Stagsegel

HYDE, DER SEGEL BEREIST, SIND FÜR DAS KÜSTENKREUZEN BESTIMMT.
DIE LÄNGSSCHIFFS SEGEL SIND QUERschnitt VON EINEM LANGLEBIGEN GUT
GESPONNENES DACRON, DAS DEM SEGEL EIN LANGES NÜTZLICHES GIBT
LEBEN. DAS MATERIAL IST DAS BESTE IN DER KATEGORIE DES BASIC-KREUZENS
SEGELTÜCHER.

Die Voyagerstrecke der Segel wird für ablandig kreuzen errichtet.
Es gibt das zwei Alternativegenoas-a Kreuz-Schnitt-Segel von
Qualität, dicht gesponnenes dacron und ein Tri-radial Segel
von kreuzendem Laminat des Polyester schneiden. Das dacron Segel ist
haltbarer und einfacher beizubehalten, hält das Laminat
seine Form besser in den starken Winden und ist wahrscheinlich, a zu ...

DIE HYDEvoyager-OZEAN-STRECKE IST FÜR BLAUES WASSER BESTIMMT
KREUZEN UND LANGSTRECKENdurchgangs-BILDEND. DIESE SEGEL SIND
ENTWORFEN UND ERRICHTET, DEN ÜBERSTUNDEN ZU WIDERSTEHEN, DIE IN FRISCHES SEGELN
WINDE. ES GIBT DREI WAHLEN FÜR GROSSSEGEL UND GENUA, A
SEGEL DES KREUZ-SCHNITT-DACRON ODER EIN TRI-RADIAL ENTWURF INNEN HERGESTELLT
ENTWEDER DACRON ODER KREUZENDES LAMINAT.

Seldén unternimmt seinem furling System des Kranbalkens einen Schritt weiter mit der Durchplattform Furlex TD jetzt.

Das Furlex TD ist die späteste Version von Seldéns berühmtem Furlex. Das TD steht für durchgehende Plattform. Das System ist entworfen worden, um ein praktisch wasserdichtes, Durchplattform Installation zur Verfügung zu stellen. Mit die kleine Menge des Wassers, die durch ...

Furlex geht elektrisch!
Zwei Versionen: ursprüngliche Ausrüstung und Aufsteigeninstallationssatz

Furling das Segel an der Note eines Knopfes kann mit Recht betrachtet werden die Höhe des Komforts und der Bequemlichkeit.
Jetzt mit dem Furlex 200E und 300E, bietet Seldén den Luxus des Tastenwahlsegelns an. Das elektrische Furlex ist für Boote mit einem Forestaydurchmesser von 6 - ...

Die Furlex Fock furling und reefing System wurde zuerst 1983 eingeführt. Das Grundmodell war nicht neu, aber Furlex brach neue Grundlage mit erfinderischem Entwurf, Aufmerksamkeit zum Detail, guten Wert und weltweite Service-Unterstützung. Heute ist Furlex der Weltmarktführer und eine normale Eigenschaft auf irgendwie gut ausgerüstetem yachtem.

Furlex, mit seiner attraktiven Kombination des ...

Einfachheit, Energie und Zuverlässigkeit...
Benutzerfreundlichkeit:
Profurl elektrische reefing-furling Systeme stellen das sorgloses, müheloses Kreuzen unter Verwendung ihres Tastenwahlbetriebes sicher. Der selbstsichernde, non-reversible Mechanismus verhindert versehentliches unfurling, und sein Betrieb ist praktisch leise.
Hochleistungs-, wartungsfreie Systeme:
Profurl beschließt ...

Einfachheit, Energie und Zuverlässigkeit...
Benutzerfreundlichkeit:
Profurl elektrische reefing-furling Systeme stellen das sorgloses, müheloses Kreuzen unter Verwendung ihres Tastenwahlbetriebes sicher. Der selbstsichernde, non-reversible Mechanismus verhindert versehentliches unfurling, und sein Betrieb ist praktisch leise.
Hochleistungs-, wartungsfreie Systeme:
Profurl beschließt ...

Einfachheit, Energie und Zuverlässigkeit...
Benutzerfreundlichkeit:
Profurl elektrische reefing-furling Systeme stellen das sorgloses, müheloses Kreuzen unter Verwendung ihres Tastenwahlbetriebes sicher. Der selbstsichernde, non-reversible Mechanismus verhindert versehentliches unfurling, und sein Betrieb ist praktisch leise.
Hochleistungs-, wartungsfreie Systeme:
Profurl beschließt ...

Facnor bietet jetzt eine Strecke der elektrischen Headsail-Rollreffanlagen an. Diese elektrischen Rollreffanlagen bilden die Segelbehandlung sicher und einfach, die übersetzt, um kreuzende Bedingungen des Gesamten an Bord Ihres Boots zu verbessern.

FACNOR, ein Jahr-erfahrener Hersteller 25 der Fock-Rollreffanlagen, stellen 3 breite Strecken der Fock-Rollreffanlagen dar. Unter den neuen ls lx rx Strecken und das RC "endlose Linie Strecke" oder das RMEJ "elektrische motorisierte furling Systeme", finden Sie zweifellos das Fock-Rollreffanlagemodell gut angepasst Ihrem Segel-Boot und Segeln programm. Unsere Rollreffanlagen sind für ihre Zuverlässigkeit ...

Facnor, der Weltführer in der ununterbrochenen Linie Gennaker-Rollreffanlagen, stellt einen einzigartigen und modernen Entwurf für furling Systeme des Headsail vor. Diese Strecke der neuen Produkte wurde von unserer Erfahrung mit dem Entwerfen der ununterbrochenen Linie Rollreffanlagen für den Ozean entwickelt, der Mannschaften läuft. Jetzt können Seeleute den Nutzen unserer erfinderischen ununterbrochenen ...

* Das entscheidende in der Haltbarkeit, in der Leistung und in der Benutzerfreundlichkeit aufgebaut unter Verwendung Quantum der eigenen Membranentechnologie des Schmelzverfahrens M

* Konstruiert mit einer Mischung der hohen Modul Carbon- und technora- oder vectranfasern

* Als einteilige Membranen mit dem kundenspezifischen Faserdiagramm ausgeführt entworfen zum Zweck ...

* Schmelzverfahrens-MX ist die erste Polyester-Zusammensetzung, die für die kreuzenden Seeleute entwickelt wird, die einteiligen Membranenaufbau verwenden

* Holt die schroffe, zuverlässige Leistung der Polyester-Faser in die Entwicklungswelt des einteiligen Sailmakings.

* Kreuzende Seeleute aller Arten, egal was Größen-Boot, können die überlegene Leistung und die Haltbarkeit ...

* er am hochwertigsten, am festesten gesponnen und das meiste beständige gesponnene vorhandene Polyester der Ausdehnung ist gewohnt, ein haltbares Segel mit außergewöhnlicher Formholding herzustellen.

* Ausgezeichnete Leistung balancierte mit außergewöhnlicher Haltbarkeit und angemessenen Kosten.

* Glatte, flache aerodynamische Profilgewohnheit hergestellt zu den Bootseigenschaften ...

Dieser 150 Millimeter lange Reisende (SWL = 1400 Kilogramm) wird mit einer 60 Millimeter-Antriebsscheibe, für das Genua-Blatt und zwei 45 Millimeter-Garben zur Autosteuerung gepasst.
Alle diese Garben werden vom hochfesten Harz mit einem doppelten seitlichen Kugellager hergestellt.