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9.76 m
32' 0"
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Gesamtlänge: 9,76 m
Länge Rumpf: 9,49 m
Länge Wasserlinie: 8,32 m
Gesamtbreite: 3,38 m
Tiefgang Standard: ca. 1,87 m
Tiefgang Option: ca. 1,43 m
Leergewicht: ca. 4.700 kg
Ballast: ca. 1.100 kg
Motor: Volvo-Penta D1-20, 13,3 kW/18 PS
Wassertank: ca. 155 l
Treibstofftank: ca. 90 l
Kabinen / Kojen: 2 / 4
Großsegel & Rollgenua (Standardausführung): ca. 50,9 qm
Masthöhe über Wasserlinie: ca. 14,10 m
Stehhöhe im Salon: ca. 1,82 m
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9.98 m
32' 9"
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Nach you’ VE verbrachte wann ein neues Najad 332, you’ überprüfend; ll Wunder wenn there’ irgendein Fehler möglicherweise you’ gewesenes s; Re an Bord eines Minzezustandes klassisches that’ s meticuliously geändert für das Kreuzen
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10.60 m
34' 9"
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SUNBEAM 34.1 WENDEN SIE SICH NEUEN PERSPEKTIVEN ZU
Das einmalige Yachtbaukonzept der SUNBEAM 34.1 vereint Dynamik und Eleganz auf innovative Weise. So wurden bewusst moderne Linien mit einem scharfen Vorschiff, flachen Deckaufbauten und gewichtsparenden Leichtbaumaterialien verbunden. Für eine besonders stabile Struktur sorgt die Verlaminierung der Innenschale mit dem Rumpf sowie die damit verbundene starke Längs- und Querversteifung. Auch die Deck-Rumpf-Verbindung wurde zu Ihrer Sicherheit geschlossen verlaminiert und verbolzt. Die Yacht kann bequem von zwei Personen geführt werden. Die Fallen und Schoten sind vom Cockpit aus auch gut im "Einhandbetrieb" bedienbar. Großzügige Liegeflächen und breite Durchgänge bieten größte Bewegungsfreiheit an Deck.
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10.71 m
35' 2"
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Die neue 34cruiser wird ab Juli lieferbar sein und die bisherige 33cruiser.
Das komplett neue Deckslayout wird (ähnlich wie die neue 31cruiser) eine klassisch elegante Linienführung und eine funktionelle und moderne Ausstattung bieten.
Dazu zählen zwei große Decksluken im Salon, vergrößerte Decksaufbaufenster vorn, ein Mainsheet-System mit den dafür benötigten Winden in der Serie, 2,40 m lange Cockpitsitzbänke und die von der Vision-Serie bekannte Spiegelklappe mit integrierter Badeleiter, die sich elektrisch zur Badeplattform absenken lässt.
Unter Deck bietet die neue Segelyacht eine vergrößerte Vorschiffkabine, einen für diese Bootsgröße außergewöhnlichen Salon mit 6 zu öffnenden Fenstern und Luken, einen wesentlich verbesserten Toilettenraum sowie den Kartentischaufbau im neuen Design und die gewohnt große Achterkabine mit Doppelschrank, Cockpitfenster, Seitenfenster und Decksluke.
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10.77 m
35' 4"
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Überblick:
Dies ist die perfekte Wahl für einen Segler, der eine sichere und einfach traditionell entworfene Yacht mit guter Leistung haben will, die eine Weiterentwicklung und Aktualisierung einer sehr erfolgreichen Familie ausgezeichneter Vorgänger ist.
Unter Deck:
Die Unterbringung ist äußerst komfortabel, mit einer ausreichend großen Bordtoilette, einem luxuriösen Salon und einer Bordküche. Die Bordküche verfügt über eine Doppelspüle, heißes und kaltes Druckwasser zusammen mit einem separaten Topladerkühlschrank, die zu unserer Standarsausrüstung zählen. Der Kartentisch ist normal groß und bietet ausreichend Platz für den Navigator. Alle Kojen haben eine großzügige Länge (1,9 m) und sind gemütlich; mit der Möglichkeit einer fest installierten Doppelkoje vorne. Die Bordtoilette wurde frühzeitig umgebaut, um eine komplett neu gestaltete Form zu integrieren, die die Brauchbarkeit und Reinigungsmerkmale von Fiberglas um einiges verbessert. Die 36 verfügt über alle Einrichtungen, die nötig sind, um für einen längeren Zeitraum auf See zu bleiben, mit einer Qualität der Armaturen und Polstermöbel, die von den besten Handwerkern von Rustler fertig gestellt wurde
An Deck:
Das Cockpit ist großzügige 2,2 m lang mit einem großen Segelschrank, einem separat belüfteten Gasflaschenschrank und einem weiteren Schrank für die Verholtaue, Fender, etc. Es sind Vorbereitungen getroffen, um ein Rettungsfloß am hinteren Ende des Schiffes zu deponieren, dem zugänglichsten Platz für den Notfall.
