Großsegel

HYDE, DER SEGEL BEREIST, SIND FÜR DAS KÜSTENKREUZEN BESTIMMT.
DIE LÄNGSSCHIFFS SEGEL SIND QUERschnitt VON EINEM LANGLEBIGEN GUT
GESPONNENES DACRON, DAS DEM SEGEL EIN LANGES NÜTZLICHES GIBT
LEBEN. DAS MATERIAL IST DAS BESTE IN DER KATEGORIE DES BASIC-KREUZENS
SEGELTÜCHER.

DIE VOYAGER-STRECKE DER SEGEL WIRD FÜR ABLANDIG KREUZEN ERRICHTET.
VOYAGER-KREUZFAHRT-GROSSSEGEL IST QUERschnitt VON DER QUALITÄT,
NAH GESPONNENES DACRON. DAS SEGEL WIRD ZU EINER HÖHE BEENDET
SPEZIFIKATION, ZUM EINES LANGEN NÜTZLICHEN LEBENS SICHERZUSTELLEN.

DIE VOYAGER-RENNEN-STRECKE IST FÜR JENE WHO GEHEN ZU KREUZEN BESTIMMT
ABER AN DER VEREIN UND AN DEN OFFSHORErennen AUCH TEILNEHMEN. DAS RENNEN
DER GROSSSEGEL IST EIN TRI-RADIAL ENTWURF IN JEDER QUALITÄT GESPONNEN
DACRON, A-KREUZENDES TAFT-LAMINAT ODER EINE LEISTUNG
LAUFEN DES LAMINATS.

Unsere kreuzenden Großsegel werden in „Dacron“ mit cross-cut Ausschnitt hergestellt,

- Klassische Verstärkungen auf Bemühungszonen,
- 2 Riffstreifen,
- 4 Dielentaschen verdoppelten sich auf allen abgenutzten Positionen durch verdrehte Bügel für eine beste Langlebigkeit,
- Blutegel zeichnet Ausgänge an den Riffpunkten,
- 2 krümmen Linien,
- Segel geliefert mit einem ...

Unsere kreuzenden Großsegel werden in "Dacron" mit cross-cut Ausschnitt hergestellt,

- Klassische Verstärkungen auf Bemühungszonen,
- 2 Riffstreifen,
- 4 Lattetaschen verdoppelten sich auf allen abgenutzten Positionen durch verdrehte Riemen für eine beste Langlebigkeit,
- Blutegel zeichnet Ausgänge an den Reffkauschen,
- 2 krümmen Linien,
- Segel geliefert mit einem ...

unsere kreuzenden Großsegel werden in "Dacron" mit cross-cut Ausschnitt hergestellt,

- Klassische Verstärkungen auf Bemühungszonen,
- 2 Riffstreifen,
- 4 Lattetaschen verdoppelten sich auf allen abgenutzten Positionen durch verdrehte Riemen für eine beste Langlebigkeit,
- Blutegel zeichnet Ausgänge an den Reffkauschen,
- 2 krümmen Linien,
- Segel geliefert mit einem ...

Boots-werden sichernde Traveller-Autos auf großen Beibooten, Kielbooten, Strandkatzen und Offshoren Booten zu 27 ft benutzt (8 m). Der einteilige feste Aluminiumaufbau ist leicht und stark. Kugellagerdurchlauf auf maschinell bearbeitetem Aluminium Hardkote-anodisierte Rennen für glatte Zutat und das Nachlassen. Drahtführer des rostfreien Stahls halten den Kugelgefangenen, wenn das Auto weg von der ...

Boots-werden sichernde Traveller-Autos auf großen Beibooten, Kielbooten, Strandkatzen und Offshoren Booten zu 27 ft benutzt (8 m). Der einteilige feste Aluminiumaufbau ist leicht und stark. Kugellagerdurchlauf auf maschinell bearbeitetem Aluminium Hardkote-anodisierte Rennen für glatte Zutat und das Nachlassen. Drahtführer des rostfreien Stahls halten den Kugelgefangenen, wenn das Auto weg von der ...

Boots-werden sichernde Traveller-Autos auf großen Beibooten, Kielbooten, Strandkatzen und Offshoren Booten zu 27 ft benutzt (8 m). Der einteilige feste Aluminiumaufbau ist leicht und stark. Kugellagerdurchlauf auf maschinell bearbeitetem Aluminium Hardkote-anodisierte Rennen für glatte Zutat und das Nachlassen. Drahtführer des rostfreien Stahls halten den Kugelgefangenen, wenn das Auto weg von der ...

Haltbar und stark, gleiten unsere neuen flachen Travellerautos zuverlässig und mühelos für entscheidende Leistung.
Ultra Zurückhaltung
CNC maschinell bearbeitet vom einzelnen festen hochwertigen Aluminium - stark anodisiertes Schwarzes
Rezirkulieren der Kugel-lageren Technologie
Vielzahl von Konfigurationen und von Größen zu den Anzuganwendungs- und -Schieneenprofilen.

Traveller-Autos
Haltbar und stark, gleiten unsere neuen flachen Travellerautos zuverlässig und mühelos für entscheidende Leistung.

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Ultra Zurückhaltung
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CNC maschinell bearbeitet vom einzelnen festen hochwertigen Aluminium - stark anodisiertes Schwarzes
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Rezirkulieren der Kugel-lageren Technologie
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Vielzahl von Konfigurationen ...

Traveller-Autos
Haltbar und stark, gleiten unsere neuen flachen Travellerautos zuverlässig und mühelos für entscheidende Leistung.

