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6.40 m
21' 0"
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Mit mehr als 2.300 Einheiten, die, seit der Einführung der First 210 auf allen Gewässern der Welt segeln, setzt sich die Erfolgsgeschichte, mit der First 21.7S, fort.
Ganz im Stil der First 50, wird ihre kleine Schwester, die First 21.7S, zum Saisonauftakt 2008, mit einer neuen Rumpfdekoration überraschen.
Entdecken Sie die neue Inneneinrichtung (helles Holz, mehr Lebensraum, mehr Stauräume...) und das neue Deck (mit den neuen, komfortableren Cockpitsülls)!
Der kleinste der First-Serie, ist mehr denn je ein großes Fahrtenschiff - mit sehr viel Stil!
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6.50 m
21' 4"
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Das cruise Skippi 650 wird als Leistungswochenende sailer definiert.
Mit dem schnellen und aufregenden Skippi 650, das können Sie cruis ist, Segel mit aller Familie wegen des einziehbaren Kiels in fast jedem Wasserbereich
Dank die Drossel dieses Boot ist aber obgleich sehr schnell sicher. Die Freiheit eines Anhänger-Boots mit dem maximalen Segelnspaß kombinieren wegen des außergewöhnlichen schnellen Entwurfs. Durch Jerzy Pieś entwerfen; niewski.
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6.63 m
21' 9"
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7.49 m
24' 7"
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7.49 m
24' 7"
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7.79 m
25' 7"
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Standardausrüstung
2 Kabine, Verlegenheits-Kielversion, zeichnen 1.60 m
Rumpf
- Farbe: weiß
- GRP Hand legen-oben
- Kiel im Roheisen
- Steuer
Plattform
- Farbe: weiß
- GRP Hand legen-oben
- Aluminiumc$zeheschiene mit 4 geöffneten Keilen
- Pushpits und Bugkorb mit Navigationsl-Lichtern
- Ankerluke mit Extraverstärkung für Ankerwinde
- Anlegen-Klampen schicken und Achtern-Schiffe nach
- 6 Relingstützen mit doppelten Rettungsleinen
- 2 öffnende Luken
- 2 öffnendes HafenLeuchten
- Panoramische Fenster in abgetöntem Plexiglas
- Plattformorganisatoren
- 2 Fock-Schienen mit 2 Autos
- Tauwerk-Kupplungen
- Außenbordmontage-Platte
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8.80 m
28' 10"
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Eine neue Weise, an Bord der Sun-Odyssee 30i zu kreuzen
Das Vergnügen des Aufwachens an Bord der SchwingenKiel Version der Sun-Odyssee 30i, auf einem Strand erfahren, der durch transparentes Wasser und sandige Dünen umgeben wird!
Mit diesem neuen SchwingenKiel Modell ist es sogar einfacher, fast überall auf den Strand zu setzen und die einfachen Vergnügen des Kreuzens wiederzuentdecken.
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8.83 m
29' 0"
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Standardausrüstung
2 Kabine, Verlegenheits-Kielversion, zeichnen 1.45 m
Rumpf
- Farbe: weiß
- GRP Hand legen-oben
- Kiel im Roheisen
- Steuer
Plattform
- Farbe: weiß
- GRP Hand legen-u
- Aluminiumc$zeheschiene mit 4 geöffneten Keilen
- Bogenbefestigung mit integrierter Bugrolle
- Pushpits und Bugkorb mit Navigationsl-Lichtern
- Ankerluke mit Extraverstärkung für Ankerwinde
- Anlegen-Klampen schicken und Achtern-Schiffe nach
- 6 stanchionswithdouble Rettungsleinen
- 2 öffnende Luken
- 2 öffnendes HafenLeuchten
- Panoramische Fenster in abgetöntem Plexiglas
- Zwei 4 sheavedeck Organisatoren
- 2 Fock-Schienen mit 2 Autos
- Zwei 4 PortTauwerk-Kupplungen
- Außenbordmontage-Platte
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10.50 m
34' 5"
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Der Prototyp des Pogo 10.50 wird und Segel gestartet. Gezeichnet durch Finot-Conq mit einem Entwurf, der von Patrick Roseo unterzeichnet wird, ist das Pogo 10.50 Marine- bequem, schnell, funktionell und für Geliebte der sensationellen Seeweit Kreuzfahrten.
