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8.03 m
26' 4"
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Letztes produzierte 1997, der nordische Schlepper 26 ist zurück durch populäre Nachfrage! Mit seinem nostalgischen Anklang, schroffen Aufbau und bemerkenswerten Brennstoffersparnis wurde der "Kraftstoff-geizige" nordische Schlepper 26 ein sofortiger Erfolg in der Marinegemeinschaft an seinem Anfang 1980.
Der nordische Schlepper 26 ist heute so brennstoffeffizient wie sein Vorgänger. Mit einer 110 Pferdestärke Volvo D-3, der mit elektronischem kontrolliertem allgemeinem SchienenHochdruckbrennstoffsystem Diesel-motor ist, eine Kreuzfahrt leisurely nehmen und weniger gph than1 bei 6.0 Knoten brennen, oder sie beschleunigen und gph 2 bei 8 Knoten oder unter gph 5 bei knots* 10 brennen. Für schnelle Wochenendenfluchten die 26 Reichweite-Topgeschwindigkeiten von 14 Knoten.
Mit Raum, zu schlafen 4, einschließlich ein Vorwärtsstateroom mit einem nassen Kopf plus ein umwandelbares Salon-Sofa, ist der nordische Schlepper 26 eine große Wahl für Paare und kleine Familien.
Der Halbversetzung Rumpf liefert eine glatte Fahrt und kann schwieriges Wasser des Griffs, wie nur ein nordischer Schlepper kann. Sein voller Kiel versieht die exakte Spurhaltung, mit Widerstand zum zu treiben oder zu rollen. Ein HochleistungsSchuh des rostfreien Stahls schützt den Propeller und das Steuer, während das harte Rippenstück Fahrstabilität hinzufügt und verringert Rolle während am Anker. Mit Sicht 360º vom Pilothouse und Direktzugriff zur Plattform auf beiden Seiten, ist die Solo- Behandlung eine Brise.
Der neue nordische Schlepper 26, die Seetauglichkeit und die Brennstoffersparnis kennzeichnend, die begannen ihn alle.... ... ist es die Wiedergeburt eines Klassikers.
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9.35 m
30' 8"
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Der Begriff “Raumwunder” wird in der Yachtbranche zwar häufig verwendet, aber wenn er jemals zutraf, dann auf die Schiffe der Linssen Grand Sturdy®-Serie ‚9‘. Durch die neue Rumpfform und -konstruktion entsteht viel Raum unter Deck. Ausserdem besitzen diese Yachten eine besonders gelungene Einteilung. Die Sedan-Ausführungen bieten Schlafplätze für 4 Personen.
In der großzügigen Eignerkabine im Vorschiff finden Sie ein freistehendes Doppelbett sowie einen Schrank mit Kleiderstange und Ablagefächern. Ebenfalls im Vorschiff untergebracht sind ein großer WC-Raum mit Waschbecken an Backbord und ein großer, abgetrennter Duschraum an Steuerbord.
Zur Steigerung des Komforts wurde die Pantry nach oben in den Salon verlegt. Das Leben an Bord spielt sich so auf ein und derselben Ebene ab. Die Pantry ist multifunktionell gestaltet. Wird sie nicht genutzt, verschwindet sie unter einer klappbaren Abdeckung aus Kirschholz.
Alle Möbel haben dieselbe Höhe, so dass ein ruhiges und harmonisches Gesamtbild entsteht. Auch das L-förmige Sofa ist mehr als nur eine Sitzgelegenheit. Die bequeme Salonbank dient zugleich als große Essecke, die zudem viel Stauraum zu bieten hat.
Außerdem kann sie mit einer Handbewegung zu einem breiten Doppelbett ausgezogen werden. Dank “Easy Convert System” bietet die Sedan-Ausführung 4 vollwertige Schlafplätze.
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10.35 m
34' 0"
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Die Linssen Grand Sturdy® 33.9 Sedan ist ein klug durchdachtes Schiff für “zwei + zwei” Personen, dass nicht zuletzt auch durch sein angenehmes “handling” für eine Crew in dieser Besetzung geeignet ist. Wer regelmässig mit gästen oder mit der Familie unterwegs ist, für den ist die Linssen Grand Sturdy® 33.9 AC-Ausführung mit ihrer grossen Achterkajüte ideal.
