|
|
|
|
9.75 m
32' 0"
|
|
|
Der Rumpf trägt eine 5-Jährige strukturelle Garantie. Interne Struktur trägt eine 5-Jährige strukturelle Garantie. Gelcoat trägt eine 10-Jährige Garantie gegen die osmotische Blasenbildung.
Der Rumpf wird unter Verwendung Durahull des Vermächtnises der Technologie konstruiert. Die Plattform, der Rumpf und alle strukturellen Bestandteile sind hineingegossener Vinylester Aufbau. Die Mittellinie und die Vorderkante des Kiels werden mit Kevlar™ verstärkt; für Schlagbiegefestigkeit. Ganz durch Rumpf sind Durchgriffe entworfen, um zu lokalisieren
die Kernmaterialien vom Wasserdurchgriff. Rumpf und Plattform werden mit Corecell™ entkernt. Gelcoat ist eine ISO-NPG Art. Unterwasserauspuff- und Druckgeberschläuche werden in den Rumpf geformt.
|
|
|
|
9.80 m
32' 2"
|
|
|
Der Entwurf des Ellis 32 illustriert ein Vermächtnis des traditionellen Maine-Bootsgebäudes. Das Ellis 32 geht über das traditionelle 1/3 Verhältnis der Breite über Länge hinaus und liefert folglich geräumigen Innenraum. Sein Lichtstrahl 11%u20199%u201D stützt eine Vielzahl der geräumigen Innenkonfigurationen.
Das Ellis 32 bringt in jedem möglichem Seezustand gute Leistung. Sein semidisplacement Rumpf liefert sichere und angenehme Bootfahrt, ob beschäftigt als Fishing-Boot, TagesBoot oder cruises.
|
|
|
|
9.97 m
32' 9"
|
|
|
Ihre Lebenszeit ist immer auf dem Meer. Dieses ist eine langsame Zeit, in der das Weiche Tonrichtlinien Ihr steday Kreuzen wellenartig bewegt. Eine langsame Zeit, wenn der scharfe Fischer den richtigen Zeitpunkt wartet, beim Gründen seiner Werkzeuge. Eine langsame Zeit, wenn ein ziemlich frischer Fisch in einer Bucht, nach einem intensiven Tag gekocht wird.
Ihr Lebenraum ist überall auf dem Meer... und über ihm, ein breiterer Raum: Sie können Schiene zu jedem möglichem Bestimmungsort, ohne Begrenzungen, keine Grenzen. Ein breiterer Raum, wo Ihre Familie für den Sommer easly leben könnte, zusammen mit mehr Freunden.
Ihre Lebenbruderschaft ist ganz um das Meer. Wilde Natur ist ihre vollkommene Umwelt, ein Platz, in der angemessenen Respekt miteinander erhalten und geben. Dieses ist eine vernünftige Verpflichtung, weil sie nie Störung die vollkommene Harmonie der Natur wird
Weil sie das neue "Sciallino 34" ist.
Cabinato
Gesamtlänge [ft] 39.24
Länge des Rumpfs [ft] 32.71
maximaler Lichtstrahl [ft] 11.35
Entwurf an der vollen Last [ft] 2.56
Versetzung an der vollen Last [Handels] 18.739
maximale Energie [Kilowatt] 2 x 239.0
CER-Entwurfskategorie "B"
|
|
|
|
10.06 m
33' 0"
|
|
|
Das größte Surfhunter hat den Raum, zum zu schlafen vier, einer Masse zu unterhalten und der Köpfe überall zu drehen. Unter dem Surfhunters ist dieses das Boot, zum des Gulf Stream in die Bahamas zu kreuzen und in, welchem Sie längere Durchgänge ablandig genießen können. Ein Standardbowthruster gibt Surfhunter 33 die Manövrierbarkeit, die mit der von einem zweimotorigen Boot, aber ökonomischer vergleichbar ist. Ihr großer Plan auf Plattform und unten bereitet Ihnen Vergnügen und Komfort, ihre leistungsfähige innere Dieselversicherung der Sicherheit und Seetauglichkeit.
