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Das X-41 ist dennoch anderes ein Design, das auf der segelnden Szene geschlagen wird und erzielt ISAF Anerkennung in ihrem ersten Jahr.
Sie sports das späteste im schnellen Rumpf- und Anhangdesign; eine nichtüberlappende headsail Konfiguration; doppelte Spreizer, Carbonmast und Hochkonjunktur von einem von Europas führenden Lieferanten; Carbonrad des großen Durchmessers; alle trimlines, die ...
Der Anblick hinter dem Design war, eine sporty und einfache Yacht herzustellen, um, mit extrem angenehmen Linien zu segeln. Unter Plattform stellt sie den Komfort zur verfügung, der nicht nur für die Mannschaft verwendbar ist, nachdem sie gelaufen ist, aber auch, für die aktive Familie während einer Wochenende Reise oder für den Feiertag kreuzend.
Dieses IOR-Sloop wurde 1979 zum Entwurf von deutschem Frers, unter Verwendung eines Materialsystems der neuen Technologie errichtet; für diesen bestimmten Prototyp "2000" signifiée! ein Blick zur Zukunft, zum Fortschritt und zur Avantgarde.
Weil sie mis, der aufgebaut wurde, um maximale Leichtigkeit innerhalb der régulations zu erzielen, sie als der "Kleenex-Zeitraum" beschrieben wurde, "Gebrauch ...
Errichtet 1980, ist sie eine Kategorie IV IOR entworfen und konstruiert von jr. Cesare Sangermani, damit er selbst an den dreieckigen Rennen teilnehmen konnte und auch selbstverständlich, damit Ue die ursprünglichsten Konzepte anwenden und sie in der Tätigkeit prüfen konnte; sie war die ofprevious Mitarbeit der Frucht mit Luca Olivari, der fortfahren würde, neue Entwürfe für ablandig laufen sowie ...
Gestartete am 11. Juni 1969 Explosion ist ein laufendes Sloop, das von Césare Sangermani entworfen ist, jetzt gilt als spartanisch und sie ist offenbar différent Frontseite das cniiser ofher sarne âge. Complet/y Vorlage ist für Klassiker- und Vereinrennen vollkommen. Den rechten Gesichtspunkt konfrontieren, den wir sagen können, dass sie das Boot für jeder ist, kompetent oder nicht, die zum entspannten ...
Die Innovationen, die in diesen Hafen Racer enthalten werden, sind hauptsächlich im Kiel und in der Anlage. Ihre Pendel-Kiele liefern die einzigartige Behandlung und Balanceneigenschaften und ihre steife Carbonanlage ermöglicht ihr, einen sehr vollen Hinterwelle-Großsegel zu tragen. Dieses wenig sportster verbringt die meisten ihrer Zeit, die 38' zu 40' laufenden Yachten für Linie Ehren kämpft.
Nachdem die Implementierung der Vakuuminfusion Laminierungtechnologie das neue Modell von Salona mit erhöhter Festigkeit entwickelt und Gewicht in der Korporation mit Germanische Lloyd verringerte wurde.
Eine zusätzliche Massenverkleinerung zielend, wenn wir die Schutzwand für das Salona 42ibc konstruierten, benutzten wir Basalt und wegen seiner natürlichen Schönheit, die Warmness des Erdekernes ...
Hechtdorsch-Marine ist stolz, Gebäude zwei dieser neuen aufregenden Entwürfe zu sein. Es ist ein uncompromised großartiger prix Rennläufer, der gänzlich vom Carbon prepreg und vom Nomex Kern errichtet wird. Wir sind sehr aufgeregt, mit dem Reichel Pugh Büro zum ersten Mal zu arbeiten und für zwei weithin bekannt und gut betrachteten Sportsegler Michael Brennan und Karl Kwok zu errichten.