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Ultra Zurückhaltung
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CNC maschinell bearbeitet vom einzelnen festen hochwertigen Aluminium - stark anodisiertes Schwarzes
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Rezirkulieren der Kugel-lageren Technologie
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Vielzahl von Konfigurationen ...

FiberLay ist ein Lastweg verstärktes Segel, das eine Leuchte verwendet, passfähiges lamellenförmig angeordnetes Material als Grundlage für die lastentragenden Fasern, die von den Ecken des Segels gekleidet werden. Wenn 23 Jahre Erfahrung Garn-lagere Segel errichten, versorgt Doyle Sailmaker ein Produkt mit einer langen Geschichte der Haltbarkeit und der Leistung.
Das FiberLay ist crosscut Membrane, ...

Doyles Durasail Linie ist ein Ideal, Wert eine veranschlagte Lösung für Bucht und ein Küstencruiserses. Was unterscheidet, ist die Durasail Reihe von der Konkurrenz kundenspezifisch anfertigen, Aufmerksamkeit zum Detail und Qualität von Kunstfertigkeit.

Was sonst können Sie von der Durasail Reihe erwarten?

Überlegene ausgeführte Segel - verstehenlasten, Belastung und Scheuern ...

In-Mast furling Maßeinheiten werden normalerweise auf älteren kreuzenden Booten aber noch einer sehr populären Wahl für den Offshoremarkt gefunden. Sie bieten einer sehr bequemen Weise furl das Segel an und bieten eine benutzerfreundliche shorthanded Lösung dem kreuzenden Seemann an.
Traditionsgemäß wurde der inmast furling Großsegel als wirkungsloses Segel für windzugewandte Leistung angesehen, ...

Die Superyacht herstellend, Super-Durchführen.

Neue Jahre haben gesehen, dass die grösseren und grösseren Yachten Technologie zu den Begrenzungen drücken, um superyachts zu verursachen, die so entgegenkommend und schnell wie ihre kleineren Rennen-gezüchteten Vetter segeln. Sailmaking hat riesige Sprünge nehmen gemusst, um Segel herzustellen, die dieses neue Erzeugung der SuperRennläuferkreuzer ...

* Das entscheidende in der Haltbarkeit, in der Leistung und in der Benutzerfreundlichkeit aufgebaut unter Verwendung Quantum der eigenen Membranentechnologie des Schmelzverfahrens M

* Konstruiert mit einer Mischung der hohen Modul Carbon- und technora- oder vectranfasern

* Als einteilige Membranen mit dem kundenspezifischen Faserdiagramm ausgeführt entworfen zum Zweck ...

Für well-made wählen haltbare und billige Kreuzfahrtsegel, dacron Großbritannien-Halsey's Segel. (Anmerkung: Dacron ist Du Ponts eingetragenes Warenzeichen für seine Version der gesponnenen Polyester-Garne. Wir verwenden den Ausdruck in seiner generischen Form, wie Xerox anstatt der Fotokopie benutzt wird; so verwenden wir das Klein"D", wenn das Wort. geschrieben wird)

Dacron Kreuzfahrtsegel ...

Das Geheimnis von Aufnehmen-Fuhren Stärke ist das Netz von niedrig-ausdehnen die Klebebänder, hergestellt mit eingesetztem hohem Modul Kevlar oder Carbon-Fasergarnen, die entlang die Primärlastswege des Segels von Ecke zu Ecke laufen -- Einsetzen des Muskels in das Segelrecht, in dem er gebraucht hat. Die Klebebänder strahlen während des Segels mit einer schwereren Konzentration in den hohen Lastsbereichen ...

Für Dekaden sind Boote mit InMast furling Hauptleitungen herum mit under-performing Segeln gesegelt. Diese Hohlhinterwelle Segel sind für Energie verhungert und das Boot beendet oben mit Leehelm, da der Großsegel zu klein ist, das Genua zu balancieren. ABER, sie sind populär, weil InMast Rolle-furling Hauptleitungen bequem sind - niemand muss dem Cockpit Riff überlassen, oder das furl die Hauptleitung ...

KREUZFAHRT SEGELT ÜBERBLICK
Diese Segel sind die Weltklasse- Küsten- kreuzenden Segel, entworfen, um zusätzlichen Gebrauch ablandig zu behandeln außerdem. Wenn sie mit unserer Tradewinds Spezifikationswahl verbunden werden, sind sie wirklich das kreuzende Segel des besten Wertes im Markt heute. Wir verwenden das sehr späteste in der Herausforderung und in Kämpfer gesponnenem Dacron Gewebe, die ...

Diese Segel sind unsere Kreuzfahrtsegel des world-class, blauen Wassers, die zum Griffsschroffen Offshoregebrauch entworfen sind. Die Eigenschaften, die mit diesen Segeln eingeschlossen sind als Standard, sind ein Schritt über den Industrienormen für gesponnenen Aufbau und liefern ein wirklich außergewöhnliches Segel. Wir verwenden das sehr späteste in der Herausforderung und Kämpfer gesponnenes Dacron ...

Diese Segel verwenden das sehr späteste in den Materialien, im Aufbau, in den Materialien und in der Entwurfstheorie, während sie auf unsere Leistungs-Kreuzfahrtsegel zutreffen.

Die Leistungs-Kreuzfahrtlinie verwendet lamellenförmig angeordnete Gewebe, die spezifisch für schrofferen Gebrauch als bestimmt sind, Gewebe laufend. Als Ganzes haben sie im Allgemeinen die einzelnen oder doppelseitigen ...