|
|
|
|
10.60 m
34' 9"
|
|
|
Nach dem Erfolg des SABRE 38 und 42-hartes Top-Eilmodelle, SABRE-Yachten ist stolz, das neue harte Top SABRE-34 ausdrücklich darzustellen. Errichtet in Maine, bietet Haus Amerikas zu den feinsten yachten Erbauern, dieser neue Entwurf auch den klassischen Blick und die Leistung an, für die SABRE-Yachten so weithin bekannt ist. Aber der SABRE 34 hat sogar noch mehr der Eleganz und die kreativen Details, die Bootskunden gekommen sind, von der SABRE-Entwurfs-Mannschaft zu erwarten.
Ihre erhöhte Helmplattform bietet freie Anblicklinien vom Stidd Helmstuhl an und das erhöhte L-Sofa zum Hafen stellt reichliche Ansichten für ihre Mannschaft und Gäste zur Verfügung. Ein Kabriolettrückseitenrest am vorderen Ende des Sofas verursacht den Sitz eines bequemen Gehilfen. A völlig - Funktionsgaleere befindet sich auf Steuerbord achtern des Helm-Sitzes.
Standardenergie für den SABRE 34 ist ein Paar Yanmar 315 HP, das mit elektronischen Kontrollen und digitalen Lehren Diesel-motor ist. Auch sind der Volvo D6 310 vorhanden. Yanmar und Volvo 380 Pferdestärken-Motoraufsteigen sind für die suchende höhere Kreuzfahrt- und Topendengeschwindigkeiten vorhanden. Die StandardMotoren liefern eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit in der mittleren-Zwanzig Knotenstrecke. Ein Stromaggregat und unterhalb des Plattform-Klimaanlageensystems sind als Standardausrüstung eingeschlossen.
|
|
|
|
10.60 m
34' 9"
|
|
|
|
EGEMAR YACHTS Entwurfs-Boote mit überlegener Ästhetik und der Technologie und verwendet die innerbetrieblichen Entwurfskapazitäten. Gegenwärtig bringen unsere Entwerfer kreative Arbeit und Gehirnenergie in Produktionsdokumente. Wir haben auch die Flexibilität von auf Wünsche der Klienten sofort reagieren. Unsere Konstrukteure führen Probeläufe und Arbeit in enger Zusammenarbeit mit unseren Produktions- und Ausrüstungs-/Infrastrukturtechnikern.
|
|
|
|
10.70 m
35' 1"
|
|
|
EGEMAR YACHTS Entwurfs-Boote mit überlegener Ästhetik und der Technologie und verwendet die innerbetrieblichen Entwurfskapazitäten. Gegenwärtig bringen unsere Entwerfer kreative Arbeit und Gehirnenergie in Produktionsdokumente. Wir haben auch die Flexibilität von auf Wünsche der Klienten sofort reagieren. Unsere Konstrukteure führen Probeläufe und Arbeit in enger Zusammenarbeit mit unseren Produktions- und Ausrüstungs-/Infrastrukturtechnikern.
Klienten DER EGEMAR YACHTEN haben eine Neigung für Unterscheidung. Wir ließen Wunschfluß der Kunden in unsere Projekte. Jedes Boot wird für seinen Inhaber unter Verwendung einer Vielzahl von wahlweise freigestelltem und von Alternativen auf Standardausrüstungen besonders angefertigt. Wir auch ziehen spezielle Änderungen in Erwägung und entwickeln einzigartige Lösungen z.B. ein riesiger Kühlschrank unter der Achternplattform für einen holländischen Klienten, der seine zahlreichen Geschäftgäste mit Nahrung verderben möchte und trinkt.
|
|
|
|
10.80 m
35' 5"
|
|
|
Einen versuchten und zutreffenden Rumpf nehmen, den, Entwurf, der zu den Ruhmtagen des Downeastart Hummer-Boots harkens, es mit einer erneuernsedan- und Cockpitbehandlung aktualisieren, und Sie haben den neuesten Zusatz zur Mainship Pilotfamilie - der Pilot31 Sedan. Dieses Boot lässt leicht die Konkurrenz hinter sich - sie, selbst und die unsere Überprüfung heraus prüfen den Matheabschnitt für einen head-to-head Vergleich antun!
