Flüssiggastanker-Frachtschiffe

... Der halbgekühlte 22.000 CBM LPG-Träger kann sowohl LPG als auch andere Gase transportieren. Da die Bestellungen von Gasturbinen aufgrund der Schiefergasentwicklung zunehmen, tragen die jahrzehntelange Erfahrung von STX Offshore & Shipbuilding ...

... Ein LNG-Tanker ist ein Tankschiff, das für den Transport von komprimiertem/verflüssigtem Erdgas ausgelegt ist. DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) ist dank seines exklusiv entwickelten FGSS (Fuel Gas Supply System) und PRS ...

Länge: 160, 180 m
Tragfähigkeit (DWT): 19.200, 17.500, 28.300, 29.500 t
Breite: 27, 25,5, 28,4, 28,7 m

... Hyundai Mipo Dockyard hat eine Vielzahl von Produkten, darunter mittelgroße petrochemische Frachter (2003), mittelgroße Containertransporter, Container-/RO-RO-Schiffe, Asphalttransporter, mittelgroße LPG-Transporter, reine Pkw- und Lkw-Transporter ...

Länge: 230 m
Breite: 36,6 m
Geschwindigkeit: 16,7 kt

... Bruttoraumzahl 45.966 t Tankinhalt 78.500 m3 ...

Länge: 164 m

1961 lieferte die MEYER WERFT den ersten Gastanker ab, die KIRSTEN THOLSTRUP, 60 Meter lang und mit einem Ladevolumen von 900 Kubikmetern noch relativ klein, zumindest für heutige Maßstäbe. Doch die KIRSTEN THOLSTRUP eröffnete der Werft ...

... HHI Shipbuilding Group dominiert den LPG Carrier Markt durch seine technologische Überlegenheit und hervorragende Qualität. In die HHI Shipbuilding Group hält folglich 40% der Anteile marktanteil im VLGC-Auftragsbestand und 45% Marktanteil der ...

Länge: 112,75, 148 m
Tragfähigkeit (DWT): 5.850.000, 14.434.000 kg

Länge: 120 m
Tragfähigkeit (DWT): 7.465.000 kg
Breite: 20 m

... Klassifizierung:Bureau Veritas: I HULL MACH "FLÜSSIGGASTANKER" UNBESCHRÄNKT NAVIGATION AUT-UMS Stromerzeugungsaggregate: 3 x 750 kW bei 1000 U/min Propeller: 1 Propeller Umdrehungen: 173 U/min Bugstrahlruder: 450 kW elektrisch angetrieben Notstromaggregat: ...