200 PS Motor

Das 4.3GXiE ist ein Motor des Benzins V-6 mit erstklassigen Komforteigenschaften. Wenn eine Balancenwelle in der Mitte gelegen, des Motors, bietet der Entwurf auf stille Art und praktisch Erschütterung-freien Betrieb an. Der Motor ist mit SX vorhanden, oder DPS-Antrieb und -Servo-lenkung wird als Standard für das Maximum gepasst, das Komfort fährt.

EVC-EC - Bedienungsfertig
EVC ist elektronische ...

Ein echtes Benzin V-8 für Leistungsmotorboote. Mit einer 5.0-Liter-Versetzung und acht Zylindern liefert dieser Motor Lasten der Drehkraft und der Energie über der gesamten Geschwindigkeitsstrecke. Das vorgerückte Kraftstoffeinspritzungsystem ist ein vollkommenes Gleiches für den SX EinzelnPropeller Antrieb oder den Duoprop Doppel-Propeller Antrieb.

Der Antrieb kann für die rechten (Standard) ...

Ein echtes Benzin V-8 für Leistungsmotorboote. Mit einer 5.7-Liter-Versetzung und acht Zylindern liefert dieser Motor Lasten der Drehkraft und der Energie über der gesamten Geschwindigkeitsstrecke. Das vorgerückte Kraftstoffeinspritzungsystem ist ein vollkommenes Gleiches für den SX EinzelnPropeller Antrieb oder den Duoprop Doppel-Propeller Antrieb. Servo-lenkung wird als Standard für das Maximum ...

Auf dem Markt, der Motor HPE Mischling, ist die hybrides Rechnersystem FNM Marine neu, expecially entwickelt für die Navigation an Emission null für den geschützten Jachthafenbereich. Dieses System ist das Resultat der Integration der 3 Funktion der Motoren des neuen Erzeugung, Antrieb und Verstärker, der möglich ist, um mit der elektrohydraulischen Kupplung vorzuwählen, das System darf die Energie ...

Mit dem neuen HPE 300, das kompakteste und das leistungsfähig von der Strecke FNM Marine, die italienische Firma, die MarineDiesel-motores produziert, führen wir ein neues MarineDiesel-motores mit außerordentlichem Energie-zugewicht Verhältnis, das eine erfolgreiche Anwendung auf dem Behälter von 40-45 ft ist, besonders für die verringerten Maße ein. Tatsächlich ist das Gewicht nur 320 Kilogramm, ...

Anschlagzyklus der Konfiguration 4, Doppelnockenwelle, 16v
Maximaler Ausgang an den Pferdestärken kW/150 der Kurbelwelle 110 bei 4000 U/min
Maximale Drehkraft 311 Nanometer bei 2500 U/min
Versetzung 1.910 c.c.
Anschlag der Ausbohrung x 82 x 90.4 Millimeter
Zylinder 4, in der Linie
Common-Schiene direkte Einspritzung des Verbrennungsystems
Aspiration überkomprimiert mit ...

Um jede Marinemaschine in der Strecke zu beglückwünschen, bietet VETUS auch einen wohlen Gedanken heraus und komplettes Paket ?um die Maschine? der Produkte an; von der Maschine Fernbedienung zum Kraftstoffilter und zur Propellerwelle zur Abgasanlage.
Dieses Instrumentenbrett wird als Standard geliefert: Modell Wartungstafel 10 VETUS imprägniern Maschine Instrumentenbrett, vorausgesetzt mit 5 ...

Intelligent und haltbar, dieser 4 Zylinder, Diesel-motores 4.5L hat eine Kompaktbauweise für einfache Installation. Wenige Außenanschlüsse bedeutet wenige Schläuche oder Befestigungen, die lecken oder brechen konnten. Interne Stabilisatoren bieten lärmarmes und Erschütterung für Mannschaftskomfort an.

Entworfen für Leistungsfähigkeit, liefert dieser 6 Zylinder, Diesel-motores 6.8L höhere Drehkraft an einer low-rated U/min an größere Propeller der Umdrehung mit niedrigeren Geschwindigkeiten.

Der SechsZylinder 6.8L Motor wird entweder als Antrieb oder GEN-AntriebsMotor entweder im abgekühlten Kiel oder in den Hitze-Tauscherkonfigurationen angeboten. Die Motoren sind entweder turbocharged, non-aftercooled, turbocharged mit Jackeenwasser, das mit dem aftercooling Meerwasser aftercooling oder turbocharged ist. Die Antrieb-Motoren kennzeichnen Dauerleistung zu 400 U/min unterhalb der steuerpflichtigen ...

Nr. des Zylinders/der Ventile 4/2V
Versetzung (I) 4.4
Energie (kW/hp (r/min)) 100/136 (2200) Länge (Millimeter) (L) 1112
Breite (Millimeter) (W) 654
Höhe (Millimeter) (H) 896
(Kilogramm) (trockene) 530 belasten

Nr. des Zylinders/der Ventile 4/4V
Versetzung (I) 4.9
Energie (kW/hp (r/min)) 133/180 (2200) Länge (Millimeter) (L) 1112
Breite (Millimeter) (W) 672
Höhe (Millimeter) (H) 896
(Kilogramm) (trockene) 530 belasten

Nr. des Zylinders/der Ventile 6/4V
Versetzung (I) 6.6
Energie (kW/hp (r/min)) 192/260 (2200) Länge (Millimeter) (L) 1451
Breite (Millimeter) (W) 639
Höhe (Millimeter) (H) 914
(Kilogramm) (trockene) 710 belasten

Reihe ARD24 Arthor MarineMotoren basieren auf Motortechnologien Ford-Duratorq wie 4 Pro-Kopf Ventilen, Doppelnocken mit KetteenAnsteuersystem, das 3 ' rd-Erzeugung Denso allgemeiner Schiene, WGT oder VNT Turbolader. Niedriger Kraftstoffverbrauch, lärmarme, Erschütterung und Härte und kompaktes Verpacken sind Haupteigenschaften.

Reihe ARD32 Arthor MarineMotoren basieren auf Zustand Motors des Ford-Duratorq der Kunsttechnologien wie 4 Pro-Kopf Ventile, Doppelnocken mit KetteenAnsteuersystem, das 3 ' rd-Erzeugung Denso allgemeine Schiene, WGT oder VNT Turbolader. Niedriger Kraftstoffverbrauch, lärmarme, Erschütterung und harshnes und kompaktes Verpacken sind Haupteigenschaften. Es ist vom Motor mit 4 Zylindern abgeleitet worden, ...

Reihen Arthor MarineMotorlar des ARMES 73 werden auf Plattform Ford-Ecotorq entwickelt. Ecotorq Motor ist von Ford Otosan/es ist hergestellt Anlagen an den Ford-Otosan entwickelt worden. Er enthält allen Zustand der modernen Diesel-motoren Technologien der Kunst und Eigenschaften wie 24 Ventil-Zylinder-Kopf-, cgi-Zylinderkopf und Block, hintere lokalisierte Steuerräder für Minimum NVH, Stab 3.Generation ...