Die erste Sache, die Sie über den neuen Piloten beachten, 31 Sedan die Allwetter- Sedancockpitplattform ist. Beiliegend auf drei Seiten mit einer vorhandenen Achterneinschließung, kann dieser Bereich an Bord ausfallen, der Schwerpunkt Ihrer Tätigkeiten zu sein. Der volle Helm sports einen drehenden Begleiterstuhl, um zu tragen, und liegt gerade Vorwärts von des Pilot31 Cockpitder galeere Sedans. Dieser im Freien kochende Bereich kennzeichnet einen elektrischen Grill, eine Spüle des rostfreien Stahls, einen Kühlschrank/einen Gefrierschrank, eine Mikrowelle und eine großzügige Lagerung, ganz überstiegen mit einem echten Corian® Countertop. Um Charme dieses Bereichs hinzuzufügen, haben wir bequeme Aufenthaltsraumsitzplätze für bis 6 Leute zur Verfügung gestellt die am bequemen faltenden dinette Tisch speisen können. Der Pilot31 Sedan nimmt wirklich das Speisen und die Unterhaltung zum folgenden Niveau.
Wenn seine Zeit, sich unten zu entspannen, Sie in die Wärme eines einladenden KirschHolzinnenraums mit einer herrlichen Kirschplankesohle zurückziehen können. Da Sie absteigen, merken Sie die angenehmen 6 ' 3 " der Durchfahrtshöhe, wenn das Gefühl, erzielt ist von Spaciousness weiter durch fünf, strategisch in Position gebracht, aussortierte Edelstahl portlights. Armband-uhr Ihre Lieblingsprogramme über den " flache Verkleidung Standard20 Fernsehapparat mit DVD. Wenn seine Zeit, sich innen zu drehen, ein Königingrößen-Inselanlegeplatz schläft, erweitern Sie im Komfort und das umwandelbare Sofa zu den oberen und untereren Größengleichanlegeplätzen.
|
|
|
|
10.92 m
35' 10"
|
|
|
|
Ellis Qualität zu einem Produktions-Bootspreis! Das ausdrücklichcruise YANKEE%u2122 6 entspricht den gleichen hohen Standards des Qualitätsaufbaus und die Kunstfertigkeit, die die kundenspezifischen Boote wir für berühmt sind. Indem wir einen geformten Fiberglasinnenraum und ein Fließband Techniken, etwas verwenden, das mit unseren kundenspezifischen Booten nicht möglich ist, sind wir in der Lage, dieses Modell anzubieten, das an nur $382.000 beginnt!
|
|
|
|
10.97 m
36' 0"
|
|
|
Ist hier das Boot, das den die 2003 NMMA Innovations-Preis gewann, die Spitzenanerkennung der Industrie für Entwurfshervorragende leistung. Dieser glatte Eilkreuzer strahlt Eleganz und Art beim Liefern von Geschwindigkeit, von Behandlung und von Komfort im Extrem aus. Ein Einfachreitenboot, selbst wenn Bedingungen andere herum drehen oder sie angekoppelt halten, dieser Geländeläufer ist der vollkommene schnelle Kreuzer für ein Paar, dennoch kann große Parteien bis zum Tag unterhalten - wirklich die Yacht für das Sehen und, die gesehen worden sein würde.
|
|
|
|
11.00 m
36' 1"
|
|
|
Die Reise auf dem Piloten 34 genießen! Ideal für ein kreuzendes Paar, das Pilot34 ist mit einem Allfiberglas Außenaufbau entworfen und einen scharfen Eintragungs-Rumpf kennzeichnet und liefert eine Einfachsorgfalt, dennoch wirklich rock-solid Fahrt mit einer Vielzahl der ökonomischen Diesel-motoren Wahlen. Die Pilot34 breite Querbalken-Tür liefert einfachen Einstieg und der Zugang, während das Cockpit- und Helmbereichsangebotviel des Raumes für Unterhaltung und Entspannung, zwei kennzeichnend hohe-zurück Banksitze für Kapitän und Gehilfen polsterte, ergägenzt durch ein Paar umwandelbare gepolsterte Sofas.
