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STEYR MOTOREN, erster Motorhersteller, zum des STEYR HDS&#8482 weltweit zu entwickeln und einzuführen; Hybrides Ansteuersystem für Boote aller Arten im Marinemarkt. Beginn von entspannendem zu LeuchtearbeitsBooten bis zu den Versetzungs-Booten und -segelbooten.

Das 4.3GXiE ist ein Motor des Benzins V-6 mit erstklassigen Komforteigenschaften. Wenn eine Balancenwelle in der Mitte gelegen, des Motors, bietet der Entwurf auf stille Art und praktisch Erschütterung-freien Betrieb an. Der Motor ist mit SX vorhanden, oder DPS-Antrieb und -Servo-lenkung wird als Standard für das Maximum gepasst, das Komfort fährt.

EVC-EC - Bedienungsfertig
EVC ist elektronische ...

Ein echtes Benzin V-8 für Leistungsmotorboote. Mit einer 5.0-Liter-Versetzung und acht Zylindern liefert dieser Motor Lasten der Drehkraft und der Energie über der gesamten Geschwindigkeitsstrecke. Das vorgerückte Kraftstoffeinspritzungsystem ist ein vollkommenes Gleiches für den SX EinzelnPropeller Antrieb oder den Duoprop Doppel-Propeller Antrieb.

Der Antrieb kann für die rechten (Standard) ...

Ein echtes Benzin V-8 für Leistungsmotorboote. Mit einer 5.7-Liter-Versetzung und acht Zylindern liefert dieser Motor Lasten der Drehkraft und der Energie über der gesamten Geschwindigkeitsstrecke. Das vorgerückte Kraftstoffeinspritzungsystem ist ein vollkommenes Gleiches für den SX EinzelnPropeller Antrieb oder den Duoprop Doppel-Propeller Antrieb. Servo-lenkung wird als Standard für das Maximum ...

Standardspezifikation
Betamarine - Beta10 - 2 Zylinder, natürlich angesogener, Dieselantrieb-Motor, der 10 bhp bei 3.000 U/min mit einem gefegten Volumen von 479 cm entwickelt (richtungweisende Emission der entspannenden Fertigkeit gefällig). Der Motor ist mit einem Hitze-Tauscher- und -überschrift-Behälter, wassergekühltem Auspuff-Verteiler, Pumpen des frischen und Meerwassers, Formeinspritzungschlaufe, ...

Für Kanäle, Flüsse und Mündungen stellen wir den sehr zuverlässigen abgekühlten Kiel, die natürlich angesogenen (keine Turbolader) Marinedieselantrieb-Motoren her, die nach der in hohem Grade vorgerückten Kubota Technologie gegründet werden.

Motorstrecke - Details die verschiedenen Motoren und die Spezifikationen, die wir anbieten - alle Motoren sind beide vorhanden, wie Kiel oder wenn erforderlich ...

Für Kanäle, Flüsse und Mündungen stellen wir den sehr zuverlässigen abgekühlten Kiel, die natürlich angesogenen (keine Turbolader) Marinedieselantrieb-Motoren her, die nach der in hohem Grade vorgerückten Kubota Technologie gegründet werden.

Motorstrecke - Details die verschiedenen Motoren und die Spezifikationen, die wir anbieten - alle Motoren sind beide vorhanden, wie Kiel oder wenn erforderlich ...

Schreiben Sie 4CYCLE, VERTIKALE, INLINE--, INDIREKTES ABKÜHLEN
NEIN. VON ZYLINDER 6
BOHREN Sie x ANSCHLAG (Millimeter) 110 x 125
VERSETZUNG (L) 7.127
ASPIRATION TURBOCHARGER mit INTERCOOLER
AUSGABEDATENTRÄGER-AUFGABE 235kW/2700rpm
OUTPUT FEUERGEBÜHREN257kw/2800rpm
MARINEzahnrad MGN40G (ZAHNRAD-VERHÄLTNIS: 1.94, 2.33, 2.91, 3.45)
TROCKENGEWICHT (Kilogramm)
Ohne ...

Schreiben Sie 4CYCLE, VERTIKALE, INLINE--, INDIREKTES ABKÜHLEN
NEIN. VON ZYLINDER 4
BOHREN Sie x ANSCHLAG (Millimeter) 105 x 125
VERSETZUNG (L) 4.329
ASPIRATION NATÜRLICH
AUSGABEDATENTRÄGER-AUFGABE 81kW/2900rpm
MARINEzahnrad MGN30A (ZAHNRAD-VERHÄLTNIS: 2.04, 2.52, 3.05, 3.44)
TROCKENGEWICHT (Kilogramm)
Ohne Marinezahnrad 436
MASSE (L x W x H) (Millimeter)
Ohne ...

