Normalerweise sind Bewegungseinfassungen entworfen, um die statischen, vertikalen Lasten mit verschiedener Härte des Gummis anzunehmen, zum des gewünschten kritischen befeuchtenverhältnisses und der statischen Ablenkung zu erreichen. Mit der ganzer Energie des Propellers den Druck auf den Motor stoßen und Bewegungseinfassungen, das Gummiteil der Bewegungseinfassung selbst, muss hart sein, diesen horizontalen, ...