Das m 9.50 ist ein Rennläufer der Kategorie 9.50, für küstenwärts und ablandig laufend. Marinearchitekt Julien MARIN, Entwerfer hervorgehobener Kategorie 40, hat einen optimierten Rumpf für diese neue Kategorie gezeichnet. idbmarine validierte und optimierte den vollständigen Prozess der Implementierung, um Starrheit, Leuchteversetzung und Ergonomie zu kombinieren, um einen wirkungsvollen Racer ...
Mit seinem erfinderischen Entwurf ist der Antrim 27 für den Wochenendensegelnenthusiasten vollkommen, der die Leistung eines sportboat verlangt und der kreuzende Nachtkomfort auf größeren Booten fand. Der Antrim 27 ist ein beständiges, aufrechtes Ausführendes, das zur Behandlung einer großen Auswahl der Segelnzustände fähig ist. Er erfreut Sie als temperamentvoller Küstenabenteurer; oder er kann mit ...
Der nervöse Rumpf, der besonders für IRC, das A40RC bestimmt ist, ist ein Sieger. 9/10ème Takelung, Flosseblei-Kiel, kann sie Segel sehr nah zum Wind. Sehr geräumig, wird ihr Cockpit mit zwei Rädern ausgerüstet und ist immer außerdem für das Laufen oder für das Kreuzen sehr bedienungsfreundlich.
Lebhafte Rumpfform, leistungsfähiger Plattformplan, Qualitätsplattform-Hardware, das A35 war für laufen zuerst und die IRC-Richtlinie bestimmt. Vakuum goß Sandwich PVC-Rumpf, Infusion geformte Plattform, eine Technik hinein, die wir seit sechs Jahren jetzt erarbeiten. Strukturelle innere Form, das A35 profitiert von den spätesten Produktionstechniken.
Gemeinsam mit Joubert-Nivelt-Mercier Konstruktionsbüro sind wir in einem stark fighted Wettbewerb gewählt worden, der durch die "éditions Larivière und Voile-Zeitschrift" organisiert wird, um der 2011 "Ausflugde Frankreich à La Voile" zu werden ein Boots-hersteller Entwurf. Wir sind mit diesem Sieg erlauben uns, den Prototypgebäudeprozeß zu beginnen sehr glücklich, der zum Segel in Frühling 2010 fähig ...
Pauger 70 s sind möglicherweise die schönsten Segelnyachten auf See Balaton. Sie wurden von Dénes Paulovits 1995 entworfen, als er versuchte, das traditionelle cruiserse populäre des langen und schmalen Art Skerry zur Hälfte erste des 20. Jahrhunderts zu modernisieren.
Der Rumpfentwurf wird basiert auf den Linien des 40 cruisen sqm Skerry aber mit einem Flosse-Kiel und von der Leuchte-Balsakern-Sandwichbauweise ...
Pauger Carbon fängt das Jahr 2009 mit Beendigung des 23. RC 44 Boots an. Die spätesten Entwicklungen des Boots wurden weitgehend in Lansarote/in den Kanarischen Inseln im Dezember 2008 geprüft und gewesen in hohem Grade - erfolgreich. Infolgedessen alles werden diesen ein Teil der Serienproduktion gekommen und alle vorhandenen Boote werden dementsprechend verbessert.
Pauger waren froh, sich unserer Neigung für das Boot anzuschließen, das Russells zum Projekt errichtet und ein Teil der Kreation dieser neuen und aufregenden laufenden Kategorie zu sein. Wir sind auf das yachte stolz, wie es viele Herausforderungen darstellte und sehr hoch qualifiziertes der Präzision erfordert. Die Mehrheit einem RC44s werden ...
Historische Perspektive J/95 stellt eine amerikanische yachting Tradition wieder her und geht hinsichtlich des 1800's, der schnellen centerboarders zurück, die so viel zu Hause steuernbinnenländisches Wasser der masse waren, wie sie Überfahrtozeane waren. An das Baltimore Clippers sich erinnern? So spät wie die Sechzigerjahre, centerboarders beherrschte ablandig laufen unter der kreuzenden Verein ...