Schreiben Sie 4CYCLE, VERTIKALE, INLINE--, INDIREKTES ABKÜHLEN
NEIN. VON ZYLINDER 4
BOHREN Sie x ANSCHLAG (Millimeter) 105 x 125
VERSETZUNG (L) 4.329
ASPIRATION TURBOCHARGER mit INTERCOOLER
AUSGABEDATENTRÄGER-AUFGABE 134kW/2700rpm
OUTPUT FEUERGEBÜHREN147kw/2800rpm
MARINEzahnrad MGN35A (ZAHNRAD-VERHÄLTNIS: 1.97, 2.56, 3.05, 3.45)
TROCKENGEWICHT (Kilogramm)
Ohne ...

Auf dem Markt, der Motor HPE Mischling, ist die hybrides Rechnersystem FNM Marine neu, expecially entwickelt für die Navigation an Emission null für den geschützten Jachthafenbereich. Dieses System ist das Resultat der Integration der 3 Funktion der Motoren des neuen Erzeugung, Antrieb und Verstärker, der möglich ist, um mit der elektrohydraulischen Kupplung vorzuwählen, das System darf die Energie ...

Mit dem neuen HPE 300, das kompakteste und das leistungsfähig von der Strecke FNM Marine, die italienische Firma, die MarineDiesel-motores produziert, führen wir ein neues MarineDiesel-motores mit außerordentlichem Energie-zugewicht Verhältnis, das eine erfolgreiche Anwendung auf dem Behälter von 40-45 ft ist, besonders für die verringerten Maße ein. Tatsächlich ist das Gewicht nur 320 Kilogramm, ...

Anschlagzyklus der Konfiguration 4, Doppelnockenwelle, 16v
Maximaler Ausgang an den Pferdestärken kW/150 der Kurbelwelle 110 bei 4000 U/min
Maximale Drehkraft 311 Nanometer bei 2500 U/min
Versetzung 1.910 c.c.
Anschlag der Ausbohrung x 82 x 90.4 Millimeter
Zylinder 4, in der Linie
Common-Schiene direkte Einspritzung des Verbrennungsystems
Aspiration überkomprimiert mit ...

Eine vollständige Flotte von MANN-MarineDiesel-motorem wartet diesen Befehl. Die leistungsfähige allgemeine Schiene, die von 730 Pferdestärken zu 1 800 Pferdestärke Diesel-motor ist, beeindrucken mit ihrer außerordentlichen Dynamik, ihrer extremen laufenden Glattheit, Wirtschaft und ihrer trend-setting Klimafreundlichkeit. Das feinste von der modernen Technologie.

Eine vollständige Flotte von MANN-MarineDiesel-motorem wartet diesen Befehl. Die leistungsfähige allgemeine Schiene, die von 730 Pferdestärken zu 1 800 Pferdestärke Diesel-motor ist, beeindrucken mit ihrer außerordentlichen Dynamik, ihrer extremen laufenden Glattheit, Wirtschaft und ihrer trend-setting Klimafreundlichkeit. Das feinste von der modernen Technologie.

Eine vollständige Flotte von MANN-MarineDiesel-motorem wartet diesen Befehl. Die leistungsfähige allgemeine Schiene, die von 730 Pferdestärken zu 1 800 Pferdestärke Diesel-motor ist, beeindrucken mit ihrer außerordentlichen Dynamik, ihrer extremen laufenden Glattheit, Wirtschaft und ihrer trend-setting Klimafreundlichkeit. Das feinste von der modernen Technologie.

Intelligent und haltbar, dieser 4 Zylinder, Diesel-motores 4.5L hat eine Kompaktbauweise für einfache Installation. Wenige Außenanschlüsse bedeutet wenige Schläuche oder Befestigungen, die lecken oder brechen konnten. Interne Stabilisatoren bieten lärmarmes und Erschütterung für Mannschaftskomfort an.

Entworfen für Leistungsfähigkeit, liefert dieser 6 Zylinder, Diesel-motores 6.8L höhere Drehkraft an einer low-rated U/min an größere Propeller der Umdrehung mit niedrigeren Geschwindigkeiten.

Intelligent und haltbar, dieser 4 Zylinder, Diesel-motores 4.5L hat eine Kompaktbauweise für einfache Installation. Wenige Außenanschlüsse bedeutet wenige Schläuche oder Befestigungen, die lecken oder brechen konnten. Interne Stabilisatoren bieten lärmarmes und Erschütterung für Mannschaftskomfort an.

> Maschine und Block
Roheisen-Zylinderblock, mit austauschbaren Zylinderzwischenlagen
Unterschiedliche Roheisen-Zylinderköpfe ausgerüstet mit 4 Ventilen
Austauschbare Ventilführer und -sitze
Stahl schmiedete Kurbelwelle mit 7 Lagern
Schmieröl kühlte hellen Legierung Kolben mit 3 hohe Leistung Kolbenringen ab

> Kühlsystem
Wärmeaustauscher des frischen/rohen Wassers ...