Bei beiden Ausführungen lässt sich übrigens die Salonbank mit echtem Lederbezug zu einem Doppelbett umfunktionieren (das so genannte “Easy Convert System”).
Ob Sedan oder AC - beide Ausführungen der Linssen Grand Sturdy® 33.9 haben eins gemeinsam: ihr schlankes Äußeres mit einem geringen Tiefgang und einer Durchfahrtshöhe von nur 2,30 m bei gelegtem Mast (bei dem als Sonderausstattung erhältlichen Variodeck® sind es 13 Zentimeter mehr). Die Aufteilung gliedert sich in eine komfortable, abgeschlossene Vorschiffskajüte mit Doppelbett, separater Nasszelle und einem WC-Raum. Im Salon befinden sich Backbord der Steuerstand (Sedan) sowie Schränke mit der abgedeckten Pantry. Auf der gegenüberliegenden Steuerbordseite liegt das bequeme L-Sofa mit Tisch. In Fahrtrichtung gesehen vor dem Salonsofa ist der Kartentisch/Schreibtisch untergebracht (mit großem ausklappbarem Kartenfach). Der elegante Clubsessel ist wie das Salonsofa und die Steuerbank (Sedan-Ausführung) mit echtem Leder bezogen. Die 33.9 besticht durch ihren äußerst großzügig geschnittenen Salon, der bei geöffneten Flügeltüren (Sedan-Ausführung) ebenerdig in die große offene Plicht übergeht. Das spezielle Salondeck - das Linssen Variodeck® (nur für die Sedan-Ausführung als Sonderausstattung lieferbar) - lässt sich praktisch vollständig öffnen.
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10.40 m
34' 1"
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Ein Trawler für zum Meer bequem und sicher gehen das ganze Jahr hindurch.
Der starke MarineRumpf und die ausgezeichnete Autonomie bilden dieses Fertigkeitideal für das Kreuzen der langen Strecke.
Die verschiedenen Entwurfslösungen, der Stahlaufbau, der Berufsanlagenbau, die skrupulöse Aufmerksamkeit zahlten allen Details und die Bordbefestigungen stellen diesen Trawler einzigartig in der italienischen Schiffsbautechnik her.
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10.64 m
34' 11"
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Der nordische Schlepper 32 ist die vollkommene Yacht für die kreuzenden Paare, dennoch schläft sie 2 Paare leicht und bequem. Sie behandelt wie ein Traum und ist für das Verstauen in flache Buchten und in kleine vertraute Docks ideal. Ihren Größendummkopf nicht lassen Sie, weil sie jede Annehmlichkeit hat und so stark und seetauglich wie ihre größeren Geschwister ist. Wie alle nordischen Schlepper kennzeichnet sie einen Halbversetzung Rumpf mit hartem Rippenstück für grössere Geschwindigkeit und Seehaltene Qualitäten, einen feinen Eintragungsbogen für eine ruhige Fahrt und bessere Kraftstoffeffizienz und wird mit Stolz in den USA errichtet. Ihr großer Versendenart Pilothouse mit den panoramischen 360-Grad-Ansichten, Direktzugriffs zur Plattform und zum Standardbogendruckgeber bildet die Behandlung und das Ankoppeln in den beengten Verhältnissen einer Brise. Der Standardelektronische Dieselmotor 280hp versieht Kreuzfahrtgeschwindigkeiten im Teenager mit unglaublicher Leistungsfähigkeit. Ein roomy Salon/eine Galeere wird mit "L" Sofa ausgerüstet, das Verstecke in einen doppelten Anlegeplatz und Ihnen finden ein geräumiges stateroom und einen großen Kopf mit Dusche nachschicken. Wir rufen sie 32 an, aber sie ist wirklich 34' 7" von Komfort und von Vertrauen!