Am Ende des Tages begrüßen Sie die Gelegenheit, zu den Pilot34 entspannenden lebenden Vierteln zurückzuziehen. Step-down in den großen Salon mit seiner 6 ' 4 " Durchfahrtshöhe, die eine deluxe portside Galeere kennzeichnet, festes Kirschedinette Steuerbord, das in einen doppelten Anlegeplatz umwandelt, plus Flachbildschirm Fernsehapparat mit DVD/CD Spieler. Ungewöhnlich auf einem Boot dieser Größe, kennzeichnet der Pilot 34 auch eine unterere Plattform mit dem privaten stateroom, das Vanlegeplatz kennzeichnet, der in einen doppelten Anlegeplatz, zusammen mit Zeder-gezeichneten hängenden Doppelschließfächern und Schrankspeicher umwandelt. Wenn Sie mögen, können wir Ihr Pilot34 mit einem roomy geöffneten floorplan errichten, das den Salon enorm scheinen lässt!
|
|
|
|
11.00 m
36' 1"
|
|
|
Gebäude auf der Tradition von früherem Ellis modelliert das Ellis 6 hat die anziehenden Linien des yachten Downeast Hummers. Verfeinerungen im Rumpfentwurf sind für den Extrakomfort, der in einem cruisen dieser Größe verlangt wird. Mehr Aufflackern am Bogen und schmeicheln Durchlauf zur Unterseite sicherstellen ein trockenes Boot, das Durchläufe mit weniger Bogen für bessere Sicht steigen. Der Lichtstrahl 13 ' 2 " lässt eine Vielzahl der geräumigen Innenpläne, einschließlich Raum des unterschiedlichen Zustandes und Gastkabine mit unterschiedlichen Köpfen zu.
Das Ellis 6, wie alle Ellis Entwürfe, bringt in jedem möglichem Seezustand gute Leistung. Sein Halbversetzung Rumpf stellt sichere und angenehme Bootfahrt als Fishing-Boot, TagesBoot oder volles cruises zur Verfügung. Die Fiberglasbestandteile sind zu sorgfältig kontrollierten Standards von Hand gelegt und die Innenräume werden von erfahrenen Marinehandwerkern beendet, um den Härte des Marinelebens zu widerstehen.
Das Ellis 6 ist jetzt mit innovativen Strahlen-Antrieben vorhanden. Der Ellis 6 ultra Strahl ist extrem maneuverable und leistungsfähig, dennoch behält seinen traditionellen Blick und Anklang bei.
|
|
|
|
11.00 m
36' 1"
|
|
|
Die Reise auf dem Pilot34 genießen! Ideal für ein kreuzendes Paar, die 34 ist mit einem Allfiberglas Außenaufbau entworfen und einen scharfen Eintragungs-Rumpf kennzeichnet und liefert eine Einfachsorgfalt, dennoch wirklich rock-solid Fahrt mit einer Vielzahl der ökonomischen Diesel-motoren Wahlen. Die breite Querbalken-Tür liefert einfachen Einstieg und der Zugang, während das Cockpit- und Helmbereichsangebotviel des Raumes für Unterhaltung und Entspannung, zwei kennzeichnend hohe-zurück Banksitze für Kapitän und Gehilfen polsterte, ergägenzt durch ein Paar umwandelbare gepolsterte Sofas.