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10.90 m
35' 9"
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Entworfen in der Mitarbeit zwischen Najad, judel/vrolijk u. Co und Rhoades Junge (früher entwerfen Dick-Junge), ist das neue Najad 355 (1 0.9m LOA) gebildet großartig, die Leistung, die orientiert wird, das Zeitgenossekreuzen yacht während des modernen Alters.
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10.94 m
35' 11"
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Lassen Sie sich von den Winden der Meere treiben, genießen Sie das einzigartige Gefühl, am Ruder einer Sun Odyssey 36i zu sein! Das leistungsstarke unterwasserschiff, das aus der Feder von Marc Lombard stammt, die kraftvolle Besegelung und der, auf Ihre Sicherheit bedachte decksplan, wird Sie ebenso begeistern, wie das große Cockpit mit seinen tiefen Backskisten, oder das große, lederbezogene Ruderrad.
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11.10 m
36' 5"
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Michel Joubert und Patrick Roseo folgten noch einmal der vollkommenen Balance zwischen einem leistungsfähigen und schönen Rumpf, der mit einem realen hellen Innenraum verbunden wurde. Der Innenraum besteht in einem großen panoramischen Fenster und in der Vorwähler des freien hölzernen Wesentlichen. Betreffend den Segelnaspekt stellte Patrick Roseo ein geräumiges Cockpit her, in dem alles und sehr große Brücken zentralisiert wird, die Ihre Versetzungen sehr einfach bilden.
Kiel- oder Finnkielanheben Versionen.
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11.35 m
37' 3"
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Die neue Bavaria 38cruiser begeistert mit verbessertem Innenlayout, neuem Rumpf und mit einem komplett neu überarbeiteten Deckslayout in klassisch eleganter Linienführung und einer funktionellen, hellen und freundlichen Ausstattung.
Die 38cruiser wird im Dezember 2007 die bisherige Bavaria 37cruiser ablösen.
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11.35 m
37' 3"
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Die neue Hallberg-Rassy 372 knüpft an den Erfolg der Hallberg-Rassy 342 an, die mit über 220 Einheiten in weniger als drei Jahren verkauft worden ist. Es handelt sich bei der Achtercockpityacht HR 372 um ein ganz neues Frers-Design und basiert nicht auf der Hallberg-Rassy 37 mit Centercockpit, auch ersetzt das neue Modell nicht die HR 37.
Die Hallberg-Rassy 372 ist für Küstensegeln optimiert, und gleichzeitig für Blauwassersegeln über die Ozeane geeignet. Verglichen mit der HR 37 ist sie nur einige cm länger, 5 cm breiter und hat eine fülligere Achterpartie. Die Rumpfform ist Achtern und Mittschiffs etwas flacher, und schärfer im Bugbereich. Der Kiel ist tiefer und leichter. Die Sprunglinie ist ausgeprägter. Die Yacht strahlt selbstverständliche Eleganz aus.
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11.47 m
37' 8"
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Überzeugend und durchdacht : die Océanis 37 reiht sich nahtlos in die Riege ihrer großen Schwestern ein. Das zeitgemäße Interieur stammt von Nauta Design, die rassigen, gestreckten Linien von der Groupe Finot-Conq. Innovation, heißt das dominierende Element bei diesem Boot.
Die Groupe Finot-Conq, begleitet Bénéteau nun schon seit vielen Jahren. Das Team hat ein besonderes Talent für großvolumige und schnelle Rümpfe entwickelt. Eine der Stärken des Teams, sind die Océanis, die kleiner als 40 Fuß sind, so lag es auf der Hand, dass sich die Werft auch dieses Mal an das brillante Konstrukteursduo, aus dessen Feder ebenfalls die siegreichen Yachten der letzten vier Vendée Globe stammten, gewendet hat. Die Vorgaben waren ehrgeizig: es galt, Boote zu zeichnen, deren Stil sich an die Modelle über 40 Fuß anlehnte, die aber trotzdem ihren eigenen Charakter besäßen und dabei das Gleichgewicht zwischen der Schönheit der Linien, dem Komfort der Inneneinrichtung und der Performance, hielten. So legten die Konstrukteure ihr Hauptaugenmerk auf den Rumpf und die Segeleigenschaften, während das italienische Designerteam von Nauta Design dazu die optimale Inneneinrichtung entwarf. Das Ziel war anspruchsvoll - wir haben es erreicht.
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11.55 m
37' 11"
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Für Inhaber, die ein cruises mit echter Offshorefähigkeit, großem Komfort und angemessener Geschwindigkeit wünschen, ist sie hart, in der Größenstrecke zu schlagen. Die grössere Segelnleistung ist eine Prämie, während die folgenden Änderungen ein gutes gedreht haben, aber defekter Entwurf in etwas, das wir stark finden, um zu kritisieren
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11.65 m
38' 3"
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Angeregt durch den Erfolg des Nauticat 37, war ein neues Modell, das Nauticat 385 geboren. Die 385 Eigenschaften eine lange Wasserlinie und schnellen Segelneigenschaften als das NC-37 und auf Plattform die 385 Angebote ein tiefes Cockpit und ein Innere eine Gastkabine im mittleren Abschnitt des Boots und ein WC im Achtern als Standard. Das nauticat 385 hat das legendäre nauticat 39 ersetzt.