Ausgerüstet mit einem einziehbaren Kiel, bildet sein variabler Entwurf Sie fähig, die Küsten zu erforschen.
Wie seine Brüder wird das Pogo 10.50 mit dem formensystem der VakuumTasche errichtet. Leuchte, dieses Boot wird mit einem Carbon-Mast und einem Plattformplan ausgerüstet, die für eine Navigation mit einer Verringerungmannschaft optimiert werden.
Der Innenraum ist sehr klar und bequem: kleines Badezimmer mit Dusche, Kühlraum, Luft-Heizkörper, 6 Anlegeplätzen und technischem Bereich.
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11.94 m
39' 2"
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Der OVNI 365, jüngstes, von Marc LOMBARD entwickeltes Kind der Ovni Familie ist eine echte Integralschwert-Yacht aus Aluminium, die sich besonders für längere Kreuzfahrten eignet: erste Kategorie mit außergewöhnlichem Verhältnis Rumpflänge/Wasserlinielänge; zeigt sich sanft und schnell bei jedem Kurs.
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12.50 m
41' 0"
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Lange Zeit mussten Blauwassersegler entscheiden: einsame Buchten oder gute Am-Wind-Eigenschaften, die Sicherheit des Aluminiums oder die Performance von GFK-Yachten. Blauwassersegeln fordert ein robustes Schiff, schnelles Segeln eine leichte Konstruktion...
Die Allures 40 bietet das Beste zweier Welten. Sie verfügt über ein Integralschwert für variablen Tiefgang und sie ist ein schneller Aluminium-Rundspanter gefertigt in der langen Tradition französischen Alu-Yachtbaus. Hinzu kommen die Vorteile eines leichten Decksaufbau aus Composite und der moderne, geräumige und helle Innenausbau.
Einhandtauglich, mit großzügigem Segelplan, einem Tiefgang von 0,95 bis maximal 2,60 Metern und ihrem leistungsfähigen Rumpf ist die Allures 40 die ideale Blauwasseryacht. Auch deshalb wurde die Allures 40 zum Preis der Europäischen Yacht des Jahres 2007/2008 nominiert.
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12.77 m
41' 11"
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Ende 2004 auf den Markt gebracht, hat die OVNI 395 durch die großzügige Innenausstattung, gute Segeleigenschaften und ihr ruhiges Steuerverhalten schon etwa 70 Kunden verführt.
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13.00 m
42' 8"
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Architekt: Schrank d'architecture MarinePlessi
Segel und Plattform: Didier Ragot,
Schiffsyard: Alumarine
Projektmanager: Didier Ragot.
Einzigartiges Segelnyachtes angepasst der Überseeüberfahrt- und Flussentdeckung.
Der Rumpf ist am Schiffsyard vorgeschlagener Nude oder vollausgebaut
Ein Rumpf ist mit Finanzvorteilen vorhanden.
Eine völlig Innenkundenbezogenheit ist auf demande vorhanden.
Plessi, 43 Pieds planen mit beweglichem Kiel
HauptCaracteristic
Länge: 13 m
Länge an der Wasserlinie: 12.47 m
Breite: 4.44 m
Bau à La flottaison: 3.855 m
Entwurf angehobener Kiel: 0.98 m
Versetzung: 13 630 Kilogramm
Leuchte-Versetzung: 12 100 Kilogramm
Aus Furcht dass: Quersteuer 2t, dérive 400kg
Entwurfs-Kiel unten: 2.63 m
Safrans: Bi-safran
Géement: cotre, grément alu schreiben,
Mast: 16.6 m
Bome: 5.7 m
caracteristic auf demande an: 00 33 (0) 240 65 34 54 oder von diesem Aufstellungsort.