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11.00 m
36' 1"
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Der Trawler 34 ist von seinem best-selling Vorgänger, aber von den Angeboten sogar noch mehr Energie, aktualisiertes Anreden und viel geräumigeres und funktionellwohnzimmer romantically erinnernd. Ob verwendet für das Langstreckenkreuzen durch ein aktives unterwegspaar oder für beiläufiges weekending und Unterhaltung mit der Familie, die neuen und verbesserten 34 einen willkommenen Rückzug was auch immer Ihr bestimmter Lebensstil liefert. Einige Hauptmerkmale umfassen die großzügig festgesetzten flybridge, oberen und untereren Helmstationen, plus eine außergewöhnlich einladende Innenarchitektur, um Ihren Genuss und Entspannung zu maximieren.
Eine Welt des einfachem, Untenhaus Komforts und des praktischen Luxus auf dem Trawler 34 betreten! Mit breiten, bequemen 14 ' 2 " strahlen, diese Schönheit sich fühlt besonders geräumig. Der Salon des Trawlers 34 sports ein Einbeintisch- und Entwerfersofa, plus Fernsehapparat flache Verkleidung des State-of-the-art 15 " mit DVD/CD und Stereosystem. Der Trawler 34 kennzeichnet eine feinschmeckerische Galeere, die alles liefert, das für den Abstand notwendig ist, der in einem easy-access Plan kreuzt. Das private Vorlagenstateroom wird reich in KirschHolz getrimmt und ein Königinbett kennzeichnet, paart Zeder-gezeichnete hängende Schließfächer und private Eintragung zum stand-up Kopf. Der Trawler 34 ist wirklich ein bequemes Boot.
Für die von Ihnen, die nicht flybridge Leute sind oder eine Höhenbeschränkung in Ihrem kreuzenden Bereich haben, die neue 34 Trawler Hardtop Version ist die Antwort. Sie hier sehen. Den Innenraum und den Komfort mit dem zusätzlichen Nutzen eines elektrischen Sunroof genießen, der zusätzliche Leuchte und Ventilation im Salon liefert.
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11.14 m
36' 7"
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11.14 m
36' 7"
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Das Antarès 12 bewilligt Ihnen den Luxus der Wahl. Ihr besonders leistungsfähiger Rumpf kann mit einer klassischen Antriebsachse oder dem neuen IPS-Antriebsystem verbunden werden entweder. Sie rühmt sich eine leuchtende Mischung der Technologien, die Ihnen die Möglichkeit der erhöhten Geschwindigkeit (30 Knoten), erhöhte Strecke (2 Kraftstoff-tanks x-600l), sowie das Profitieren von einem elektronisches Steuersystem geben, das die Steuerung sogar genaues und dynamisch bildet.
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11.50 m
37' 9"
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11.60 m
38' 1"
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12.12 m
39' 9"
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Es gibt wenige Boote so einzigartig qualifiziert, um zwei Leute und ihre Gäste um die Welt wie das Nordhavn 40 so bequem und so ökonomisch zu nehmen. Stark, schroff und stattlich auf eine sachliche Art, wurde ihre spezielle Pers5onlichkeit durch die salzigen Handelsschiffe angespornt, welche die tiefsten Ozeane der Welt fischen. Sie rührt ein leidenschaftliches Interesse und eine Neugier entlang Docks und während des Anchorages überall, wenn die Leute enthusiastisch ihre Mannschaft fragen, ", wo Sie haben gewesen" und ", wo sind Sie vorangingen?" In der Tat sieht das Nordhavn 40 wie das ernste passagemaker aus, dass sie ist. Aber vor allem ihre Ernsthaftigkeit des Zweckes, gibt es ein wundervoll romantisches, emotionales Element zum Boot, das stark eine breite Unterseite der erfahrenen Seeleute, der erfahrenen Energienkreissägen und der deren anzieht, welche gerade die Welt der Bootfahrt kommen.
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12.55 m
41' 2"
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Hier sehen Sie einen Linssen-Klassiker: die Grand Sturdy 410 Mark II. Ein klarer Favorit in Bootsliebhaber-kreisen. Und mit begeisterten Bootseignern, wohin man schaut. Sie ist 41 Fuß (12,55 x 4,25m) echte Linssen-Qualität.
Durch ihre Zeitlosigkeit wirkt die Grand Sturdy 410 Mark II wie ein traditioneller Teil der sie umgebenden Kulisse, sei es draußen an der Küste oder auf der Fahrt durch einen malerischen Fluss oder Kanal. Und wenn Sie sie oben auf dem Achterdeck steuern, dann verstehen Sie, warum so viele Kenner schwören, sie sei das perfekte Boot. Die Linssen Grand Sturdy 410 Mark II hat ein so geräumiges Innenleben, dass Sie glauben, sich in Wirklichkeit auf einem wesentlich größeren Boot zu befinden.