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11.70 m
38' 5"
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Ein neues Erzeugung des Ozeansegelnbootes ist geboren. Das Gefühl 39, in der Mittebrett- oder Finnkielversion, kombiniert die höchsten Standards von traditionellem mit den spätesten Innovationen in den Navigationshilfsmitteln einen Bordkomfort aufgebaut. Erfinderisch im Konzept, kennzeichnet das Gefühl 39 ein großes, ergonomisch entworfenes Cockpit mit einem ausgezeichneten Schutz, um bequem und sicher zu steuern, was auch immer das Wetter.
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11.86 m
38' 11"
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Mit ihren zwei Steuerständen und den Winschen nahe dem Rudergänger, ist die Sun Odyssey 39i, auch für eine kleine Crew, bei jedem Wetter problemlos zu handhaben.
Für optimale Sicherheit wurde der Stauraum für die Rettungsinsel in den durchgang zur Heckplattform integriert.
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12.35 m
40' 6"
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Wir freuen uns, die neue Bavaria 40cruiser vorzustellen, die unsere bisherige Bavaria 39cruiser im Januar 2008 mit einem attraktiven Redesign und einer Vielzahl von Verbesserungen ablösen wird.
Das neue Rumpf- und Decksdesign sowie das große Cockpit mit Doppelsteuersäule machen die neue Bavaria 40cruiser zu einem modernen Fahrtensegler, bei dem der pure Segelspaß, das einfache Handling und der Komfort an Bord im Vordergrund stehen.
Durch eine Vielzahl von Luken und Fenstern sind geräumige und helle Innenräume mit einer ausgezeichneten Belüftung entstanden.
Mit 6 Winden und dem funktionellen und einfach zu bedienenden Mainsheet-System ist die neue Bavaria 40cruiser einfach und entspannt zu segeln.
Die absenkbare Spiegelklappe, die Doppelsteuersäule und das großzügige Cockpit mit großem Cockpittisch, Teakboden und die mit Teak belegten Sitzduchten bieten viel Raum zum Arbeiten und komfortable Sitzflächen zur Entspannung.
Der hochwertige Innenausbau in Echtholz und der geräumige Salon mit einer Vielzahl zu öffnender Luken und Fenstern schaffen eine helle und moderne Atmosphäre. Der Kartentisch im neuem Design und der großzügige Innenausbau sind modern gestaltet und bieten ungewöhnlich viel Stauraum.
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13.41 m
44' 0"
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Der Eindruck 434, das erste der kreuzenden Strecke des Elan ist absolut erstaunlich.
Eindeutig im Entwurf und in der Art und vorgesehen, um das Beste in ihrer Kategorie zu sein. Der Eindruck 434 bietet einen Wirt der Eigenschaften an, die groß durch die bluewater kreuzende Familie oder die Paare bewertet werden.
Der Halbplattform Saal scheidet Obersten Komfort mit flüssigem Raum, Begr5us$ungsambiente, panoramischen Fenstern und Leuchte-Holzinnenraum aus. Das geräumige Cockpit tritt - unten zu einer großen Schwimmen-Plattform für Tage des Entspannung-, unterhaltsamem und angenehmemkreuzens.
Die spätesten im Entwurf und Technologie, die Stärke des Rumpfs, Qualität der Schreinerei und feine Aufmerksamkeit zum Detail, das mit Jahren der erfahrenen Kunstfertigkeit kombiniert wird, sind klassische Beispiele der Verpflichtung des Elan zur Qualität. Alles, das in ihrer unterscheidenden Art umgegeben wird.
Das Hauptgewicht ist auf sicherem und schnell passagemaking. Außergewöhnliche Seetauglichkeit in ihrer Kategorie, wohlen in Gedankenentwurf und in Plan der Plattform und der Hardware lässt die einfache Behandlung zu. Ihr Entwurfsstammbaum ist das beste Testament für jedes ernste bluewater Kreuzen.
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13.70 m
44' 11"
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14.99 m
49' 2"
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Der Wettbewerb 50CS setzt die erfolgreiche Entwicklung der Wettbewerbstrecke mit großem Hauptgewicht auf Leistung und Entwurf fort. Ihre klaren Linien, einfache Anlage mit reichlichem Segelbereich und vorsichtige Gewichteinsparung bilden das 50CS ein extrem einfaches yachtes für ein Paar zum Griff beim Garantieren hifgh der durchschnittlichen Geschwindigkeiten auf langen Durchgängen. Die Schönheit, den sportlichen Buchstaben und die Finesse dieser zutreffenden yachten Leistung entdecken. Sie sind überrascht!
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9.02 m
29' 7"
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10.13 m
33' 3"
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11.20 m
36' 9"
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11.25 m
36' 11"
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11.55 m
37' 11"
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12.00 m
39' 4"
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12.19 m
40' 0"
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12.35 m
40' 6"
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12.40 m
40' 8"
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12.50 m
41' 0"
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12.61 m
41' 4"
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