Turbolader

Das EntwicklungsD4‑ 180 minimale Erschütterungen der Marinedieseleigenschaften, Ruhe und ökonomische laufende dank einen robusten Block mit Balancenwellen und Leiterrahmen und eine niedrige kreuzende U/min.

Ein glatt-laufen lassenMotor mit der ausgezeichneten Drehkraft des niedrigen Endes für fordernde Manöver, bearbeitet durch elektronische Verschiebung und Drossel. Die vollelektronische ...

Volvo Pentas neues D3 ist unter Verwendung der rezenteststen verfügbaren Motortechnologie entwickelt worden. Es hat nur den Namen und die Zahl Zylindern mit dem ersten Erzeugung D3 gemeinsam.

Allgemeines Bahnnetz mit piezoelektrischen Injektoren
Ausgerüstet mit Volvo Penta EVC-EC für elektronische Verschiebung u. Drossel
Leichtgewichtler und Vertrag
Ruhe und bequemes

Volvo Pentas neues D3 ist unter Verwendung der rezenteststen verfügbaren Motortechnologie entwickelt worden. Es hat nur den Namen und die Zahl Zylindern mit dem ersten Erzeugung D3 gemeinsam.

Allgemeines Bahnnetz mit piezoelektrischen Injektoren
Ausgerüstet mit Volvo Penta EVC-EC für elektronische Verschiebung u. Drossel
Leichtgewichtler und Vertrag
Ruhe und bequemes

Schreiben Sie 4CYCLE, VERTIKALE, INLINE--, INDIREKTES ABKÜHLEN
NEIN. VON ZYLINDER 6
BOHREN Sie x ANSCHLAG (Millimeter) 110 x 125
VERSETZUNG (L) 7.127
ASPIRATION TURBOCHARGER mit INTERCOOLER
AUSGABEDATENTRÄGER-AUFGABE 235kW/2700rpm
OUTPUT FEUERGEBÜHREN257kw/2800rpm
MARINEzahnrad MGN40G (ZAHNRAD-VERHÄLTNIS: 1.94, 2.33, 2.91, 3.45)
TROCKENGEWICHT (Kilogramm)
Ohne ...

Schreiben Sie 4CYCLE, VERTIKALE, INLINE--, INDIREKTES ABKÜHLEN
NEIN. VON ZYLINDER 4
BOHREN Sie x ANSCHLAG (Millimeter) 105 x 125
VERSETZUNG (L) 4.329
ASPIRATION TURBOCHARGER mit INTERCOOLER
AUSGABEDATENTRÄGER-AUFGABE 134kW/2700rpm
OUTPUT FEUERGEBÜHREN147kw/2800rpm
MARINEzahnrad MGN35A (ZAHNRAD-VERHÄLTNIS: 1.97, 2.56, 3.05, 3.45)
TROCKENGEWICHT (Kilogramm)
Ohne ...

Schreiben Sie 4CYCLE, VERTIKALE, INLINE--, INDIREKTES ABKÜHLEN
NEIN. VON ZYLINDER 4
BOHREN Sie x ANSCHLAG (Millimeter) 93 x 102
VERSETZUNG (L) 2.771
ASPIRATION TURBOCHARGER mit INTERCOOLER
AUSGABEDATENTRÄGER-AUFGABE 81kW/3100rpm
OUTPUT FEUERGEBÜHREN85kw/3200rpm
MARINEzahnrad MGN30A (ZAHNRAD-VERHÄLTNIS: 2.04, 2.52, 3.05, 3.44)
TROCKENGEWICHT (Kilogramm)
Ohne Marinezahnrad ...

Intelligent und haltbar, dieser 4 Zylinder, Diesel-motores 4.5L hat eine Kompaktbauweise für einfache Installation. Wenige Außenanschlüsse bedeutet wenige Schläuche oder Befestigungen, die lecken oder brechen konnten. Interne Stabilisatoren bieten lärmarmes und Erschütterung für Mannschaftskomfort an.

Entworfen für Leistungsfähigkeit, liefert dieser 6 Zylinder, Diesel-motores 6.8L höhere Drehkraft an einer low-rated U/min an größere Propeller der Umdrehung mit niedrigeren Geschwindigkeiten.

