Warngeräte

Ununterbrochene Schiffs-Motor-Emission-Überwachung
MariNOx ist typenabhängig zugelassenen (LR u. DNV) Borddie überwachungsanlage nOx-, SOx-u. Der Welt der zuerst CO2-Emissionen und stellt eine Raft der Betriebsvorteile für Schiffsinhaber, Manager und Operatoren bereit:

Klimaoptimales Verfahren
Die Installierung von MariNOx lässt nicht nur Ihre Firma als Klimaführer heraus stehen, ...

Drossel-Behälter-Gas-Abfragung u. leeres Raum-Gas-Erfassungssystem
MM5001® ist eine Hauptzuführung in der Gas-melden Marinetechnologie für Überwachungdrossel-Behälter-Gasabfragung und BordSchiffe der leeren Raumgasabfragung. Das System enthält von einem zentralen Schaltschrank mit einer Screen-Platte zu den Monitorinformationen und zum Alarmstatus. Innerhalb des Schrankes ist der Haupt-PLC-Controller ...

Anpassungs-Klimaanlageen-Eingangs-Gas-Abfragung
Die neue fünfte Ausgabe von ISGOTT identifizierent jetzt den Vorteil der Ausstattung von Abfragung des feuergefährlichen Gases am Anpassungs-Klimaanlageeneingang. MM2000® ist ein intelligentes ansprechbares GasErfassungssystem, das ideal zu dieser Aufgabe mit den Luftschacht angebrachten Detektoren des feuergefährlichen Gases entsprochen wird, die ...

Der Detektor ist entworfen worden, um die fordernden Spezifikationen der LKW-Hersteller und der kommenden Gesetzgebungen zu treffen. Er ist seiner Qualität und Robustheit für Jahre geprüft worden und genehmigt worden durch Drittparteilabor und demonstriert worden. Außerdem kann der Detektor in Entwurf, Farbe und verschiedenen Zusatzwahlen ausgedrückt besonders angefertigt werden. Der Wema Rauchmelder ...

WEMA SRP Sensoren arbeiten in der Strecke 0-2 bis Stab 0-25. Verlegt 1/8“ - 27 NPT, zum der Maschine zu passen, wenn andere Gewinde gefallen, sehen unterschiedliches Blatt mit Adaptern für SRP. Sensoren arbeiten mit Lehren IORP 2-25.
SRP-5 und SRP-10 kommt mit und ohne Warnung.
Anschluss des Stift zwei: „- „- Stift an Negativ und „s-“ - Stift anschließen an schwarzen Draht auf Lehre.
Anschluss ...

Der S3-fuel Absender wird AISI 316 vom Edelstahl gebildet. Der Absender gibt gleiche mehrere
Schritte zur Lehre (abhängig von der Sensor-Länge). S3 kann in Flansche FL-2 angebracht werden,
FL-3, SS-5/4“, HFL oder im Kontrollenflansch FLB-1. Das S3-A-sender kann anderes ersetzen
Kraftstoffabsender mit Ohm des Widerstands 240-30.
Das S3-E-sender kann andere Kraftstoffabsender durch Ohm ...

VISATRON Vertikalnavigation 115/87plus mögen alle weiteren Maßeinheiten der VISATRON Reihe, extrahieren ununterbrochen Kurbelkastenatmosphäre von jedem Kurbelkastenfach, um eine on-line-Überwachung und so einen on-line-Schutz des Motors zu erlauben.

Die Arten Vertikalnavigation 115/87plus und Vertikalnavigation 116/87plus benutzen ein Überschrift-Saugenschlauch System zu diesem Zweck. Der ...

VISATRON Vertikalnavigation 116/87plus, die verglichen wird, um Vertikalnavigation 115 zu schreiben, ist empfindlicher, weil sie ein zusätzliches differenziales Alarmniveau hat. Sie vergleicht die Ölnebelkonzentration von jeder Seite des Hedersaugenschlauchabschnitts und reagiert, wenn es einen Unterschied gibt, dieses Sein ein sicheres Zeichen für einen überhitzenschaden in der Fachgruppe mit der ...

VISATRON Vertikalnavigation 215/87plus lässt in einem ähnlichen die gleiche Weise wie Art Vertikalnavigation 116/87plus laufen, wenn sie zu einem hohen auslösenden Öl-Nebel-Alarm kommt, jedoch es in der Lage ist, den Saugpunkt mit der höchsten Opazität und folglich dem Fach zusätzlich anzuzeigen, in denen der überhitzenschaden aufgetreten ist. Anders als die anderen Arten hat die Vertikalnavigation ...

Strahlungs-Detektor

Der Haifisch-Marinestrahlungs-Detektor ist eine bedienungsfertige Maßeinheit, die entworfen ist, um Gammastrahlung Underwater zu ermitteln. Der Strahlungs-Detektor kann zur Frontseite der Heimlichkeit angebracht werden 2 ROV oder das Seawolf 2 ROV (andere Montagewahlen sind auch möglich). Der Strahlungs-Detektor kommt mit einem Programm, die ermittelten Rad-Niveaus zu ...

