Flüssigerdgastanker

In Position gebracht seit 2000 in den Märkten, in denen Kompliziertheit und Aufbauknow-how angefordert werden, LA hat MARINEwerft erfolgreich den Aufbau einiger Behälter als Gas-Fördermaschinen, große Zufuhrbehälter-Bagger und vom Land entfernte Behälter erzielt.

TECHNISCHE INFORMATIONEN


Anlieferung Jahr: 1995
Länge: 271.60 m
Breite: 43.30 m
Entwurf: 11.00 m
Grobe Tonnage: 86205
Geschwindigkeit: 21 Knoten

Verflüssigte Gas-Tanker

TGE hat spezielle Sachkenntnis in einer Vielzahl der Gasfördermaschinen wie entwickelt:

* Völlig und halb-unter Druck gesetzte LPG-Fördermaschinen
* Völlig gekühlte LPG-Fördermaschinen
* Äthylenfördermaschinen
* LNG-Fördermaschinen
* CO2-Fördermaschinen

Bis jetzt umfaßt die Erfolgsbilanz TGE der Marinegas-Technik ...

"PUTERI INTAN SATU" für Malaysia-internationales Verschiffen-Korporation Berhad (VERSCHIEDEN) war an VERSCHIEDENES am 29. August 2002 entworfen und errichtet bei den Nagasaki-Werft &Machinery Arbeiten von Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) und geliefert.
Das Schiff ist ein Tanker des LNG 137.100 m3, zum des Gaz Transportes und des ersten Schiffs von sechs (6) Schwester-Schiffen zu kombinieren ...

Remontowa SA lieferte seine erste Gasfördermaschine im April 2009. Diese Super-vielseitig begabte, umweltfreundliche und technisch hoch entwickelte Gasfördermaschine ist von Remontowa SA vom holländischen Operator, Rotterdam-gegründeter Anthony Veder Rederijzaken BV bestellt worden und errichtet worden an der Nordwerft der REMONTOWA Gruppe (Stocznia Polnocna SA). Anthony Veder wurde ursprünglich gebeten, ...

Eine electrically-propelled LNG-Fördermaschine entwickeln, um ökonomische Leistungsfähigkeit zu verbessern
LNG-Fördermaschinen sind für den Transport des Flüßigerdgases bestimmt. Wenn man Erdgas transportiert, wird das Gas zu einer Temperatur von -163 Grad Celsius abgekühlt. LNG-Fördermaschinen sind hoch MehrwertSchiffe. Speicher LNG einer LNG-Fördermaschine innerhalb der besonders strukturierten ...

SECHS Offshore u. Schiffsbautechnik trugen den Markt für LNG-Fördermaschinen ein, betrachteten, um hoch-bewertete Schiffe zu sein und teading Technologieinnovation wieder, indem sie eine 174K LNGC CBM Kategorie LNG-Fördermaschine mit der Technologie errichteten, um die mögliche Last des Schiffs zu maximieren und den Gebrauch von Kraftstoff herabzusetzen.
174KLNGC
157KLNGC
38.000 TANKER ...