Schiffsmotoren : Diesel Antrieb

Wärtsilä RT-flex84T/RTA84T

Das Wärtsilä RT-flex84T und RTA84T langsames MarineDiesel-motores sind für den ökonomischen Antrieb der sehr großen Rohöltanker (VLCCs und ULCCs) von bis 300.000 dwt kundenspezifisch.

Die Parameter des Wärtsilä RTA84T basieren auf den Notwendigkeiten von VLCC newbuildings. Z.B. benötigt ein VLCC von 285.000 dwt eine durchschnittliche angebrachte Energie ...

Das Wärtsilä RT-flex82T und RTA82T langsames MarineDiesel-motores sind für den ökonomischen und zuverlässigen Antrieb der großen Tanker, des VLCCs und des ULCCs von tdw 200.000 zu mehr tdw als 350.000 maßgeschneidert.

Die Colt-Pielstick PA6B STC ist die späteste Entwicklung des Motors PA6, bestimmt für die Schiffe, welche die Hochantrieb Energie erfordern, die mit einer leichten Installation kombiniert wird. Vorhanden in 12-, 16-, 18- und 20 Zylinderkonfigurationen, ist der PA6B Motor spezifisch für die hohen Nachfragen der Marine- und Handelsmärkte bestimmt.
Der PA6B Motor kennzeichnet aufeinander folgenden ...

Das Konzept hinter dem FM-MAN 27/38 gewann den prestigevollen internationalen Seatrade Preis für Innovation 1996. Mit seiner vereinfachten und Kompaktbauweise haben Leistungsfähigkeit, wenige Teile und niedriger Wartungsbedarf, das genset und die Antriebversionen des 27/38 die Fähigkeit, die Wirksamkeit jedes möglichen Aspekts der Schiffsbetriebe und/oder der Ladungbehandlung erheblich zu verbessern.

Alle ...

Über 635 FM-MAN 32/40 sind Motoren an die Marineindustrie seit seiner Einleitung 1985 verkauft worden. Mit ISO-Bescheinigung und Qualifikationen von den ABS, Lloyds, Büro Veritas und DNV, stellt das FM-MAN 32/40 den Standard für Qualität und Zuverlässigkeit ein.

Maschinen der DKM Reihe sind eine Konvergenz der hohen Zuverlässigkeit und umweltfreundliche Technik.

Am Daihatsu Diesel zwecks übersetzte Dieselmotorkunden kann zu produzieren mit zufrieden gestellt werden, pumpen wir viel Bemühung in das Verbessern der grundlegenden Leistung während auch konstruktiv und logisch schwierige neue technologische Entwicklung. Kunden drehen uns für das meiste ...

6DKM-26

Maschinen der DKM Reihe sind eine Konvergenz der hohen Zuverlässigkeit und umweltfreundliche Technik.

Am Daihatsu Diesel zwecks übersetzte Dieselmotorkunden kann zu produzieren mit zufrieden gestellt werden, pumpen wir viel Bemühung in das Verbessern der grundlegenden Leistung während auch konstruktiv und logisch schwierige neue technologische Entwicklung. Kunden drehen uns ...

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Maschinen der DKM Reihe sind eine Konvergenz der hohen Zuverlässigkeit und umweltfreundliche Technik.

Am Daihatsu Diesel zwecks übersetzte Dieselmotorkunden kann zu produzieren mit zufrieden gestellt werden, pumpen wir viel Bemühung in das Verbessern der grundlegenden Leistung während auch konstruktiv und logisch schwierige neue technologische Entwicklung. Kunden drehen uns ...

Elektronisch gesteuerte ME/ME-C Motoren

Eigenschaften:

- verringerter Kraftstoffverbrauch,
- besserer Zylinderausgleich,
- bessere Beschleunigung,

Ausführliche Beobachtung und Diagnosen von MIR ReihenMotoren auch aufgedeckt:

- einfacherer Service,
- längere Abstände zwischen Überholungen,
- einfacherer Gewinn des angezeigten Mitteldrucks (MIP).

Die ...

Eigenschaften:

- verringerter Kraftstoffverbrauch, - besserer Zylinderausgleich, - bessere Beschleunigung,

- Intelligente Motoren Funktelegrafie-Biegen
Silniki

Diese Motoren werden mit Hochdruckschienen des Kraftstoffs und des Öls (allgemeine Schiene) und der elektronischen Steuerung ausgerüstet.

Die entworfenen Schienen bieten neuen Wahlen, insoweit der Motorentwurf und -betrieb, unter den anderen sie an:

1. Vereinfachte mechanische Unterbaugruppen des Motors.
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