Unter Deck bietet sie sowohl einen oberen Salon als auch einen unteren mit Kombüse und Essecke, ebenso wie große Schlafkabinen mit jeweils angeschlossener Dusche und Toilette in Bug und Heck. Unter Deck findet sich viel geschickt platzierter Stauraum. Das Interieur ist je nach Wunsch in verschiedenen räumlichen Aufteilungen und Ausstattungen erhältlich. Unabhängig von Ihrer Wahl werden Sie in jedem Fall ein schönes und sehr elegantes Heim auf dem Wasser Ihr Eigen nennen.
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12.57 m
41' 3"
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Der nordische Schlepper 37 hat alle Qualitäten, nach denen wir unser Renommee aufbauten: schroffe Kunstfertigkeit, eine ruhige Fahrt-, zuverlässige und brennstoffeffizienteleistung, mit außergewöhnlichem Weiterverkaufwert. Die 37 ist in zwei Konfigurationen vorhanden: der Doppelstateroom Plan oder der umwandelbare Plan, der Ihnen erlaubt, einen größeren Meister zu wählen, zweiter Kopf, Wäschereiraum, Büro oder Studie. Angetrieben durch einen brennstoffeffizienten 380 Pferdestärken Cummins-elektronischen Diesel, kann sie Geschwindigkeiten im oberen Teenager erreichen und wird nicht Leistung für Brennstoffersparnis aufgeben. Wie alle nordischen Schlepper kennzeichnet sie einen Halbversetzung Rumpf mit einem vollen Kiel, einem harten Rippenstück und feinen einem Eintragungsbogen - eine Kombination, die eine ruhige und beständige Fahrt liefert. Sie rühmt sich den berühmten nordischen Schlepper Pilothouse mit den bequemen 360-Grad-Ansichten und Direktzugriff zur Plattform von beiden Seiten. Der schöne Salon ist praktisch und bequem. Ihr durchdachter Entwurfs- und Qualitätsaufbau fühlt sich wie Haus und ist für das unterhaltsames oder ausgedehntes Kreuzen ideal.
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12.59 m
41' 4"
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In einem fetten Anschlag ist der legendäre Erbe-Reihenentwurf sachverständig mit einem neuen und erfinderischen Satz Eigenschaften zusammengebracht worden --beginnend mit einem wirklich Entwicklungsantriebsystem.
Infolgedessen die Kreuzfahrten 41EU glatt und leistungsfähig bei 10 und 24 Knoten gleich. Sie Griffe ein fester Beleg so sicher wie ein hohes Meer, beeindruckt mit ihrem Luxus so viel wie ihre praktische Anwendbarkeit und reist schneller und weit, dennoch reitet noch Reinigungsmittel und ruhiger.
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12.60 m
41' 4"
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Trawlerinhaber sind heute auf einer Dienstreise. Sie suchen nach den Booten, die für kreuzen der großer Kreis-Weg gründen und steuern nach Alaska und das Faulenzen durch das britische Isles.To ist sicher, erfordert dieses ein Seeangemessenes Boot, aber es erfordert auch einen bequemen Salon für das Leben und die Unterhaltung. Es unterstellt der staterooms und Köpfe, die für kreuzende Familien und Paare errichtet werden, nicht für Glitz an einem Boots-messen. Viele asiatischen Trawlererbauer shoehorn viel lebenden Raum in einem Salon, Pilot-Haus und schicken nach Das Problem ist, dass Sie sind, hinuntergehend kletternd oder steile Treppe von Sonnenaufgang zu Sonnenuntergang und am Ende des Tages Sie erschöpft werden. Das ist, warum wir den Salon auf einem Niveau haben und die staterooms gerade zwei Schritte - unten - wir kreuzende Boote errichten und nicht rüttelt, schleppt.