Mag-Stock SM-10


Der Haifisch, den Marine-SM-10 entworfen ist, um Eisengegenstände wie Nägel, Eisen zu lokalisieren, leitet, Eisenkette, Anker, Ventilabdeckungen, Einsteigelochabdeckungen, Roheisenwasser- und Gaslinien, Übersichtsmarkierungen und mehr… unter Boden, unter Wasser oder in Schnee.

LECK-DETEKTOR DER FLÜSSIGKEIT-XLT-16 u. DES GASES das XLT-16 ist ein Flüssigkeit- und Gasleckdetektor, der Lecks in vier einfachen Schritten findet: durch Lecktöne elektronisch verstärken, Geräusche selektiv herausfilternd, lokalisieren den Leckton und führen den Operator zur Quelle des Lecks. Für Lecks unter Asphalt oder Betonplatte, wird die Prüfspitze „des grossen Fusses“ benutzt. Für ...

Kompatibel mit den folgenden Klopfern:

* DSM25
* A50D
* A57D
* A70D

Kompatibles Rumpfmaterial: Fiberglas

Frequenz: 50/200 kHz

Kabel: 25ft Kabel

Kompatibel mit den folgenden Hörermodulen:

* DSM400

Kompatibles Rumpfmaterial: Fiberglas

Maximale Energie: 3000 Watt

Frequenz: 38/50/200 kHz

Ziel-Tiefen-System


Alle Instrumente im Zielbereich kommen komplett mit Sensoren oder Signalumformern als passende und alle notwendige Befestigungen. Sie sind entworfen, um auf Versorgungsmaterial 12v zu laufen, aber wegen der sehr niedrigen Leistungsaufnahme gibt es keinen Grund, warum sie trockene Batterien nicht weglaufen können. Sie stellen genaue Messwerte für Inhaber der Segelnfertigkeit ...

Cruises Tiefen-System

Zeitgenössischer Entwurf

Technische Spezifikationen
- Sehr großer Monitor
- Meter der Tiefenstrecke 0.8 bis 100
- Flacher und tiefer Alarm
- Blauer Backlighting
- Kielversatz
- Einfacher Betrieb
- Mit Signalumformer und 7 Metern Kabel konkurrieren
- Niedrige Stromaufnahme - 10mA @ 12V + 20mA für Hintergrundbeleuchtung
- Maße ...

Tiefe Signalumformer (mit dem 7-Meter-Kabel)

Ersatztiefe 150kHz Signalumformer mit dem 7-Meter-Kabel

Der Geschwindigkeits-messe Signalumformer ist in zwei Maß-, 43mm- und 52mm-Durchmesser vorhanden. Der 52mm Signalumformer hat errichtet im Verschluss-Ventil, um Wasserdurchsickern zu verhindern, wenn er das Paddelrad säubert.

Der Geschwindigkeits-messe Signalumformer misst Bootsgeschwindigkeit, Abstand und Wassertemperatur. Der einzigartige Paddelradaufbau stellt sehr genaue Daten mit sehr niedrigen Geschwindigkeiten zur Verfügung. Der einziehbare durchgehende Rumpfsignalumformer ist für einfache Reinigung des Paddelrades bestimmt. Blindstecker eingeschlossen.
Maße: 92 x 43mm (3.6 x 1.7 ")
Geschwindigkeitsstrecke: ...

NX Triducer für Geschwindigkeit, Tiefe und Temperatur

Das späteste in den Echolot-geber durch den Rumpf, das Triducer erfordert nur eine einzelne Blendenöffnung im Rumpf, drei verschiedene Sätze Daten zu sammeln; Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur. Ein Blindstecker wird für Befestigung geliefert, wenn er nicht für lange Zeitspannen verwendet wird.

CV7 ist ein modernisierter Wind-Sensor, der auf der CV3F Reihe basiert und bereits hat eine weltweite Verteilung. Es ist Leuchte, Vertrag und hat einen kleinen Verbrauch.
CV7 ist entworfen, um die spezifischen Notwendigkeiten der Segelboote durch eine bedienungsfreundliche programmierbare Schnittstelle zu passen.
Der Sensor kann mit einem P.C., irgendein kombiniert werden mit normalisiertem ...

CV3F ist ein Wind-Sensor des neuen Erzeugung ohne bewegliche Teile, der die folgenden Signale auf einer Standardseriellen Schnittstelle zur Verfügung stellt: Geschwindigkeit in m/sec oder in den Knoten, relative Richtung in Grad und die Temperatur in den Grad Celsius wickeln, (atmosphärischer Druck in wahlweise freigestelltem)