Am Ende des Tages begrüßen Sie die Gelegenheit, zu den Pilot34 entspannenden lebenden Vierteln zurückzuziehen. Step-down in den großen Salon mit seiner 6 ' 4 " Durchfahrtshöhe, die eine deluxe portside Galeere kennzeichnet, festes Kirschedinette Steuerbord, das in einen doppelten Anlegeplatz umwandelt, plus Flachbildschirm Fernsehapparat mit DVD/CD Spieler. Ungewöhnlich auf einem Boot dieser Größe, kennzeichnet der Pilot 34 auch eine unterere Plattform mit dem privaten stateroom, das Vanlegeplatz kennzeichnet, der in einen doppelten Anlegeplatz, zusammen mit Zeder-gezeichneten hängenden Doppelschließfächern und Schrankspeicher umwandelt. Wenn Sie mögen, können wir Ihr Pilot34 mit einem roomy geöffneten floorplan errichten, das den Salon enorm scheinen lässt
|
|
|
|
11.00 m
36' 1"
|
|
|
|
Das neue Picknick-Boot genau betrachten und Sie sehen ein Vertrautes, untertriebenes ästhetisches, dass Mischen sich bildet und arbeitet. Tiefer schauen und Sie entdecken eine Strecke der Innovationen wie Doppel-DieselMotoren, ein Öffnenplattform Entwurf, ein angehobener Pilothouse und ein Rumpf, der zur Lieferung von Stabilität und von Komfort unter einer breiten Strecke der Bedingungen fähig ist. Die des Picknick-Liebesangelegenheit Boots mit Wasser lebt an.
|
|
|
|
11.50 m
37' 9"
|
|
|
|
|
|
11.58 m
38' 0"
|
|
|
|
Der Händler 38 Sprint ist vom Händler das neue ausdrücklichcruise. Verursacht um das erstaunliche ZEUS-Antriebsystem, Angebote nach innen und heraus sprinten eine neue Eilweekenderentwurfsart.
|
|
|
|
11.58 m
38' 0"
|
|
|
Schnellboote zu errichten ist nicht wie das Errichten eines allgemeinen Boots: Die Unterseiten müssen für das Gegenüberstellen irgendeiner Art Meer geplant werden, muss der Rumpf die zuverlässigen und mit Motoren sein robust und enthaltenem Kraftstoffverbrauch.
Alle Tornadomotorboote sind mit den Rennen-Booten praktisch identisch, die ihnen in den ersten Jahren der shipyard%u2019s Produktion vorausgehen. Die Spars beginnen am Querbalken, beenden am Stamm und werden mit dem Rumpf lamelliert. Die Motoren werden auf die Unterseiten gesetzt, die auf die Spars verriegelt werden. Die Behälter sind ertrunkene Erweiterung in eine geschlossene Zelle.
Das neue T38S stellt bestenfalls diese Philosophie dar. Obgleich gänzlich restyled, hat es die Eigenschaften des legendären %u201CTornado 38%u201D beibehalten, von dem mehr als 400 Modelle unsere Meere steuern.
Elegant und leistungsfähig, zuverlässig und leise (DB nur 69) behält es seinen Wert in den Zeiten. So ein Boot, das seine traditionellen Eigenschaften konserviert, obwohl, ein höheres Verfeinerungniveau und eine rationalere Abteilung der inneren Räume hinzufügend. Die Materialien des neuen Ausstattens, der Qualität und der Aufmerksamkeit, die auf jedes Detail gelenkt wird, sind für einen höheren Komfort entwickelt worden und die Tornadoeigenschaften und -art gleichzeitig respektiert.
|
|
|
|
11.60 m
38' 1"
|
|
|
|
|
|
11.80 m
38' 9"
|
|
|
Rumpf des Hummers 38's ist tief v-förmig und hat hydrodynamische Auflagen des Sustentation; er hat sehr gute raues Seeleistungen sowie niedrigen Verbrauch, Inbucht und Navigationsstabilität.
Der tiefe Kiel senkt den stationären Rolleneffekt und bevorzugt den Stabilitätskurs.
Die benutzten Materialien (Fiberglas verstärkte Harze, Termanto Kern und Fiberglas verstärktes Harzsandwich) sind auf dem Markt, um jede mögliche Energie zu vergeuden das hellste und das am stärksten.
Die Gewichte konzentrierten sich in der Mitte des Rumpfs lassen die Ordnung sogar mit einer Kostenerhöhung beständig sein. Die begrenzten Gewichte kombinierten mit der Leistungsfähigkeit des Rumpfs dürfen die rechte Energie verwenden, die Projektgeschwindigkeit ohne Abfall des Kraftstoffs zu erreichen.
|
|
|
|
11.80 m
38' 9"
|
|
|
|
|
|
11.85 m
38' 11"
|
|
|
Die SABRE-Entwurfs-Mannschaft legt den spätesten Entwurf in einer Reihe von hartes Top Eilmotoryachts vor. Elegante, traditionelle Entwürfe, luxuriöse Anpassungen und ausgezeichnete Leistung sind die Stempel des Eil SABRE 38. Ruhe und ökonomisches zu benützen, der SABRE 38 beeindrucken den erfahrensten Sportsegler.