Der Salon hat einen Zweipersonenhelmstuhl und ein bequemes L-förmiges Sofa zum stbd. Das Sofa wandelt in ein Lagerschwellesofa um (keine Notwendigkeit, ein wahlweise freigestelltes zu kaufen ziehen Maßeinheit aus). Auf der Portseite sind zwei lederne Recliners und " Flachbildschirm 26 Fernsehapparat (gebunden in die Bose StereoTonanlage). Die zwei Achternsalon-Türen öffnen, in der Frischluft und im Wind unten atmen nachdem ein langer Durchlauf des Tages oder unterhalten - Sie können beide auf dem Expedition-Trawler tun. Die Galeere sitzt bequem auf der gleichen waagerecht ausgerichteten, Portseite vorwärts für Mühelosigkeit, wenn man eine Partei dient oder für die gerade zwei von Ihnen.
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12.85 m
42' 2"
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Verglichen mit anderen Motoryachten der Größenordnung zwischen 12,5 und 13 Metern verdient die Linssen Grand Sturdy 40.9 zweifelsohne das Prädikat "einzigartig". Deshalb haben wir für das Interieur dieses Schiffes Musterschutz beantragt. Besonders angenehm wird Ihr Aufenthalt zusammen mit Ihren Kindern und Gästen an Bord dieses Schiffes durch die raffinierte Raumeinteilung: Dinette und Salonsitzbank liegen sich auf ein und derselben Ebene diagonal gegenüber.
Die Küche (und der Smutje!) sind ganz in das Geschehen integriert. Eine einzige Stufe trennt Salon und Dinette-Bereich von der Pantry. Hochwertiges Corian, echtes Leder - selbstverständlich alles serienmäßig - und feinstes amerikanisches Kirschholz (montiert im exklusiven patentierten Floating Panel System (FPS) von Linssen Yachts) mit edlen Zierrändern verleihen dem Raum eine Harmonie, die man selten in Schiffen dieser Größe antrifft. Ein besonders schöner Abend geht zu Ende. Ihre Kinder und Ihre Gäste ziehen sich in ihren Bereich zurück. Sie betreten die luxuriöse und angenehm große Achterkajüte mit eigenem Dusch- und WC-Raum, Schränken und Kommoden. Kurzum: Ihr kleines Reich mit absolut ungestörter Privatsphäre!
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13.10 m
43' 0"
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1999 P.A.E. bildete Marinearchitekt, Jeff Leishman, wieder die Bootfahrtweltnehmennachricht mit der erfolgreichen Produkteinführung des erfinderischen Nordhavn 40, ein kleines, mächtiges Schiff, das bald seine bemerkenswerten Fähigkeiten prüfte. 2002 schloß ein Vorrat Nordhavn 40 eine 26.000-Meilen-Weltumsegelung in weniger als 25 Wochen ohne Vorfall oder Zusammenbruch ab. Crewed durch unseren P.A.E. Personal, dieser stolze kleine Behälter diente als der Prüfungsboden für eine Vielzahl von Evolutionsideen. Das alles neue Nordhavn 43 ist das direkte Resultat der Lektionen, die auf der dasherausforderung und sehr befriedigendem Abenteuer gelehrt sind. Es stellt auch den Höhepunkt von dar, was 25 Jahre Qualitätsbootsgebäude uns beigebracht hat.
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13.10 m
43' 0"
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Dieser neue RHEA-Trawler kann durch ihren trawler%u2019s Bogen, frigate%u2019s Heck und two-tone Gelcoat-Rumpf, Eigenschaften erkannt werden des RHEA-MARINE-Yard.
Kreuzende Enthusiasten schätzen die Aufbauqualität, die Hochspezifikt. Ausrüstung, die Teakholz-bedeckte Brücke, die geschützten Propeller, um Schaden beim Laufen zu verhindern gestrandet.
