Schnelle Ölrückführungssysteme für Schiff

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Dieselmotoren S60 für den Schiffs-Hauptantrieb Maximale Dauerleistung (1B) Motoren erfüllen NOx Grenzwerte nach MARPOL 73/78 (IMO) Annex VI, verfügbar auch mit EPA Emissionstandard 40 CFR 94 Tier 2. Typische Anwendungen: ? Schnelle Schiffe für kommerzielle Anwendungen ? Monohulls

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-Spezifikationen ASTM D 975 (Grades 1-D und 2-D) 1A Dieselmotoren für Schiffe im uneingeschränkten Dauerbetrieb 1B Dieselmotoren für schnelle Schiffe mit hoher Auslastung 1DS Dieselmotoren für schnelle Schiffe mit geringer Auslastung 3A Dieselmotoren für Bordstromversorgung und dieselelekrische Antriebe

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Leistungsdefinition nach DIN ISO 3046: Ansauglufttemperatur 25°C / Seewassertemperatur 25°C Keine Leistungsreduktion bis 45°C / 32°C Wellenleistung entspricht Nennleistung x 0,97 1DS Dieselmotoren für schnelle Schiffe mit geringer Auslastung Standardlastprofil: Leistung % 100 70 15

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Dieselmotoren 12V/16V 2000 M91 für schnelle Schiffe mit niedriger Auslastung (1DS) Motortyp 12V 2000 M91 16V 2000 M91 Nennleistung ICFN kW (bhp) 1119 (1500) 1492 (2000) Drehzahl 1/min 2350 2350 Zylinderzahl 12 16 Bohrung/Hub mm (in) 130/150 (5,1/5,9) 130/150 (5,1/5,9) Gesamthubraum l (cu in

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Dieselmotoren 12V/16V 2000 M90 für schnelle Schiffe mit niedriger Auslastung (1DS) Motortyp 12V 2000 M90 16V 2000 M90 Nennleistung ICFN kW (bhp) 1007 (1350) 1343 (1800) Drehzahl 1/min 2300 2300 Zylinderzahl 12 16 Bohrung/Hub mm (in) 130/150 (5,1/5,9) 130/150 (5,1/5,9) Gesamthubraum l (cu in