Anhänger

Foto: Selbstangetriebene Anhänger 20 M.Ü.-Kapazität

Diese Anhänger sind die beste Lösung, zwecks die Räume in den Werften sowie in den Jachthäfen auszunutzen, da sie die Boote mit einander sehr nahe setzen dürfen, der mit Boot-Hochzieht und ziemlich schwierig und gefährlich mit traditionellen Schleppseil-LKWas unmöglich ist. Die Betriebsgrundregel ist extrem einfach: der Anhänger, eine U-Form ...

Foto: Selbstangetriebene Anhänger 60 M.Ü.-Kapazität

Diese Anhänger sind die beste Lösung, zwecks die Räume in den Werften sowie in den Jachthäfen auszunutzen, da sie die Boote mit einander sehr nahe setzen dürfen, der mit Boot-Hochzieht und ziemlich schwierig und gefährlich mit traditionellen Schleppseil-LKWas unmöglich ist. Die Betriebsgrundregel ist extrem einfach: der Anhänger, eine U-Form ...

Roodberg Produkteinführung u. Wiederaufnahmeslipway-Anhänger von 4 bis 130 Tonnen, gezogen oder selbstangetrieben.

Die kosteneffektivste Lösung, zum der Yachten von dem Wasser mittels des Slipway sich zu erholen und zu starten und sie durch Ihr Yard zu transportieren.

Wir haben in 30 Jahren Erfahrung mit diesem Konzept. Roodberg um das verwendbarste Modell bitten!

Erfahrung ...

Dieses Modell ist in jeder Richtung flexibel: in der Dosenprodukteinführung und Yachten vom Slipway oder von den Riemen einer Hebemaschine, mittels der Pads in der Rückseite oder mittels der hydraulischen Arme mit hydraulischen Riemen sich erholen!

Ein yachtes in der Lagerung auf dem Hardstand zu parken oder sogar das Laden eines LKW ist tägliches Geschäft für dieses Modell!

Wenn ...

Roodberg 60 metrische Tonnen Slipway-Anhänger, die für Katamarane, einzelne Rumpfenergien-Boote und das tiefe gezeichnete Segeln verwendbar sind, yachts.

Ferngesteuerter Betrieb aller Funktionen von Operator-getragenem Bauchsatz mit Unterstützungsnabel
Plattform des Self-leveling Operators
Kojen lüften, um Boot @ ungefähr 10 P/in (justierbarer Druck) zu tragen
Gepolsterte Fender lüften, um Boot zu zentrieren
Patentiert, artikulierend, Mittelverbindung, um Boot in den flachen Gezeiten zu starten
Hydrostatische variable Geschwindigkeit ...

Selbst, der Plattform des Operators ebnet
Lüften Sie Kojen, um Behälter an ungefähr 10 P/in zu tragen
Luft cushined Schutzvorrichtungen, um Boot auf Annäherung zu zentrieren
Vertikal artikulierende Mittelverbindung, zum des Bootes in den flachen Gezeiten auszustoßen
Hydrostatischer Antrieb ermöglicht vollständig variabler Geschwindigkeit
Läßt an Standardboot Rampe laufen
180-Grad-Steuerung ...

Sea-Liftmodell 75
Der neueste Erzeugung Sea-Lift, in den Karibischen Meeren Str. Maarten an der Werft bald beauftragt zu werden, bietet viele Designverbesserungen einschließlich erhöhte Heberhöhe, kombinierte Lenkmultifunktionsfähigkeiten an und die die meisten glätten Sea-Lift bis jetzt.

Selbst, der Plattform des Operators ebnet.
Lüften Sie Kojen, um Behälter an ungefähr 10 P/in ...

Hereinlegen-O-Aufzug Yard-Anhänger sind spezifisch für die Handelsjachthafenoperator- oder -Bootsspeicheranlage bestimmt, die das entscheidende im Boot erfordert, das Leistungsfähigkeit behandelt. Unsere Yard-Anhänger sind extrem vielseitig begabte, fleißige Maschinen, die sicher Griff können, den, eine breite Strecke des Behälters mit minimaler Justage schreibt und sortiert.