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13.50 m
44' 4"
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Yachtes Aluminium segeln 13.5 m: SEGEL 1350 schreiben ein beweglicher Kiel
Schiffsyard: Alu Marine
Architecte: Kerl Saillard
Einzigartiges Segelnyachtes angepasst der Überseeüberfahrt- und Flussentdeckung.
Der Rumpf ist am Schiffsyard vorgeschlagener Nude oder vollausgebaut
ein Rumpf ist mit Finanzvorteilen vorhanden.
eine völlig Innenkundenbezogenheit ist auf demande vorhanden.
caracteristic auf demande an: 00 33 (0) 240 65 19 31 oder von diesem Aufstellungsort.
HauptCaracteristic
Anblick bei degre 360 vom Innensteuerraum
WC pro Kabine.
Länge: 13.50 m
weit: 4.20 m
Entwurf: 1.00 m, Maxi: 2.62 m
Versetzung: 12.5 T
Ladetonnage: 16 T
Oberfläche
GV: 41.90 m2
genaker: 58.70 m2
Trinquette: 19.2 m2
Kapazität
Dieselkraftstoff: 1.100 L
nicht Salzwasser: 500 L, schwarzes Wasser: 150 L, graues Wasser 150 L
Homologation: Eine Katze 1ère
Bett 4 in 2 Kabinen
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13.60 m
44' 7"
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Lange Zeit mussten Blauwassersegler entscheiden: einsame Buchten oder gute Am-Wind-Eigenschaften, die Sicherheit des Aluminiums oder die Performance von GFK-Yachten. Blauwassersegeln fordert ein robustes Schiff, schnelles Segeln eine leichte Konstruktion.
Die Allures 44 vereint das Beste zweier Welten. Sie verfügt über ein Integralschwert für variablen Tiefgang und sie ist ein schneller Aluminium-Rundspanter gefertigt in der langen Tradition französischen Alu-Yachtbaus. Hinzu kommen die Vorteile eines leichten Decksaufbau aus Composite und der moderne, geräumige und helle Innenausbau.
Einhandtauglich, mit großzügigem Segelplan, einem Tiefgang von 0,98 bis maximal 3,00 Metern und ihrem leistungsfähigen Rumpf ist die Allures 44 die ideale Blauwasseryacht mittlerer Größe.
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13.80 m
45' 3"
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Die Ovni 445 übernimmt die Nachfolge der brillanten Vorgänger OVNI 43 und 435 und verbindet fortschrittliches Material mit nautischer Architektur der Werft Alubat.
Mit mehr Performance, Eleganz und Komfort und wie immer 100% Aluminium und natürlich mit Integralschwert, ist die Ovni 445 die Yacht für große Strecken per Excellence.
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14.60 m
47' 11"
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Im gleichen Verstand des Gefühls 52, wird das Gefühl 48 mitten in 2010 gestartet.
Sie ist die Glieder zwischen dem Gefühl 44 und dem Gefühl 52. Sie hält die gleiche Linie wie das Gefühl 44 besonders mit einem ähnlichen Dach mit der "Damhirschkuhaugen" Form. Und sie hält das Konzept des Gefühls 52 und 55, besonders durch das Leben an Bord mit einem großen Cockpit und einer geschützten Helmstation zwischen dem Cockpit und dem Saal.
Wie im Gefühl 52, hat der Inhaber eine außergewöhnliche Ansicht über das Meer in seiner Achternkabine.
Und als das ganzes Gefühl, wird das Gefühl 48 in der Kiel- oder Flosse-Kielversion vorgeschlagen.
Marinearchitekt: Alliaura Marine
Entwurf: Entwurf Franck-Darnet und Alliaura Marine
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6.09 m
20' 0"
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7.00 m
23' 0"
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7.05 m
23' 2"
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7.59 m
24' 11"
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8.53 m
28' 0"
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8.70 m
28' 7"
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9.80 m
32' 2"
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9.99 m
32' 9"
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10.24 m
33' 7"
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10.89 m
35' 9"
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12.00 m
39' 4"
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14.50 m
47' 7"
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