Elektrisches-Bugstrahlruder

BTQ 140 - Einzelner Propeller.
Einzelner Propeller hergestellt im starken zusammengesetzten Material.
- Empfohlene Bootslänge von 6-9 m (20-29 ft).
- Solenoidschutz Carter im starken zusammengesetzten Material.
- Getriebe in der Bronze.
- Zinkanode unabhängig vom Getriebe und folglich vom einfachen austauschbaren.
- Ausgerüstet mit elastischer Kopplung.

BTQ 185 - Einzelner Propeller
Einzelner Propeller hergestellt im starken zusammengesetzten Material.
Empfohlene Bootslänge von 8-15 m (26-49 ft)
Solenoidschutz Carter im starken zusammengesetzten Material
Getriebe in der Bronze
Zinc die Anode, die vom Getriebe und folglich vom einfachen austauschbaren unabhängig ist.
Ausgerüstet mit elastischer Kopplung.

BTQ 300 - Doppelter Propeller
2 gegen drehende Propeller.
Empfohlene Bootslänge von 19-30 m (65-99 ft)
Solenoidschutz Carter im starken zusammengesetzten Material
Getriebe in der Bronze
Zinc die Anode, die vom Getriebe und folglich vom einfachen austauschbaren unabhängig ist
Ausgerüstet mit elastischem coupl

Bestätigt für Gebrauch in Zündung-geschützten Bereichen
Kein anzubringen Vorratsbehälter, keine Lecks und keine Wartung
Fünfflügelige Propeller der hohen Leistung geben das Gleichgestellte, das in beide Richtungen gestoßen wird
Hohe Vollständigkeitsdichtung
Keinen erforderten AntriebsBolzen verkeilen gefahrenen Propeller,
Flugschreiberelektronik verhindert Missbrauch und schützt ...

Kein anzubringen Vorratsbehälter, keine Lecks und keine Wartung
Fünfflügelige Propeller der hohen Leistung geben das Gleichgestellte, das in beide Richtungen gestoßen wird
Hohe Vollständigkeitsdichtung
Keinen erforderten AntriebsBolzen verkeilen gefahrenen Propeller,
Flugschreiberelektronik verhindert Missbrauch und schützt Motor
Verhärtetes und geriebenes gewundenes Kegelradgetriebe ...

Kein anzubringen Vorratsbehälter, keine Lecks und keine Wartung
Fünfflügelige Propeller der hohen Leistung geben das Gleichgestellte, das in beide Richtungen gestoßen wird
Hohe Vollständigkeitsdichtung
Keinen erforderten AntriebsBolzen verkeilen gefahrenen Propeller,
Flugschreiberelektronik verhindert Missbrauch und schützt Motor
Verhärtetes und geriebenes gewundenes Kegelradgetriebe ...

Einige Boote haben nicht die Möglichkeit, zum eines Tunneldruckgebers zu passen und eines einziehbaren Druckgebers dadurch zu erfordern. Seite-Energie startet jetzt die ersten Modelle einer Reihe einziehbarer Druckgeber, in denen wir mit dem Markt gesprochen und die Schwächen in vorhandenen Lösungen identifizierent haben und diese verbessert, um einziehbare Druckgeber im zutreffenden Seite-Energie ...

Einige Boote haben nicht die Möglichkeit, zum eines Tunneldruckgebers zu passen und eines einziehbaren Druckgebers dadurch zu erfordern. Seite-Energie startet jetzt die ersten Modelle einer Reihe einziehbarer Druckgeber, in denen wir mit dem Markt gesprochen und die Schwächen in vorhandenen Lösungen identifizierent haben und diese verbessert, um einziehbare Druckgeber im zutreffenden Seite-Energie ...

Mit seiner hervorragenden Leistung, ausgezeichnete Energieeffizienz und sehr kompakte Installationsgröße, schließt das SE30/125S alle wichtigen und einzigartigen Seite-Energie Eigenschaften und Qualitäten - warum Bank für kleiner ein.

Das kleinste in der Tunnel-Druckgeberstrecke der maximalen Energie elektrischen, das CT35 wird ideal entsprochen, um die Yachten und tiefe füßige Segelnyachten zu fahren, die von 17&#8217 reichen; - 34 '.

Hergestellt unter Verwendung der zusammengesetzten Materialien, ist das CT35 ein einzelner Propellerdruckgeber mit einer 125mm Durchmessertunnel- und -schubbewertung von bis 35/75 (kg/lbs).

Wie ...

Das CT45 ist für die Bewegungsyachten und tiefe füßige Segelnyachten ideal, die von 19&#8217 reichen; - 6 '.
Hergestellt unter Verwendung der zusammengesetzten Materialien, hat das CT45 einen 125mm Durchmessertunnel. So klein und kompakt wie das CT35, der Nutzen CT45 von einer erhöhten Schubbewertung von bis 40/88 dank (kg/lbs) seine DoppelPropeller.
Einfach anzubringen und wartungsfrei, ...