Die Helmplattform ist eine vorsichtige Studie in der Ergonomie. Umgeben durch große Öffnungs-Fenster und obenliegende Luken für maximale Ventilation und Leuchte. Ansichten für den Steuermann und die Mannschaft sind praktisch reibungslos. Die Stidd Helm- und Gehilfenstühle, bedeckt in der Ultraleather Polsterung, liefern einen Grad an Komfort selten gefunden in anderen Booten. Um kreuzendem Komfort hinzuzufügen, SABRE haben Ingenieure Geräusche verringert und Erschütterung ebnet im Wesentlichen mit einer vorsichtigen Studie der Motorraumventilation und -isolierung.
Breite seitliche Plattformen mit Schienen des rostfreien Stahls des großen Durchmessers Hand, StandardTauwerk-Ketteen-Ankerwinde und in hohem Grade Polieraluminium brütet alle hinzufügen der Schönheit und der Funktionalität ihrer Plattform aus. Eine große Bugrolle bildet die Verankerung der Arbeit eine Brise.
Eine wahlweise freigestellte harte rückseitige Einschließung schließt weg von der Helmplattform vom Cockpit mit dem Zusatz von zwei eleganten gebogenen Fenstern in den Ecken, in einem gleitenden Fenster, um zu tragen und in einer Aluminiumeintragungs-Tür.
Unter Plattformen fügt ihr hand-crafted Kirschinnenraum der Richtung von Luxus hinzu, offensichtlich gänzlich. Der stateroom Anlegeplatz ist niedrig und breit und bildet ihn bequem und einfach zurückzugreifen. Eine Taschen-Tür trennt den Salon und das stateroom, während der Kopf mit Stall-Dusche privaten Zugang vom stateroom und vom Salon hat.
|
|
|
|
11.94 m
39' 2"
|
|
|
Die 39 Eastbay markiert die Entwicklung einer Ikone, der Nachfolger zur Schritteinstellung 38EX, die die Reihe für großartige Bänke - und überall vorangegangen mit dem zeitgenössischen startete Downeast, das für Kreissägen cruis ist.
Mit den würdevollen, ausgedehnten Linien nzt die 39 Eastbay ihren stilvollen "Kurvenanklang" mit einem leistungsfähigen Satz Leistungseigenschaften ergä und bringt klassische Schönheit mit reinem Exhilaration an jeder Umdrehung zusammen. Auf einem nachgewiesenen tiefen-v Rumpf entwarf durch Teilnehmer die Rayhunt, kann sie leicht Top 30 Knoten, beim Halten trocken und festigt durch die Wellen. Innerhalb, genießen Sie hervorragende Sicht vom Helm und während des Salons, der zu einem geräumigen Cockpit sich öffnet, das einen großen Teak-decken, großen Lazarette und klassischen GB-Annehmlichkeiten wie pop-up Fender-Klampen kennzeichnet.
|
|
|
|
12.19 m
40' 0"
|
|
|
|
Das Ellis 40 wurde vom Bootsbauer und vom Bootfahrtenthusiasten, Don Ellis entworfen. Don, der auf Einfassungs-Wüsten-Insel unter der Vormundschaft seines Vaters Ralph Ellis und seines Teilhaber Raymond Bunkers aufwuchs, weiß aus erster Hand, die kreuzenden Herausforderungen der schroffen Maine-Küste und der Rumpf entwirft das Beste, das zum Griff diese Bedingungen entsprochen wird. Zusammen mit seinen überlegenes Selagerfähigkeiten hat das Ellis 40 den ganzen Kabineraum des Ellis 6 Windschutzscheiben-Achterncruisen und Plattformausdrücklichraumes von dem Ellis 6 Windschutzscheiben-Vorwärtsausdrücklichcruisen. Das Ellis 40 ist definitiv DAS Boot für das ausgedehntes Kreuzen!