Der SechsZylinder 6.8L Motor wird entweder als Antrieb oder GEN-AntriebsMotor entweder im abgekühlten Kiel oder in den Hitze-Tauscherkonfigurationen angeboten. Die Motoren sind entweder turbocharged, non-aftercooled, turbocharged mit Jackeenwasser, das mit dem aftercooling Meerwasser aftercooling oder turbocharged ist. Die Antrieb-Motoren kennzeichnen Dauerleistung zu 400 U/min unterhalb der steuerpflichtigen ...

Auf dem Markt, der Motor HPE Mischling, ist die hybrides Rechnersystem FNM Marine neu, expecially entwickelt für die Navigation an Emission null für den geschützten Jachthafenbereich. Dieses System ist das Resultat der Integration der 3 Funktion der Motoren des neuen Erzeugung, Antrieb und Verstärker, der möglich ist, um mit der elektrohydraulischen Kupplung vorzuwählen, das System darf die Energie ...

Mit dem neuen HPE 300, das kompakteste und das leistungsfähig von der Strecke FNM Marine, die italienische Firma, die MarineDiesel-motores produziert, führen wir ein neues MarineDiesel-motores mit außerordentlichem Energie-zugewicht Verhältnis, das eine erfolgreiche Anwendung auf dem Behälter von 40-45 ft ist, besonders für die verringerten Maße ein. Tatsächlich ist das Gewicht nur 320 Kilogramm, ...

Anschlagzyklus der Konfiguration 4, Doppelnockenwelle, 16v
Maximaler Ausgang an den Pferdestärken kW/150 der Kurbelwelle 110 bei 4000 U/min
Maximale Drehkraft 311 Nanometer bei 2500 U/min
Versetzung 1.910 c.c.
Anschlag der Ausbohrung x 82 x 90.4 Millimeter
Zylinder 4, in der Linie
Common-Schiene direkte Einspritzung des Verbrennungsystems
Aspiration überkomprimiert mit ...

Konfiguration V-12 Zylinder, 4 Anschlag Diesel
Aspiration Turbocharged/Aftercooled
Versetzung 38 Liter [Cu 2300 innen]
Bohren Sie u. streichen Sie 159 x 159 Millimeter [6.25 x 6.25 innen]
Brennstoffsystem-modulare allgemeine Schiene (MCRS)

Konfiguration V-16 Zylinder, 4 Anschlag Diesel
Aspiration Turbocharged/Aftercooled
Versetzung 50 Liter [Cu 3068 innen]
Bohren Sie u. streichen Sie 159 x 159 Millimeter [6.25 x 6.25 innen]
Brennstoffsystem-modulare allgemeine Schiene (MCRS)

Konfiguration V-16 Zylinder, 4 Anschlag Diesel
Aspiration Turbocharged/Aftercooled
Versetzung 60.2 Liter [Cu 3672 innen]
Bohren Sie u. streichen Sie 159 x 190 Millimeter [6.25 x 7.48 innen]
Brennstoffsystem-Hochdruckeinspritzung - Druck-Zeit (HPI)

Außer Vorrichtung am vorderen Ende,
- Abkühlende Flüssigkeit des Wärmeaustauschers/Meereswasser,
- Abkühlender flüssiger Temperaturregelung Temperaturregler,
- Abkühlende Flüssigkeitfüllung,
- Abkühlende flüssige Umwälzpumpe motorangetrieben (2 Riemen),
- Selbstansaugende MeerwasserUmwälzpumpe angetrieben durch Zahnrad,
- Arbeit in den screwable patronenartigen Schmierölölfiltern,
- ...

Außer Vorrichtung am vorderen Ende,
- Abkühlende Flüssigkeit des Wärmeaustauschers/Meereswasser,
- Abkühlender flüssiger Temperaturregelung Temperaturregler,
- Abkühlende Flüssigkeitfüllung,
- Abkühlende flüssige Umwälzpumpe motorangetrieben (2 Riemen),
- Selbstansaugende MeerwasserUmwälzpumpe mechanisch gefahren,
- Arbeit in den screwable patronenartigen Schmierölölfiltern,
- ...

