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... Kategorie
Baumsektionen
Teiletabelle
Teilenr. | Abmessungen (mm) | Trägheitsmoment (cm4) | Wandstärke (mm) | Gewicht pro Meter (kg) | Luvtau (mm) | Ungefähre Yachtlänge (ft)
Z120 | 71 x 61 | 45 x 24 | 1.5 | 1.2 | 8 | -22
Z160 ...
... Produkt
Baum-Querschnittsprofile (Kategorie: Booms) mit aufgelisteten Teilenummern und Querschnittskennwerten von U.S. Spars.
Übersicht
Diese Seite führt
Baum-Querschnittsprofile mit ihren dimensionalen ...
Höhe: 105 mm - 230 mm
Breite: 86 mm - 138 mm
... konzentriert wird, wo Biege- und Torsionsbelastungen am höchsten sind, zur Optimierung des Steifigkeit-/Gewichtsverhältnisses für Baum-Anwendungen.
... Die Seldén- Baume haben eine Fülle von ausgeklügelten Funktionen und können mit einer Vielzahl von Reffsystemen ausgestattet werden, um verschiedenen Booten und den Bedürfnissen verschiedener Segler gerecht zu werden. Die Ausleger können ...
SELDÉN MAST
Southern Spars
... Hall Spars Carbon-Rennausleger maximieren, wie unsere Masten, die Leistung und wir verfeinern ständig unsere Designs in unserem Streben nach dem besten Niedrig-Wind-Standard. Bei der Konstruktion von Carbon-Gestängen erstellen unsere Ingenieure ein raffiniertes ...
... Wichard-Klappaugen auf verstärkten Sockeln für Großschotbefestigung - Outhaul-Kauf 16:1-System im Baum mit Harken-Blöcken In IRC gibt es keine zusätzliche Strafe für einen Carbon- Baum, wenn Ihr Boot bereits einen Carbon-Mast ...
... WoodSpars™ stellt individuell leichte und widerstandsfähige formverleimte Bäume her. WoodSpars ist seit über 10 Jahren auf die maßgeschneiderte Konstruktion und Herstellung von verleimten Holzspieren spezialisiert. Wir arbeiten in hoher ...
... Der Baum ist ein horizontaler Balken, der am Mast an der Basis eines Großsegels oder Focksegels befestigt ist. Der Baum hält das Segel straff und steuert seinen Winkel im Verhältnis zum Wind, was die Leistung und Richtung ...
... auf den Baum einwirken, bestehen hauptsächlich in der Biegung; aus diesem Grund ist der Baum in der Mitte oft dicker, um steifer zu sein. Horizontaler Holm, der auf Segelbooten verwendet wird, um die ...
... Standard oder kundenspezifisch, Aluminium oder Komposit, traditionell oder motorisiert, die Sparcraft Ausleger sind für Ihr Boot optimiert. Ihr Design, Hersteller und einfache Bedienung dank unserer Erfahrung, wird unter Segel geschätzt werden. ⊕ Thermische ...
Sparcraft R.D.M.
... innovatives Design Dieser hochmoderne, V-förmige, schlanke Baum verfügt über einen Körper aus hochwertigem Fiberglas oder Kohlefaser, beides sehr haltbare und leichte Materialien, die sicherstellen, dass der Baum die ...
... Alle Gestänge sind aus Pre-Preg-Material gefertigt, das in weiblichen Werkzeugen ausgehärtet ist, im Autoklaven bei 125° Grad, was ein perfektes, glattes Finish gewährleistet. AXXON bietet mehr als 11 verschiedene Abschnitte für eine Reichweite von Booten ...
Axxon Composites
... Schwerwetter-Rollreffanlage für Segelboote 26' - 35' Maximaler Vorliek (P)=40' Maximaler Fuß (E)=14' Dieses leistungsstarke Auslegersystem beinhaltet einen Endauslegerantrieb mit einem Minimum an beweglichen Teilen, was für kleinere ...
Forespar
... BOOMKOPF: Der vielseitigste Auslegerkopf auf dem Markt. Dank eines abnehmbaren Adapters kann das Vorderteil an jeden Mast angepasst werden, egal ob SDM oder RDM. Unser Front-End bietet die perfekte Mischung aus Stärke und Steifigkeit, während es gleichzeitig ...
... Wir schlagen mehrere Lösungen vor. Klassisch: Hergestellt aus Sandwich mit Carbonstrahlen in den effektivsten Einstellungen. Dieser klassische Ausleger ist ein unvergleichliches Verhältnis von Gewicht und Federrate. Kanu-Ausleger mit Reffsystem : Um ...
Petitjean Composites
... Die Ausleger, die unsere Werkstätten verlassen, werden aus Prepreg-Carbon hergestellt und in unserem Autoklaven ausgehärtet. Unsere für Rennboote und Megayachten entwickelten Carbonausleger sind auf Effizienz, Stärke und Design ausgelegt. Wir passen jeden ...
... hunderte von Trainingsstunden und Rennen auf höchstem Niveau perfektioniert. Hergestellt aus einer Aluminiumlegierung, weist der Baum eine beträchtliche Steifigkeit auf, die die Reaktionen des Bootes und insbesondere des Riggs im Bereich ...
... Der Furlerboom V-Shape Mit dem Furlerboom-Großsegel-Rollreffsystem erhalten Sie ein echtes Großsegel: ein durchgelattetes Großsegel mit Rollreff. Sogar eine "Fat Head" oder Gaffel-Latte kann eingerollt und gerefft werden, so dass es keine Kompromisse ...
... unsere neuesten Modelle die letzten drei Weltmeisterschafts-JJ's in Folge gewonnen haben. Thames A Rater Ausleger Kohlefaser- Baum ...
C-Tech
... Segelcontainer kann vom Cockpit aus bedient werden und wird beim Verstauen des Großsegels im Baum mit dem Großfall angehoben. Das Segel wird mit der Reffleine wieder in den Baum eingerollt. Das Reffen ist genauso einfach ...
Bei der kleineren Größe für Schiffe bis 6 Meter Länge sind dies die Schienengröße 25X4 mm (Länge ca. 80 cm), das Gennakerrohr (40mm Durchmesser) hat eine Rohrlänge von etwa 80 cm. Das Schienensystem mit dem Schlitten und dem Führungsauge soll schiffsindividuell ...
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