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13.15 m
43' 2"
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Ausrüstung :
- Länge über alles : 13,15m
- Rumpf Länge : 10,94m
- Breite : 3,87m
- Durschfahrt Höhe : 3,90m
- Tiefgang : 1,15m
- Gewicht lehr : 10,9t
Bau
CE Kategorie : B / 6 Personen
Rumpf, Steuerhaus, Radarbügel, Flybridge aus handlaminiertem GFK
Decks, Gangbord, Roof aus sandwich GFK/Waben
Unterwasserschiff geschützt mit Epoxy-Farbe
Teakholz Wandverkleidung lackiert in Satin-Ausführung
Parkett aus lackiertem Teakholz im ganzen Boot
Fenster mit Alu-Rahmen, Sekurit Glass und Fliegengitter
Bulllaugen aus gegossenem Edelstahl u. mit Fliegengitter
Langer Kiel
2 oder 4 galvanisierte Eisen-Längträger im GFK integriert zur Verstärkung
Alles Edelstahl-Zubehör aus SS316
Lüfter auf Rumpf CE Norm
Technik
Motorisierung mit Volvo, Yanmar, Perkins, Cummins
Zwei Steuerstände mit Motorkontrolltafel
Hydraulische Steuerung
Waterlock & Schalldämpfer in GFK
4-blättriger Propeller aus Bronze
1 oder 2 Edelstahlruder
Schraubenwellen aus Edelstahl mit wasserdichten Stoffbuchsen PSS
2 x 310Lt Wassertanks aus Edelstahl mit Zähler für Anzeiger
2 x 795Lt Treibstofftanks aus Stahl gestrichen und verkleidet mit Polyester, Anzeiger und Schauglas, Mannloch
Bedienung der Treibstoffanlage mit by-pass Ventilen auf Verbindungsleitung
1 Wasserschneider / Brennstoff Filter je Motor
110Lt Schwarzwassertank
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13.41 m
44' 0"
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Die Entwurfsmannschaft am Insel-Piloten nahm eine andere Annäherung zum Herstellen eines modernen, leistungsfähigen, schnellen Trawlers. Es gibt mehr zur Maximierung von Leistung als, jede letzte Unze Geschwindigkeit aus einer Leistung des Boots heraus erhalten (obgleich eine Topgeschwindigkeit über 34 Knoten ist nichts, an zu niesen) - kann auf viele anderen Arten als Meilen pro Stunde (oder sogar Knoten) gemessen werden. Es kann in der Kraftstoffeffizienz, liveability, ruhiger Betrieb, Art möglicherweise am wichtigsten gemessen werden und - Wert! Wie viel Knall für den Dollar Sie wirklich erhalten!
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13.50 m
44' 4"
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Die Linssen Grand Sturdy 430 Mark II befördert Sie ein Stück weiter "nach oben". Sie ist konzipiert für diejenigen, die in ihrem Leben schon viel erreicht haben und nun die reine, einfache Freude am Motorcruising suchen. Die 430 steht für 43 Fuß (13,50 x 4,35m) Spaß, Freiheit und Abenteuer auf dem Wasser.
Schon ihr Äußeres verheißt Aufbruchstimmung. Und genauso ist es auch: dieses Boot kann es gar nicht erwarten, den Yachthafen zu verlassen und alle Gewässer dieser Welt zu befahren. Die Grand Sturdy 430 ist alles andere als ein "Wochenend-Boot". Sie ist mit dem ausgestattet, was man auf einer wirklich langen Fahrt benötigt; daher sind Fernziele fester Bestandteil des Lieferumfangs. Ihre altehrwürdige Erscheinung und ihre bewährte Seetüchtigkeit haben sie zu einem der populärsten Boote in Kennerkreisen werden lassen.
Es wird kaum möglich sein, irgendwo einen vielseitigeren Motorcruiser zu finden. Sowohl von innen als auch von außen repräsentiert die Linssen Grand Sturdy 430 Mark II alles, was eine Linssen Yacht ausmacht - und sogar noch mehr. Sie ist in unterschiedlichen Innenraumaufteilungen erhältlich, damit Sie sie perfekt auf Ihre Reisen mit Familie und Freunden abstimmen können.
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13.60 m
44' 7"
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Mit einer Autonomie von über 300 Meilen und einer Fahrtengeschwindigkeit von 18 Knoten führt Sie die St 42 zu den unzugänglichsten Ankerplätzen.
