Schiffe für die seismische Forschung

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Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
POLAR EMPRESS

Länge: 112,6 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.600 t
Breite: 21,5 m

... Hauptdeck9,00 m Bruttotonnage10146 T LEISTUNG & KAPAZITÄTEN Schweres Heizöl (HFO)2972 m3 Dieselöl (MDO)415 m3 Frischwasser517 m3 SEISMISCHE AUSRÜSTUNG Streamer-WindenKongsberg Evotec 12 x 12000 m Streamer-WindenKongsberg ...

Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
SW MIKKELSEN

Länge: 90,8 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.000 t
Breite: 19 m

... Naila" ist das zweite von sechs seismischen Schiffen, die für Polarcus bei Drydocks World in Dubai gebaut wurden. Das Schiff trägt die Rumpfnummer 67 und wurde am 24. Februar 2010 ausgeliefert. Der ...

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ULSTEIN
Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
SW GALLIEN

Länge: 92 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.450.000 kg
Breite: 21 m

... Ursprünglicher Name: Polarcus Alima. Gebaut als 12-Streamer-3D-Seismikschiff nach dem ULSTEIN SX134-Design. Arktis-tauglich mit ICE-1A-Klassifizierung, Doppelhülle und Ballastwasseraufbereitungssystem, das das Risiko der Einschleppung ...

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Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
BARBAROS HAYREDDIN PASA

Länge: 84,2 m
Tragfähigkeit (DWT): 2.250.000 kg
Breite: 17 m

... ist ein 3D-seismisches Forschungsschiff der Bauart ULSTEIN SX133. Es ist arktisfähig und kann acht Streamer mit einer Länge von je 6.000 Metern oder sechs Streamer mit einer Länge von je 8.000 Metern ausbringen. SCHIFFSTYP SEISMISCHE ...

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SW THURIDUR

Länge: 92 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.450.000 kg
Breite: 21 m

... Ursprünglicher Name: Polarcus Asima. Gebaut als 12-Streamer-3D-Seismikschiff nach dem ULSTEIN SX134-Design. Arktis-tauglich mit ICE-1A-Klassifizierung, Doppelhülle und Ballastwasseraufbereitungssystem, das das Risiko der Einschleppung ...

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Schiff für die seismische Forschung
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OCEANIC SIRIUS

Länge: 106,5 m
Tragfähigkeit (DWT): 6.013.000 kg
Breite: 24, 28 m

... Seismisches Forschungsschiff mit einer Schleppkraft von 140 t bei seismischen Arbeiten. Ideal geeignet für die Erfassung großer 3D-, 4D- oder hochauflösender Projekte, bei denen eine Streamer-Konfiguration ...

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ULSTEIN
Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
Fugro

Länge: 65,65 m
Breite: 14 m
Tiefgang: 4,2 m

Dieses hochmoderne, 65m lange Fahrzeug ist für geophysische Forschungs- und Vermessungstätigkeiten ausgelegt und mit modernster Peil- und Vermessungstechnik für den weltweiten Einsatz ausgestattet.Die „Fugro Galaxy“ ist ...

Schiff für die seismische Forschung / BV
Schiff für die seismische Forschung / BV
OCEAN MERMAID

Länge: 69,8 m
Tragfähigkeit (DWT): 2.800 t
Breite: 17 m

... Eines der fortschrittlichsten seismischen Unterstützungsschiffe wurde nach dem verlustfreien elektrischen Konzept entwickelt, um den Anforderungen von Kunden und Charterern gerecht zu werden. Die Schiffe ...

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Cemre Shipyard
Schiff für die seismische Forschung / BV
Schiff für die seismische Forschung / BV
OCEAN FORTUNE

Länge: 69,8 m
Tragfähigkeit (DWT): 2.800 t
Breite: 17 m

... Eines der modernsten seismischen Unterstützungsschiffe wurde nach dem verlustfreien elektrischen Konzept entwickelt, um den Anforderungen von Kunden und Charterern gerecht zu werden. Die Schiffe NB35 ...

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Cemre Shipyard
Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
WG VESPUCCI

Länge: 88,8 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.800.000 kg
Breite: 19 m

... Positionierungssystem mit Joystick Katalytische Reaktoreinheiten zur Behandlung von Abgasen Seismische Ausrüstung Hauptkomponenten - 3 seismische Hochdruck-Luftkompressoren - 12 seismische ...

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Hijos de J. Barreras
Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
WG COLUMBUS

Länge: 88,8 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.800.000 kg
Breite: 19 m

... Positionierungssystem mit Joystick Katalytische Reaktoreinheiten zur Behandlung von Abgasen Seismische Ausrüstung Hauptkomponenten - 3 seismische Hochdruck-Luftkompressoren - 12 seismische ...

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