Diese nicht ...

Hereinlegen-O-Aufzug Yard-Anhänger sind spezifisch für die Handelsjachthafenoperator- oder -Bootsspeicheranlage bestimmt, die das entscheidende im Boot erfordert, das Leistungsfähigkeit behandelt. Unsere Yard-Anhänger sind extrem vielseitig begabte, fleißige Maschinen, die sicher Griff können, den, eine breite Strecke des Behälters mit minimaler Justage schreibt und sortiert.

Diese nicht ...

Hereinlegen-O-Aufzug Yard-Anhänger sind spezifisch für die Handelsjachthafenoperator- oder -Bootsspeicheranlage bestimmt, die das entscheidende im Boot erfordert, das Leistungsfähigkeit behandelt. Unsere Yard-Anhänger sind extrem vielseitig begabte, fleißige Maschinen, die sicher Griff können, den, eine breite Strecke des Behälters mit minimaler Justage schreibt und sortiert.

Diese nicht ...

Nicht-motorisierte Anhänger können als Alternative zu den Motorantriebsbenutzt werden, wenn Fertigkeiten lange Abstände des Persennings benötigen. Nicht-motorisierte Werft-Anhänger und auf den Straßeen-Anhängern, die als Fahrzeuge der öffentlichen Bauten für Straßeenzirkulation beglaubigt werden, sind auch vorhanden.

MODELL SST


Das Modell SST ist eine submursible hydraulische Bootstransportvorrichtung, die zum Kommen der Schiffe aus oder in dem Wasser heraus fähig ist
auf einem Slipway und und sie im Speicherbereich dann speichern.

Die Beleg-Anhänger-Aufzugs-Schiffe direkt zum Rumpf mittels des Hydraulischen Zylinders mit am Ende ein grosses GummiPad.
Der Bogen des Schiffs ...

Der selbstangetriebene Boots-Anhänger für Jachthäfen


Sublift 12t Griffes-Boote mit einem Höchstgewicht von 12 Tonne und von Breite bis zu 4.4 M.

Der Rahmen auf dem Sublift ist von einer geöffneten U-Art, einfachen Laden und der Entleerung eines Boots nach und von seinen Unterstützungen ermöglichend. Das Sublift bildet es einfach, ein Boot auf Land zu holen, um die Unterseite ...

Schwerer selbstangetriebener Anhänger für größere Yards und Marinas.

SUBLIFT 25 ist fähig, Boote und Yachten anzufassen bis 25 metrische Tonnen mit einem maximalen Lichtstrahl von 5 Metern. Es erledigt die Arbeit vollständig von Wasser zu Ablage und umgekehrt. Alles sind vom Handfernbedienungkasten kontrolliert. Sogar wird die Gewicht- und Lastverteilung auf der Steuerkastenanzeige angezeigt.

Der ...

Ein super flexibles Sublift in einer grösseren vorbildlichen Reihe

Mit dem Sublift 40t ist es möglich, ein Boot in und aus dem Wasser mit einem Gewicht von bis 40 Tonnen zu starten. Alle Kontrollen sind auf einem HandBedien-einheiten. Auf dem Monitor von dem Bedien-einheiten wird die Gewichtverteilung der Last angezeigt.

Die Fähigkeit, den Hydraulischen Zylinder in den Paaren zu ...

Vermeer Marine bietet eine Strecke Boot der Handhabungsgeräte wie Yacht-Kräne, Transportvorrichtungen und Felder an. Die Vermeer Marinec$yacht-transportvorrichtungen sind in drei Arten, im YT-10, in YT-20 und in YT-30 mit einer Anheben und Transportkapazität von 10, 20 oder 30 Tonnen vorhanden. Die Yacht-Transportvorrichtung ist mit Ebonit oder pneumatischen Rädern mit Blockwagenaufbau für alle Arten ...