Die Flyingbridge beeindruckt durch ihre Grösse und einen U-förmigen, verwandelbaren Salon, der grosszügigen Platz für sechs Personen bietet. Die Ankererleichterungen ermöglichen müheloses Ankern. Vorgesehener Platz für das Beiboot. Gesicherter Zugang zum baden im Meer. Grosse Bewegungsfreiheit auf den komfortablen Laufgängen, mit Zugang zum Ruderstand und Salon. Zwei grosse Doppelkajüten, komfortabel und geräumig, laden vier Personen zu langen Kreuzfahrten ein. Erleben Sie Ihre Törns in aller Gelassenheit mit Ankererleichterungen, Zugangsleiter zur Flyingbridge, einem gesicherten Zugang zur Badeplattform, zahlreichen Stauräumen.
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13.85 m
45' 5"
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Ausrüstung :
- Länge über alles : 13,55m
- Rumpf Länge : 11,58m
- Breite : 4,10m
- Durschfahrt Höhe : 4,00m
- Tiefgang : 1,15m
- Gewicht lehr : 14t
Bau
CE Kategorie : B / 6 Personen
Rumpf, Steuerhaus, Radarbügel, Flybridge aus handlaminiertem GFK
Decks, Gangbord, Roof aus sandwich GFK/Waben
Unterwasserschiff geschützt mit Epoxy-Farbe
Teakholz Wandverkleidung lackiert in Satin-Ausführung
Parkett aus lackiertem Teakholz im ganzen Boot
Fenster mit Alu-Rahmen, Sekurit Glass und Fliegengitter
Bulllaugen aus gegossenem Edelstahl u. mit Fliegengitter
Langer Kiel
2 oder 4 galvanisierte Eisen-Längträger im GFK integriert zur Verstärkung
Alles Edelstahl-Zubehör aus SS316
Lüfter auf Rumpf CE Norm
Technik
Motorisierung mit Volvo, Yanmar, Perkins, Cummins
Zwei Steuerstände mit Motorkontrolltafel
Hydraulische Steuerung
Waterlock & Schalldämpfer in GFK
4-blättriger Propeller aus Bronze
1 oder 2 Edelstahlruder
Schraubenwellen aus Edelstahl mit wasserdichten Stoffbuchsen PSS
2 x 310Lt Wassertanks aus Edelstahl mit Zähler für Anzeiger
2 x 795Lt Treibstofftanks aus Stahl gestrichen und verkleidet mit Polyester, Anzeiger und Schauglas, Mannloch
Bedienung der Treibstoffanlage mit by-pass Ventilen auf Verbindungsleitung
1 Wasserschneider / Brennstoff Filter je Motor
110Lt Schwarzwassertank mit, Mannloch, Anzeiger, Deckabzug und Entleerungspumpe,
Druckwasserpumpe
45Lt Boiler 220V und Motor
3 Automatische Bilgepumpen
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14.10 m
46' 3"
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Der nordische Schlepper 42 stellt den Standard für kreuzende Yachten des Luxus mit ihrem erstaunlichen und geräumigen Innenraum ein, der zwei staterooms, eine Studie und nicht angepasste amerikanische Qualität umfaßt. Die Kommandozentrale kennzeichnet einen großen Versendenart Helm, Raum für eine umfangreiche Anzeige von Elektronik, Diagrammtabelle, Sofa, die 360-Grad-Ansichten und bequemen Plattformzugang von beiden Seiten. Andere Annehmlichkeiten umfassen Haupt- und Gastköpfe, eine gut ausgerüstete ue-förmig Galeere und einen großen bequemen Salon. Angetrieben durch einen einzelnen 540-Pferdestärken-elektronischen Dieselmotor und errichtet, um den rauesten Durchgang im Vertrauen zu nehmen, gibt der harte Rippenstück Halbversetzung Rumpf dieser Yacht eine ruhige und beständige Fahrt. Alle diese Eigenschaften mit kompromissloser Verpflichtung der nordischen Schlepper' gegenüber Qualität kombinieren und Sie haben den entscheidenden kreuzenden Behälter!
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14.26 m
46' 9"
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Der klassische großartige Bänke Trikabine Trawler ist vom Kiel oben, beginnend mit einem geänderten tiefen-v planierenRumpf neu entworfen worden, der entworfen ist, um heutige leistungsfähige Motoren unterzubringen - und Topgeschwindigkeiten über 23 Knoten zur Verfügung zu stellen. Hervorragende Leistung mit jeder möglicher Geschwindigkeit bedeutet, dass Sie Ihre kreuzenden Horizonte schnell erweitern können, oder Reise leistungsfähig den ganzen Tag an einem ruhigeren Schritt.
