|
|
|
|
6.50 m
21' 4"
|
|
|
Nach 15 Jahren Erfahrung im Aufbau von Mini6.50, ist Strukturen stolz, das folgende Erzeugung der Mini 6.50 darzustellen. Mit nahem colaboration mit dem Groupe Finot haben wir ein Modell begriffen, um dem legendären POGO zu folgen. Dem Pogo 2 kann ein angemessenes succesor für bereits gehalten werden wegen der Tatsache diese drei, die Pogo 2 in den Orten des Top drei des Transat 2003 6.50 beendete.
Um das beste Leistungs- und Unterhaltgewicht zu einem Minimum zu erzielen haben wir die in hohem Grade performant Materialien benutzt, die mit Entwicklungsherstellungsprozessen kombiniert werden die uns erlauben die Plattformen in einer vakuumversiegelten Umwelt zu fabrizieren und dem festen Verbinden des Glasgewebes zu garantieren.
Die Stabilität, die Geschwindigkeit und die Sicherheit, die das Pogo 2 sich leistet, sind Eigenschaften, die für ablandig laufen notwendig sind, aber lassen auch ein erfreuliches, das Gefühl zu, das Erfahrung segelnd gefüllt wird.
|
|
|
|
8.50 m
27' 11"
|
|
|
Es ist 6 Jahre jetzt, da wir das Pogo 8.50 starteten, das "Boot des Jahres" 2001 von Voile Magazine gewählt wurde und während vieler Rennen wie La Transquadra (erster Platz innen allein 2001, zweite und dritte Plätze 2003, fünftes, 6. und 7. 2005, und es gab 17 Pogo 8.50 auf der Abfahrtlinie) oder während des Ostar 2005 mit Lionel Reigner sich unterschied (wer die Spaßvogel-Trophäe und "den Petit Bateau" Schale gewann, der conccerns das erste Segeln-Schiff unter 35')
Dieses Boot war für die laufenden Seeleute konzipiert, die ein Misch-programm Segelboot wünschen. Die Werft und der Architekt stellten ein Segelboot her, das, eine Familie in der Kreuzfahrt zu nehmen fähig ist und tiefes Seerennen im Solo oder mit einer kleinen Mannschaft zu gewinnen.
|
|
|
|
9.14 m
30' 0"
|
|
|
Die geöffnete Kategorie 30 wurde 2000 begriffen, um den Abstand im Markt für den Kurzschluss zu füllen, der Boote übergeben wurde zwischen den geöffneten 6.5 und den geöffneten 40 ablandig, laufend. Die Kategorie kommt über dem Atlantik in Südamerika (das Hauptbüro der geöffneten 30 Kategorien-Verbindung ist in Argentinien) und in Nordamerika und in Europa vorwärts. Einige der erfinderischsten Entwerfer haben ihre Magie an dieser Kategorie angewendet, die entsprechend einer "Kastenrichtlinie" entworfen ist.
Die Richtlinien der geöffneten Kategorie 30 sind geöffnet; alles nicht spezifisch verboten, begrenzt oder auferlegt, wird die Erlaubnis gehabt. Die Richtlinien werden durch die Verbindung der Kategorien-Open30 ausgeübt. Das Messen ist Selbstausführung. Der Inhaber des Boots ist für die Unterbreitung der korrekten Informationen bei der Verbindung der Kategorien-Open30 verantwortlich. Die grundlegenden Kategorienrichtlinien sind:
LOA, zum 30 ft (9.14m) dieses Maßes nicht zu übersteigen schließt alle Anhänge und alle Einzelteile der Befestigungen aus.
Im Leuchteverfahren wird der Entwurf bis 2.5m von der Schwimmaufbereitungfläche begrenzt
Maximaler Lichtstrahl, einschließlich alle Ausrüstungen für Brücke ist no more als 3.5m
Das Maß der Unterseite des Kiels zum Top des höchsten Segels ist mehr als 17.5m
Freeboard Durchschnitt, zum nicht kleiner als 0.90m zu sein
Kabine-Top ist mit einem minimalen spezifizierten Volumen vorgeschrieben.
