POD-Antriebe

In 16 Metern hat die kontinentalen 16 alle Energie, guten Blicke und Komfort, die Sie überhaupt wünschen konnten. Die kontinentalen 50 drückt eine vornehmlich erfinderische Auffassung von Raumdank die völlig flexible interne Konfiguration aus. Sie können von eine bis drei Kabinen und umgekehrt in gerade 15 Minuten haben, ohne fachkundige menschliche Arbeitskraft zu erfordern. Es gibt einen Wirt der ...

Das vielseitig begabteste von öffnet sich, erkannt auf dem Meer als Absolutes
Meisterwerk der Kategorie. Alle Lösungen, die das Meer am meisten bilden
die schöne Erfahrung zum zu leben sind an Bord hier. Technologie und Entwurf
Ineinander greifen zu den fulfi ll Wünschen: offene Räume und geschlossene Räume, zum des Raumes an zu bilden
alle Male für jede Pers5onlichkeit, sogar das ...

Azimut S Streckenmodelle sind für Leute, die Leistung lieben und mit der gleichen Intensität trösten. Eine wirkliche Revolution, die Kategorie und Eleganz der Erfahrung eines sportlichen Lebensstils hinzufügt.

Der Mulder Liebling 1400 ist mit einem runden Kielraum-Rumpf oder einem Rippenstück geformten Rumpf mit Sprayschienen vorhanden. Wenn Sie eine Hochgeschwindigkeitsversion mit einem Rippenstück geformten Rumpf wählen, werden das yachte mit 2 der Systeme IPS600 (435 Pferdestärken) von Volvo gepasst. Dieses erlaubt ihr, eine Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 35 Knoten zu erreichen. Wenn Sie einen runden ...

VICEM 54 Bahama Bucht

Die Vicem 54 Bahama Bucht vermischt unser Ostanreden des Klassikers unten mit spätesten innovativen Technologien Maschinen der Volvo-IPS. Entwerfer auf zwei Kontinenten haben nah zusammen gearbeitet, um eine einzigartige und nahtlose Verbindung der Form und der Funktion zu produzieren. Funktionell Vicems erlaubt Integration Technik der Volvo-Pentas in unsere Ozean-geprüfte ...

Hülse-Baum ist für dauerhafte Entwicklung in geschütztem Wasser bestimmt. Er erfordert nicht Inflation und ist haltbar und gegen Abnutzung und Marinewachstum beständig.

Der E-Hülse Druckgeber und das Antriebsystem kombiniert unsere Sachkenntnis im Antrieb, Hydrodynamik und das Orientieren der Druckgeber mit unserer Erfahrung des elektrischen Antriebs fährt. Zusätzlich zur Flexibilität in der Maschinerie- und Behälteranordnung angeboten
durch elektrische Antrieb-Antriebe gibt das E-Hülse System verbesserte Leistungsfähigkeit und ausgezeichnete Manövrierbarkeit.
Die ...

Das orientierende Druckgeber-System "nasse" E-Hülse Konzept bricht neue Grundlage im Schub; Gewicht und Zuverlässigkeit. Das Druckgebersystem ist entworfen, um Durchsickern zu verhindern. Typische Druckgebersysteme sind vornübergeneigt, das Hereinkommen zu wässern oder das Lecken durch die Propeller-trägerwellen Dichtungen zu ölen. Der E-Hülse nasse Druckgeberentwurf beseitigt dieses Problem durch ...

Örtlich festgelegte hülsige Antriebe ersetzen herkömmliche Wellenlinien und strenge Schläuche. Der Motor kann an jeder bequemen Position gesetzt werden, schließen hydraulische Rohrleitung oder Schläuche zwischen den motorangetriebenen Hydraulik-pumpen und Hülsebewegungshäfen an. Mehrfache Hülsen können durch einen einzelnen Motor angetrieben werden.

Thrustmaster Hülse-Antriebe sind vorhandene bis 2000 Pferdestärken der hydraulischen Hülsen. Diese Maßeinheiten können an der richtigen Stelle auf das skeg des Behälters geschweißt werden oder direclty zum Rumpf. Sie sind in den Behältern spezifisch nützlich, in denen die Wellen- oder Maschinenplazierung nicht in einer Inline-Konfiguration vorhanden ist. Die hydraulische Kraft-Maßeinheit (HPU) ...

Azipod® ist eine hülsige elektrische Antriebmaßeinheit, in der das variable Geschwindigkeits-Elektro-motor, das den FestintervallPropeller fährt, in einer versenkten Hülse außerhalb des Schiffs-Rumpfs ist, und die Hülse kann um seine vertikale Mittellinie gedreht werden, um den Antrieb zu geben, der frei zu jeder möglicher Richtung gestoßen wird. So benötigt das Schiff nicht Steuer, strenge transversale ...