Eine vollständige Flotte von MANN-MarineDiesel-motorem wartet diesen Befehl. Die leistungsfähige allgemeine Schiene, die von 730 Pferdestärken zu 1 800 Pferdestärke Diesel-motor ist, beeindrucken mit ihrer außerordentlichen Dynamik, ihrer extremen laufenden Glattheit, Wirtschaft und ihrer trend-setting Klimafreundlichkeit. Das feinste von der modernen Technologie.

Eine vollständige Flotte von MANN-MarineDiesel-motorem wartet diesen Befehl. Die leistungsfähige allgemeine Schiene, die von 730 Pferdestärken zu 1 800 Pferdestärke Diesel-motor ist, beeindrucken mit ihrer außerordentlichen Dynamik, ihrer extremen laufenden Glattheit, Wirtschaft und ihrer trend-setting Klimafreundlichkeit. Das feinste von der modernen Technologie.

Eine vollständige Flotte von MANN-MarineDiesel-motorem wartet diesen Befehl. Die leistungsfähige allgemeine Schiene, die von 730 Pferdestärken zu 1 800 Pferdestärke Diesel-motor ist, beeindrucken mit ihrer außerordentlichen Dynamik, ihrer extremen laufenden Glattheit, Wirtschaft und ihrer trend-setting Klimafreundlichkeit. Das feinste von der modernen Technologie.

Um jede Marinemaschine in der Strecke zu beglückwünschen, bietet VETUS auch einen wohlen Gedanken heraus und komplettes Paket ?um die Maschine? der Produkte an; von der Maschine Fernbedienung zum Kraftstoffilter und zur Propellerwelle zur Abgasanlage.
Dieses Instrumentenbrett wird als Standard geliefert: Modell Wartungstafel 10 VETUS imprägniern Maschine Instrumentenbrett, vorausgesetzt mit 5 ...

Nr. des Zylinders/der Ventile 4/2V
Versetzung (I) 4.4
Energie (kW/hp (r/min)) 100/136 (2200) Länge (Millimeter) (L) 1112
Breite (Millimeter) (W) 654
Höhe (Millimeter) (H) 896
(Kilogramm) (trockene) 530 belasten

Nr. des Zylinders/der Ventile 4/4V
Versetzung (I) 4.9
Energie (kW/hp (r/min)) 133/180 (2200) Länge (Millimeter) (L) 1112
Breite (Millimeter) (W) 672
Höhe (Millimeter) (H) 896
(Kilogramm) (trockene) 530 belasten

Nr. des Zylinders/der Ventile 6/4V
Versetzung (I) 6.6
Energie (kW/hp (r/min)) 192/260 (2200) Länge (Millimeter) (L) 1451
Breite (Millimeter) (W) 639
Höhe (Millimeter) (H) 914
(Kilogramm) (trockene) 710 belasten

Die L6125H Lugger Marineantrieb-Maschine
Hoher Ausgang: HP 470 @ 2300 U/MIN
Mittlere Aufgabe: HP 440 @ 2200 U/MIN
Dauerleistung: HP 350 @ 1800 U/MIN

Härte und Technologie kommen zusammen in eine Ozean-bereite Dieselantriebmaschine mit state-of-the-art Eigenschaften der Nordlichter - das Lugger L6125H.

Gegründet auf einem Hochleistungsc$wegstraße Motorblock, ist das ...

Hohe U/min, hohe Leistung Throw-away diesels haben ihren Platz in planierenvergnügensfertigkeit, die selten auch weit von die lokale yachte Verein erhalten. Aber warum einen dieser Motoren, sogar eine herabgesetzte Version einsetzen, in Ihr Handelsc$kreuzen des Boots oder der langen Strecke yacht? Diese Behälter benötigen einen realen, Hochleistungsdiesel, der Höhe produziert, die Stütze, die Drehkraft ...

Die MarineStromaggregatsätze der Reihe M1066 werden durch neues angetrieben, Reihe II gefällig, Diesel-motores Lugger US-EPA. Jedes Stromaggregat enthält neue Eigenschaften, die hohe Energiedichte dem NordLeuchtenrenommee für Gusseisenzuverlässigkeit, -haltbarkeit und -einfachheit hinzufügen.

Ob Sie ein neues yachtes errichten oder repowering, hängt Ihr zukünftiger Genuss vom Stromaggregat ...