Die Struktur des Boots, zum der Kräfte der Rennen zu widerstehen stufte sich durch ORC in den strukturellen Berechnungen der Kategorie 1. Normen zu den ISO-9000 ein.
Die Gesamtschwimmaufbereitungreserve, zum kleiner als 2sqm nicht zu sein. Kern-material in der Berechnung eingeschlossen werden.
Entweichenluke im Querbalken wird angefordert.
Wasserdrossel-Behälter und justierbare Kielvorbereitungen werden erlaubt.
AVS nicht weniger als 125 Grad.
Materialien mit einer grösseren Dichte als Blei werden verboten.
Das Verstell- Open30 wurde durch Yacht-Design das Vangorkom entworfen, das in Newport, RI angesiedelt wurde. Van Gorkom sagt eine Geschwindigkeit von 19 Knoten in 25 Knoten Wind bei 120 Grad zutreffenden Windwinkel in seiner VPP Analyse seines geöffneten Entwurfs 30 voraus.
An ungefähr 14 Knoten der zutreffenden Windgeschwindigkeit, fängt der Entwurf Vangorkom an, lose zu brechen und das Boot sollte durch, 20 Knoten Wind mit einer geschätzten Bootsgeschwindigkeit von zwischen 16 und 18 Knoten zu planieren beginnen. Sie hat ein Verhältnis der Versetzung/Länge von 128 und ein Verhältnis des Segelbereichs/Versetzung von 34 gegen den Wind und ein massives Windrichtungs-SA/DSPL Verhältnis von 82.
|
|
|
|
12.18 m
40' 0"
|
|
|
Als wir Entwicklung des neuen Pogo 40 mit Jean-Marie Finot und Pascal Conq anfingen, stellten uns wir eine einfache Frage: Warum Geschwindigkeit und an den anderen Enden des Spektrums immer kreuzen waren. Warum ist couldn´t eine Kreuzfahrt an mehr als 6 Knoten... erfolgt?
Unser Ziel war, ein Boot zu entwerfen, das zum Erzielen eines Kompromisses zwischen schnell laufen und dem Langstreckenkreuzen fähig ist. Wir entschieden dass ein 40 Fuß (m) Boot 12.20 war die ideale Länge. Eine Länge, die maneuverable sein würde, sogar für Bewunderer.
Und so war das Pogo 40... entworfen, um lange Abstände an den großen Geschwindigkeiten zu reisen geborenes. Ein Boot, das zum Segel sogar mit einer verringerten Zahl der Mannschaft einfach ist. Ein ernstes Boot, das einfach beizubehalten ist. Ein vertrauenswürdiges Boot, sure und unsinkbar.
Mit dem neuen Pogo 40 können Sie beim Anfang von irgendeinem der Rennen des International, wie des Weges de Rhum oder Englisch Transat ablandig ausrichten oder Ihnen Familie auf einer Langstreckenreise über dem Atlantique während eines sabbatical Jahres nehmen.
|
|
|
|
12.18 m
40' 0"
|
|
|
JPK 40
Letzte claßgeneration 40 nutzt das JPK so gut wie möglich den Rahmen des Mess-Stabes mit einem Gewichtskostenvoranschlag beherrscht vollkommen, ein Bericht des Ballasts höchstens der Stabilität und ein sehr ausgearbeiteter Unterwasserteil.
Hoch entwickelte Umsetzung der Infusion für die Konstruktion, aber Kosten beherrscht, das JPK 40 bleibt dem Geist von Class 40 treu.
|
|
| ... Produkte ohne Informationen |
| |
|
|
6.50 m
21' 4"
|
|
|
|
|
|
6.50 m
21' 4"
|
|
|
|
|
|
9.50 m
31' 2"
|
|
|
|
|
|
12.18 m
40' 0"
|
|
|
|
|
|
