VHF Funkgeräte für Schiff

Schließt alle Führungen ein, die in ITU-RR spezifiziert werden (NOAA Wetterführung)
DUAL/TRIPLE UHR-Funktion und UMBAU LICHTEN Funktion Built-in ab.
Die 20 MMSI Zahl in 2 Gruppen-MMSI numerieren außer, Ausgabe- und Anruffunktion.
Breite-/Längeanzeige Funktion, wenn Sie an GPS angeschlossen werden.
Über 160 Buchstaben kann in einen großen LCD gesehen werden.
Priorität Vorwähler ...

Schließt alle Führungen ein, die in ITU-RR spezifiziert werden (NOAA Wetterführung)
DUAL/TRIAL UHR-Funktion und UMBAU LICHTEN Funktion Built-in ab.
Die 20 MMSI Zahl in 3 Gruppen-MMSI numerieren außer, Ausgabe- und Anruffunktion.
Getriebe der Einerposition und Bedrängnisanzeige durch GPS Anschluß in irgendeinem emergent Fall.
Grosse Anzeige der Führungen und 4 Zeilenangabe der Funktion ...

MF/HF DSC Radio (250With400W) +VHF/DSC Radio Telefon + INMARSAT C + NAVTEX alle in einer KONSOLE
Benutzerfreundlicher Plan, feste errichtete Struktur-, zuverlässige und ökonomischeanordnung
Einfache Installation mit einfacher Kabelanordnung
Neues Design und autorisierte hohe Leistung

Vorhanden, wie semi-duplex oder full-duplex, enthält dieses Radiotelefon der Kategorie A VHF vorgerückte Modularbauweise, die maximale Installationsflexibilität zulässt.

Direktruf durch AISTM
Wenn sie Ihr AIS an das neue VHF anschließen, werden neue Möglichkeiten vorhanden. Diese erfinderische Eigenschaft, die zu JRC einzigartig ist, erlaubt Ihnen mit einem Stoß des Knopfes, durch eine ...

Das JHS-7 ist vom Hochleistungsentwurf für maritime strenge Zustände des Gebrauches und mit 13 Einfrequenzsprachkanälen einschließlich den Kanal 16 (156.800 MHZ) ausgerüstet und stellt 0.25 bis ein Watt übertragene Energie bereit.
Diese Ausrüstung kann als Bordkommunikationsausrüstung benutzt werden.

Das Radiotelefonsystem, das aus dem JSB-196GM besteht, das Persenninge der Frequenzbereich 1.6 zu 27.5MHz und des NCT-196 DSV Endstücks mit einem internen DSC Wachdienst-Empfänger an die anwendbaren Regelungen einschließlich den IMO-Leistungsstandard und den nationalen Standard sich anpaßt.

Die multi award-winninght-Reihe 1.0 zu ersetzen war eine schwierige Aufgabe, die seinen Erfolg mit den Feuer- u. Rettungsdienstleistungen, Major erstrangige petrochem Organisationen betrachtet, sowie die weltweiten Schifffahrtsgesellschaften. Der ht-Reihe 2.0 Marineportablesbau nach diesem Erfolg.

Die späteste intelligente Lithium-IonBatterietechnologie verwendend, geben diese Marineportables ...

Die multi award-winninght-Reihe 1.0 zu ersetzen war eine schwierige Aufgabe, in Betracht seines Erfolgs mit den BRITISCHEN Feuer-u. Rettungs-Dienstleistungen, der erstrangigen Organisationen des Majors, sowie petro-chem und Schifffahrtsgesellschaften weltweit. Jedoch haben die neuen HT-Reihen 2.0 Marineportables erreicht, nach diesem Erfolg zu errichten.

Die späteste Reihe 2.0 gestartet zu ...

Die multi award-winninght-Reihe 1.0 zu ersetzen war eine schwierige Aufgabe, die seinen Erfolg mit den Feuer- u. Rettungsdienstleistungen, Major erstrangige petrochem Organisationen betrachtet, sowie die weltweiten Schifffahrtsgesellschaften. Der ht-Reihe 2.0 Marineportablesbau nach diesem Erfolg.

Die späteste intelligente Lithium-IonBatterietechnologie verwendend, geben diese Marineportables ...

Das Radar der Reihe JMA-5200 verwendet die späteste Software gegründete digitale Signalaufbereitung. Zusammen mit den 3 Hochgeschwindigkeitsprozessoren verwirklicht dieses einzigartiges Constaview TM. Diese Funktion zeigt Realzeitkopf herauf Modus, der Radarbild gleichzeitig mit der Schiffsbewegung dreht, aber ohne die ärgerliche Schleife, die normalerweise gesehen wird. Der nahtlosen ATA und AIS-Zielhochgeschwindigkeitsspurhaltung ...

Das Radar der Reihe JMA-5200 verwendet die späteste Software gegründete digitale Signalaufbereitung. Zusammen mit den 3 Hochgeschwindigkeitsprozessoren verwirklicht dieses einzigartiges Constaview TM. Diese Funktion zeigt Realzeitkopf herauf Modus, der Radarbild gleichzeitig mit der Schiffsbewegung dreht, aber ohne die ärgerliche Schleife, die normalerweise gesehen wird. Der nahtlosen ATA und AIS-Zielhochgeschwindigkeitsspurhaltung ...

Das Radar der Reihe JMA-5200 verwendet die späteste Software gegründete digitale Signalaufbereitung. Zusammen mit den 3 Hochgeschwindigkeitsprozessoren verwirklicht dieses einzigartiges Constaview TM. Diese Funktion zeigt Realzeitkopf herauf Modus, der Radarbild gleichzeitig mit der Schiffsbewegung dreht, aber ohne die ärgerliche Schleife, die normalerweise gesehen wird. Der nahtlosen ATA und AIS-Zielhochgeschwindigkeitsspurhaltung ...