|
|
|
|
12.22 m
40' 1"
|
|
|
|
Der Erfolg unseres Picknick-Boots und Talaria 44 führte uns zu unserem neuesten Hinckley: der Strahl T40. Die Beweglichkeit und flachen den Entwurf des Picknick-Boots mit der zweimotorigen Sicherheit und den geräumigen Anpassungen der 44 kombinierend, ist der Strahl T40, in den Wörtern von einem yachting Journalisten, "der beste Motorbootentwurf, den ich habe überhaupt gesehen auf Papier."
|
|
|
|
12.32 m
40' 5"
|
|
|
Die Eil Alden-Yachten 40 ist ein erheiterndes Ausführendes. Wenn ihr Rumpf völlig von Epoxid-harzem errichtet ist, mit Vakuum sackte Kern ein und E-glass/Kevlar Häute, ist sie stärker und beträchtlich Feuerzeug als andere Boote ihre Größe. Anhebende Strakes holen sie mühelos oben auf Fläche mit sehr niedrigen Geschwindigkeiten. Ihr optimierter tiefer-v Rumpf gibt ihr bemerkenswerte Richtungsstabilität in den rauen Meeren, in einer Leuchte, im entgegenkommenden Helm und in der ausgezeichneten Brennstoffersparnis. Ihre Stützetunnels erhöhen ihre Masseentwurfsfähigkeit und liefern einen flacheren Stützewellenanstellwinkel.
Mit ihrem großzügigen Lichtstrahl kann sie mit ein oder zwei staterooms errichtet werden und ist eine der geräumigsten Yachten in ihrer Kategorie. Für das Küstenkreuzen vervollkommnen, ihre Zwilling 490 Motoren HP-Cummins geben ihr eine kreuzende Geschwindigkeit von 26 Knoten mit einer Topgeschwindigkeit von über 30. Ihr optimierter tiefer-v Rumpf gibt ihr eine glatte Fahrt und eine große Richtungsstabilität, sogar, wenn er Meere viertelt.
|
|
|
|
12.49 m
41' 0"
|
|
|
EGEMAR YACHTS Entwurfs-Boote mit überlegener Ästhetik und der Technologie und verwendet die innerbetrieblichen Entwurfskapazitäten. Gegenwärtig bringen unsere Entwerfer kreative Arbeit und Gehirnenergie in Produktionsdokumente. Wir haben auch die Flexibilität von auf Wünsche der Klienten sofort reagieren. Unsere Konstrukteure führen Probeläufe und Arbeit in enger Zusammenarbeit mit unseren Produktions- und Ausrüstungs-/Infrastrukturtechnikern.
Klienten DER EGEMAR YACHTEN haben eine Neigung für Unterscheidung. Wir ließen Wunschfluß der Kunden in unsere Projekte. Jedes Boot wird für seinen Inhaber unter Verwendung einer Vielzahl von wahlweise freigestelltem und von Alternativen auf Standardausrüstungen besonders angefertigt. Wir auch ziehen spezielle Änderungen in Erwägung und entwickeln einzigartige Lösungen z.B. ein riesiger Kühlschrank unter der Achternplattform für einen holländischen Klienten, der seine zahlreichen Geschäftgäste mit Nahrung verderben möchte und trinkt.
|
|
|
|
12.52 m
41' 1"
|
|
|
Die neue Wahl im Energienkreuzen, in den PY-cruisen Eigenschaften der Komfort, im Livability, in der Offshorefähigkeit, in der großartigen Qualität und im außergewöhnlichen Wert, die Insel-Paket gebildet haben, Yachts ein von dem respektierten Boots-herstellen der Welt.
Einzigartige Doppelcockpits kennzeichnend, ist das PY, das cruis ist, von den durchdachten Ausrüstungsbeschreibungen voll, die sie selbst in eine Kategorie innerhalb des Versetzungs-Trawlermarktes einsetzen. Er ist einer der sehr wenigen Trawler, der das Selbst ist, das berichtigt und zu Kategorie "A" bestätigt - die Ozeanstandards und stellt zutreffenden Frieden des Verstandes beim Riskieren weg vom geschlagenen Weg bereit.