Das J/92S ist ein leistungsstarkes, erschwingliches Seitenende 30, das handlich und für short-handed und Familiensegeln sowie ein Spaß-Boot auf dem Rennenkurs bequem ist. Der J/92S Rumpf teilt den Entwurfsstammbaum des J/92, a-Vergangenheitsgesamtsieger des Boot-von-d-Jahres der Segeln-Weltzeitschrift und einen erfolgreichen Entwurf aus eigenem Recht mit über 170 Booten, die in Europa und in Nordamerika ...
Dieses alles yachte Carbonrennen ist für Spaßsegeln auf dem Schwan-Fluss in Perth, WA entwickelt worden. Der Fokus ist auf Geschwindigkeit und Genießenfreunde. Das große Cockpit lässt einfaches Segeln, wenn es ernsthaft läuft und viel des Raumes für Unternehmensgäste und die Freunde zu, die zum ersten Mal segeln, wenn der entfernbare Bier `Eskys' als außerdem sich verdoppelt setzen. Mit einem 60% ...
G-Forceyachten stellt in Europa den G-Force X-Treme 37 - ein superschnelles, Carbonfaser, Höhe - laufendes yachtes des Tech besonders bestimmt für das Laufen der hohen Leistung vor. Dieser 37 Fuß, ein-entwerfen, das Laufen yacht hat eine IRC-Bewertung, die es Super-konkurrierend in irgendeiner internationalen Flotte bildet.
Unter den ersten Produktions-Booten seiner Art, wird dieser außerordentliche ...
Diese Fertigkeit ist ein Teil des Vismara 45 geöffnete Miniserien. Für "Margherita" gab das Unternehmen mehr Fokus zur Entwicklung seiner laufenden Eigenschaften, die die Wahl des Baumaterials, einiger Plattformlösungen und der einiger des Innenraums beeinflußten, sowie der Hydro- und Aerodynamik und der Entwurf eines neuen Carbons wing Mast.
Im Juni 2010 startete das RNZYS eine nagelneue Flotte von 10 Elliott 7m Sport, der Boote ausbildet, diese ersetzte ihre Flotte von Elliott 6. Dieses hat die Programmzahlen aufgeladen, während die neuen Boote mit Mannschaften von Mannschaft vier gesegelt werden; Helm, Hauptleitung, Ordnung u. Bogen.
Yachting Entwicklungen nahmen auf dem Job, etwas zurück zu der Segelngemeinschaft zu geben ...
50 Fuß ist die maximale Größe, zum der Kugel-Ozean-Herausforderung zu laufen. Dieses ist eine ideale Größe für die korinthische Überspringvorrichtung, die whishing ist, um ringsum das Horn in seinem Leben einmal zu segeln! Blitz 50 KreuzerRennläufer ist folglich ein einfaches Wasser mit Ballast gebeladener Entwurf für eine einfache Umwandlung in einem KreuzerRennläufer mit einem guten Weiterverkaufwert. Geöffneter ...
New Yorker, Kategoriensieger des Single-handed transatlantischen Rennens und vieler crewed Rennen war gerade ein Produktionsboot mit realer kreuzender Anpassung! Wir entwickeln jetzt einen neuen Blitz 40, der für die Kategorie 40 mit einer vollständigen VPP Forschung und einer großen Aufmerksamkeit gezahlt werden, um Verteilung zu belasten optimiert wird. Sie willigt zu den Sicherheitsauflagen ...
Blitz 35 ist die späteste Entwicklung der angeblichen Ozean-Rennläufer. Sie willigt mit Anforderungen die OSR Sicherheitsrichtlinien, DIE ABS scantlings und DER IRC-Anpassung ein, damit ihre Umwandlung im KreuzerRennläufer möglich ist. Blitz 35 wird für das knapp an Personal IRClaufen optimiert. Blitz 35 wird als einmaliges, die Materialien abhängt vom vorhandenen Etat errichtet.