Gesamt, schaut das 47CL und fühlt sich grösser, heller und roomier als jedes mögliches Boot in ihrer Kategorie. Anpassungen nutzen jeden Zoll und leisten sich einen Luxus des Raumes - und der Art - zu ihren Inhabern. Das Resultat: das folgende Erzeugung der Erbe-Reihe und ein Traum erfüllt für die, die suchen, in der großartigen Bankqualität bequem und sicher zu kreuzen.
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14.26 m
46' 9"
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Das folgende Erzeugung der Erbe-Reihe wird würdevoll im 47EU verkündet. Hervorgehoben durch Fortschritte im Entwurf, im Aufbau und in einem hoch entwickelten neuen Anreden, diesem ist großartige Bänke eine unwiderstehliche Kombination der klassischen Schönheit und des reinen Exhilaration. Wie ihre Vorgänger wird die rock-solid Zuverlässigkeit 47EU's durch elegante Linien und liebenswürdigen Innenraum ergägenzt.
Was überrascht, obwohl, die anspruchsvolle Energie und die Leistung ist, die unter ihrem weiter entwickelten Äußeren liegen. Die Drosseln nach vorn drücken und Sie werden bald sich 24 Knoten im unveränderlichen, ruhigen Komfort nähern, im glatten Reiten und in der Ordnung auf einem neuen geänderten tiefen-v Rumpf. Angereichert durch Annehmlichkeiten von Stamm zu Heck, wird dieses populäre Erbemodell sachverständig für die entscheidende kreuzende Erfahrung errichtet - an jedem möglichem Schritt beschließen Sie, zu kreuzen.
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14.30 m
46' 11"
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Dieser neue RHEA-Trawler kann durch Bogen ihres Trawlers, Heck der Fregatte und two-tone Gelcoat-Rumpf, Eigenschaften erkannt werden des RHEA-MARINE-Yard. Jedoch kann dieses neue Boot durch seine portugiesische Brücke, sein unermessliches Ruderhaus, das für ein yachtes gepasst werden und sein flybridge auch identifizierent werden mit Derrickkran.
Kreuzende Enthusiasten schätzen die Aufbauqualität, die Hochspezifikt. Ausrüstung, die Teakholz-bedeckte Brücke, die geschützten Propeller, um Schaden, wenn sie gestrandet und den Halbversetzung Rumpf zu verhindern laufen lassen, der umspannen 1.000 Meilen liefert.
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14.38 m
47' 2"
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Den ersten Neville 47 erfolgreich, abschließend, konstruierte der Inhaber einen zweiten Behälter, der momentan auf dem Markt für Verkauf ist.
Dieser Trawler ist am des Solomons Insel-Boots-messen gewinnenden "Besten im Erscheinen" und im Annapolis Boots-messes 2006 gekennzeichnet worden.
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14.38 m
47' 2"
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Der Neville 47, entworfen von Charles Neville, wurde mit dem ernstem Kreuzen im Verstand begriffen. Eine größere Version des ursprünglichen Neville 39, dieser Behälter war für das gehende Solo des Seemanns oder eine Zweipersonenmannschaft konzipiert. Der Neville 47 hat viele Eigenschaften, zum des Kreuzens zu bilden, eher wie Sein zu Hause zu scheinen.
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14.55 m
47' 9"
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Einführung des Flaggschiffs Mainships des neuen Erzeugung der Trawler! Der Trawler 43 holt eine vollständige andere Torsion zum Trawlerlebensstil - Sie können mit der Leistungsfähigkeit eines traditionellen Trawlers kreuzen, oder sprint zu Ihrem Bestimmungsort wie ein modernes ausdrücken. Das Achterncockpit und das ausgedehnte bridgedeck liefern die vollkommenen Plätze, um, mit einer Sommerküche für heraus griling zu unterhalten. Der Innenraum ist entworfen worden, um ein Paar im Vorlagenstateroom mit Raum für mehr in der Gastkabine/-studie zu verderben, plus alle Annehmlichkeiten, Ihre Bordnachfragen zu passen.
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