Das Achterncockpit ist für den ersten Tasse Kaffee des Morgens vollkommen und liefert einen sicheren und sicheren Hafen, wenn es Linien und Zahnrad behandelt. Das Vorwärtscockpit, leicht zugänglich von jeder seitlichen Plattform, ist gerade der rechte Platz, zum der Ansicht zu genießen, wenn laufend oder damit eine Gruppe während am Anker gesellig ist. Das Mittelwindschutzscheiben-Platteenschwingen öffnet sich, um den Kapitän in den Vorwärtscockpitfestlichkeiten zu umfassen, obgleich mit einem wahlweise freigestellten Autopiloten mit drahtloser Direktübertragung, sogar die Steuerung von hier erfolgt werden kann.
Breite sidedecks, ein vertieftes foredeck und ununterbrochene Edelstahlhandläufe und -rettungsleinen bilden für das sure-footed Manövrieren um die Plattform unabhängig davon Seezustände. Eine patentierte SeaSafe Bugrolle und eine wahlweise freigestellte elektrische Anker-Ankerwinde lassen schnelle und Fernentwicklung und Wiederherstellung des Grundgeräts zu. Um Außenwartung zu einem Minimum zu halten, sind alle Oberflächen der Schlauch-weg, der einfach ist, wenn nur einige kleine Teakholzschrittbereiche ein gelegentliches benötigen sich scheuern.
|
|
|
|
12.53 m
41' 1"
|
|
|
- Fett und seetauglich
- Außergewöhnliches Cockpit mit Anpassungen für vier
- Kundenspezifisches Cockpit mit großzügiger Lagerung
- Ungewöhnlich große Kabine mit außergewöhnlicher Durchfahrtshöhe
- Hardtop Wahlen mit fishingen Aufsätzen
|
|
|
|
12.54 m
41' 2"
|
|
|
- Moderner klassischer Luxuxentwurf
- Anpassungen für vier
- Entgegenkommend und dominierend
- Stellt die sichere Behandlung und Komfort zur Verfügung
- Ambiente, Komfort und Art von einem großen yachten
|
|
|
|
12.70 m
41' 8"
|
|
|
Das Alaska 42 stellt ein harmonisches und reizend Familien-Boot dar. Sicherheit, Funktionalität und ein cosy Aussehen ist alles Teil dieser geräumigen cruisen Familie.
Ein neues Konzept, das von den Experten Barke Bonom der Mannschaft unterzeichnet wird, wird besonders im Innenraum reflektiert, der in der südlichen Art durchgeführt wird, die diesem Boot eine neue Atmosphäre gibt. Dieser Innenraum wird in der Retro-art und Teakholz selbstverständlich aber dieses mal, das im Vergleich mit vorher sogar weicher und biegsamer ist gebildet.
Nach unserer Verpflichtung, zum dieses Boot eines wichtigen Platzes vom Sozialleben zu bilden, ist der Raum für das Sitzen im Saal erheblich vergrößert worden, und wir sind auf die neue Weise das Sofa besonders stolz und der Platz des Kapitäns sind durchgeführt worden. Neue Materialien und Füllungen haben dieses Teil vom Boot bequem sogar für einen Langstunde Aufenthalt gebildet, unabhängig davon die Position - hinsitzend oder liegend.
Die Küche ist auch vergrößert worden, indem man ein neues in-built Modell des elektrischen Ofens und des Kühlschranks passte. Der "alte" zusätzliche Kühlschrank von 200 L wird noch auf die gleiche Weise aufgestellt, nur dieses mal innerhalb der Bank am Eingang zum Saal (gegenüber von dem Küche-Kühlschrank), der ermöglicht dem einfacheren Tragen der Nahrungsmittel-Versorgungsmaterialien an oder dem Entfernen sie heraus Brett oder das strenge...
|
|
|
|
die Ergebnisse der folgenden Kategorie ansehen : 
