V-Rümpfe Boote

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Pro Open 650 NEO Das neue Design der Pro-Open-Serie zeigt eine neue Art, das Meer zu erleben, ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort. Mit seiner ausgezeichneten Wasserlage durch seinen Rumpf in tiefer „V-Form“, Ergebnis der Zodiac™-Erfahrung, und seinem Deck

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; es liegt in Ihrer eigenen Verantwortung, die jeweiligen gesetzlichen Vorschriften in Ihrem Navigationsgebiet zu befolgen. RUMPF • Polyester-Rumpf in tiefer V-Form • Rutschfestes eingeformtes Deck • Selbstlenzendes Cockpit • 1 Bugring • 1 Seilpoller am Bug • 2 Klampen

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, der einen vollen Quersschnitt bietet, die wärme zu entfernen. Der Durchfluss durch diesen speziellen Tauscher ist völlig frei so das jede noch so kleine Bewegung des Rumpfes in zu einer Pumpbewegung führt die eine gleiche Menge an Wasser ausstößt und gleichzeitig die gleiche Menge

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CRUISE Marine Gefrierschänke 2 1 3 1 2 3 24 Extra dicke Isolierung 12/24 V Danfoss Kompressor Tür mit Sicherheitsschloss und magnetischer Gummidichtung

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CRUISE Marine Kühlschränke 4 3 6 2 1 5 7 Kühlfach Ausgerüstet mit Innenbeleuchtung und Einbaurahmen 3 Sehr niedriger Stromverbrauch 4 12/24 V Danfoss Kompressor 5 Tür mit Sicherheitschloss und magnetischer Gummidichtung 6 Kompressoreinheit kann leicht ausgebaut

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CRUISE Marine Kühlschränke Standardeigenschaften der CRUISE line umfassen: ■ Luft gekühlter12/24V Danfoss Kompressor ■ Wählebares Frontdesign um sich jedem Interior anzupassen (graue Tür ist Standard) ■ Tiefkühlfach (außere der Drink Version

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Sie durch die Konfigurationschritte für Ihren auf den Kundenwunsch abgestimmten Kühlschrank. Stromquelle / Spannung – DC 12/24 V – AC/DC 115/220V 12/24V – AC 115V – AC 220V Alle Optionen sind mit dem jeweiligen Stecker möglich. 6 Kühltechnologie – Kühlsystem (Sie Seite 52

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; Die neue Technologie wurde an der Zodiac® GFK-Rumpfschale umgesetzt, ausgestattet mit einem V-Rumpf, welcher unübertroffene Fahreigenschaften und Handling bietet. Spaß • Die großzügige Bordhöhe durch die Größe der Schlauchkörper und die spezielle

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; Die neue Technologie wurde an der Zodiac® GFK-Rumpfschale umgesetzt, ausgestattet mit einem V-Rumpf, welcher unübertroffene Fahreigenschaften und Handling bietet. Spaß • Die großzügige Bordhöhe durch die Größe der Schlauchkörper und die spezielle

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; Die neue Technologie wurde an der Zodiac® GFK-Rumpfschale umgesetzt, ausgestattet mit einem V-Rumpf, welcher unübertroffene Fahreigenschaften und Handling bietet. Spaß • Die großzügige Bordhöhe durch die Größe der Schlauchkörper und die spezielle

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; Die neue Technologie wurde an der Zodiac® GFK-Rumpfschale umgesetzt, ausgestattet mit einem V-Rumpf, welcher unübertroffene Fahreigenschaften und Handling bietet. Spaß • Die großzügige Bordhöhe durch die Größe der Schlauchkörper und die spezielle

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UISING- PROG RA MM“ MIT 3 NEUEN BOOTEN N-ZO 700 CABIN RUMPF • Polyester-Rumpf in tiefer V-Form • Rutschfestes eingeformtes Deck • Kraftstofftank (310 Liter) • Kraftstoff-/Wasserabscheider • Selbstlenzendes Cockpit • 2 automatische Bilgenpumpen • Lenzstopfen

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einteiligen Form speziell für den Bootsbau entwickelte Vinylester-Feinschichten und Harze, Glasfasermatten und Rovinggewebe zu einer außergewöhnlich stark dimensionierten Struktur verarbeitet. Das Deck wird in Teilbereichen in isolierender Sandwich-Bauweise gefertigt. Decks-Rumpf Verbindung und Schotten

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, Fenster, Decksluke und auf Wunsch die Schiebeluke zur Pantry oder gar Fenster im Rumpf. WC-Raum Der WC-Raum überrascht auch in dieser Version mit bis zu 1,98 m Stehhöhe und einem großen Waschbecken. Spiegelwand, Ablagebord und ein Schrank unter dem Waschtisch verbinden hier Zweckmäßigkeit und Komfort

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individuellen Ausbauversionen erhältlich wie z.B. in einer unserer 4-Kojen Versionen mit unserer vielbestaunten Eignerkammer im Gewichtszentrum des Bootes unter dem Salon, oder, für alle, die Platz- und Raumgefühl weit größerer Yachten gewohnt sind, in einer unserer beliebten for2 Versionen mit Luxus

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ausgeführten Rumpf werden in einer einteiligen Form speziell für den Bootsbau entwickelte Vinylester-Feinschichten und Harze, Glasfasermatten und Rovinggewebe zu einem außergewöhnlich stark dimensionierten Rumpf verarbeitet. Das Deck wird ebenfalls in Teilbereichen in isolierender Sandwich

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. ?Über Geschmack lässt sich nicht streiten? ? aber es ist Ihr Schiff, es soll Ihrem Geschmack, Ihrer Individualität Ausdruck verleihen. Animiert und bestätigt von einer überwältigenden Resonanz unserer Kunden zur Designfrage ist es dem norddeutschen Konstrukteur und Yachtdesigner Marc-Oliver v. Ahlen

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Der Salon ?... Seeblick satt: der Deckssalon mit 360-Grad- Panorama... Das Thema Licht und Sicht dominiert das ganze Boot... In der Pantry stehend, in Salon oder Cockpit sitzend ? die Sichtachse bleibt gleich?

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wird. Rumpffenster: ?... ermöglichen ... aufregende Perspektiven; öffnen das Boot nicht nur für jede Menge Licht, sondern auch für beeindruckende Panoramablicke. Wie schon das rundumverglaste Deckshaus verbinden die Rumpffenster innen und außen, ob am Ankerplatz oder auf See.?

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von der Erfahrung und Akribie der norddeutschen Bootsbaumanufaktur... Wäre nicht der hohe Preis, die Deckssalonyacht wäre für viele Fahrtensegler das optimale Boot ... Überhaupt gibt es wohl kaum ein wandlungsfähigeres Serien