Vermeer Marine bietet eine Strecke Boot der Handhabungsgeräte wie Yacht-Kräne, Transportvorrichtungen und Felder an. Die Vermeer Marinec$yacht-transportvorrichtungen sind in drei Arten, im YT-10, in YT-20 und in YT-30 mit einer Anheben und Transportkapazität von 10, 20 oder 30 Tonnen vorhanden. Die Yacht-Transportvorrichtung ist mit Ebonit oder pneumatischen Rädern mit Blockwagenaufbau für alle Arten ...

Vermeer Marine bietet eine Strecke Boot der Handhabungsgeräte wie Yacht-Kräne, Transportvorrichtungen und Felder an. Die Vermeer Marinec$yacht-transportvorrichtungen sind in drei Arten, im YT-10, in YT-20 und in YT-30 mit einem Anheben vorhanden und
transportieren Sie die Kapazität von 10, 20 oder 30 Tonnen. Die Yacht-Transportvorrichtung ist mit Ebonit oder pneumatischen Rädern mit Blockwagenaufbau ...

Der Hydrotrans hydraulische Schalter-ReihenBoots-Anhänger ist entworfen, um Boote auf einem Slipway zu starten und zurückzugewinnen, die Boote über Land zu transportieren und sie im Speicher- oder Arbeitsbereich zu parken. Das Hydrotrans SW50 kann durch einen Gabelstapler oder einen landwirtschaftlichen Traktor gezogen werden. Es verwendet die hydraulische Kapazität des Schleppseilträgers für alle ...

Die Hydrotrans G Reihentransportvorrichtungen sind die einfachste, am schnellsten und kosteneffektivste Weise, Boote in einem Bootsyard oder in der Fabrik zu verschieben. Das Hydrotrans 10G2 ist besonders zu den Booten für den Transport auf den Gestellen mit 4 Punkten entworfen. Wahlweise freigestellte Aufzugs-Pads sind außerdem vorhanden. Die Anhänger der Reihe G2 werden durch zwei Räder gesteuert. ...

ntroduction
Die Hydrotrans G Reihentransportvorrichtungen sind die einfachste, am schnellsten und kosteneffektivste Weise, Boote in einem Bootsyard oder in der Fabrik zu verschieben. Das Hydrotrans 15G2 ist besonders zu den Booten für den Transport auf den Gestellen mit 4 Punkten entworfen. Wahlweise freigestellte Aufzugs-Pads sind außerdem vorhanden. Die Anhänger der Reihe G2 werden durch ...

SATTELSCHLEPPER
Niedrige Bettträger für den Transport der Werkzeugausstattung, der Erdverlagerung, der industriellen Maschinen oder der Vorgußstrukturen. Hauptsächlich gewendet an Transport-Firmen oder Gebäude-Unternehmen. Diese Träger Whitluft oder hydraulische Aufhebungen sind von 2 bis 5 Wellen vorhanden (einige können Selbst-steuerung sein). Sie können geregelt haben oder ausdehnbare Plattform, ...

SYT SELBSTANGETRIEBENE TRÄGER
Wenn sehr grosse und schwere Elemente angehoben werden und transportiert werden müssen, müssen spezifische Lösungen gefunden werden. Auf dem Werftgebiet für den Aufbau der grossen Schiffe ist es grundlegend, den maximalen Nutzen aus Zeit und Raum im Hafen zu ziehen. So it%u2019s notwendig, die grundlegenden zeitgenössischen Phasen zu verstärken, die viele Schweißenspunkte ...

SYT SELBSTANGETRIEBENE TRÄGER
Wenn sehr grosse und schwere Elemente angehoben werden und transportiert werden müssen, müssen spezifische Lösungen gefunden werden. Auf dem Werftgebiet für den Aufbau der grossen Schiffe ist es grundlegend, den maximalen Nutzen aus Zeit und Raum im Hafen zu ziehen. So it%u2019s notwendig, die grundlegenden zeitgenössischen Phasen zu verstärken, die viele Schweißenspunkte ...