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Werften : Portalkräne, Kräne...

110 Suchergebnisse (Boot oder Wassersport-Ausrüstung) | 26 Firmen

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) 1400 Series: 103T / 650T Kamag

Werfttransporter von KAMAG haben den Transport von individuellen Sektionen bis zu kompletten Schiffen in der Schiffbauindustrie revolutioniert. Schwere ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) 2400 Series: 10000T Kamag

Mit KAMAG Modulen können Lasten mit weit über 10.000 Tonnen transportiert werden, wie z.B. ganze Schiffsteile, Brückensegmente, Bohrinseln oder ganze Industrieanlagen. Dazu werden mehrere Fahrzeuge zu einem Verband gekoppelt. Die Module werden dann von ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) SPMTs Kamag

... für Tausende von Tonnen schwere Lasten.

Der Transport schwerer Lasten ist eine besondere Herausforderung. Insbesondere dann, wenn es sich um überdimensional große oder extrem lange Bauteile und Gewichte von mehreren tausend Tonnen handelt. KAMAG Modultransporter der Serie 2400 bringen jede Ladung sicher zu ihrem Bestimmungsort. Spitzentechnologie und wegweisende Transportkonzepte machen ...

Werftkran GHSA

AUTOMOBILPORTALKRAN AUF REIFEN-/BOAT HEBEMASCHINEN

Handhabung am Boden erlauben Automobilportalkran auf Reifen-/boat Hebemaschinen die ...

Werftkran: Portalkran GHSA

Handhabung- am Bodenbock-Krane sind von 1 ...

Werftkran: Portalkran PORTAL 300T Michielotto & De Nicola

Die Werfte produzieren normalerweise die sehr grossen Blöcke, vormontiert für den Aufbau der Schiffe.
Solche ...

Werftkran: Portalkran Portal 360 ton Michielotto & De Nicola

Die Werfte produzieren normalerweise die sehr grossen Blöcke, vormontiert für den Aufbau der Schiffe.
Solche ...

Werftkran: Portalkran Künz

Containerkrane für intermodalen Betrieb Schiene-Strasse

Künz realisiert seit mehr als 25 Jahren Containerkrane für den kombinierten Verkehr ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) WTW175C China Sanjiang Space Group

Modell: WTW175C
Steuerpflichtige Kapazität: 175.000 Kilogramm
Träger-Gewicht: ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) WTW480B China Sanjiang Space Group

Modell: WTW480B
Steuerpflichtige Kapazität: 484.000 Kilogramm
Träger-Gewicht: ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) WTW320B China Sanjiang Space Group

Modell: WTW320B
Steuerpflichtige Kapazität: 324.000 Kilogramm
Träger-Gewicht: ...

13 produkte

Boottransporter : Tieflader-Anhänger Cometto

SATTELSCHLEPPER
Niedrige Bettträger für den Transport der Werkzeugausstattung, der Erdverlagerung, der industriellen Maschinen oder ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) 220T Cometto

SYT SELBSTANGETRIEBENE TRÄGER
Wenn sehr grosse und schwere Elemente angehoben werden und transportiert werden müssen, müssen spezifische Lösungen gefunden werden. Auf dem Werftgebiet für den Aufbau der grossen Schiffe ist es grundlegend, den maximalen Nutzen aus Zeit ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) 277T Cometto

4 produkte

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) DCY200II Suzhou Dafang

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) DZY 300 Suzhou Dafang

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) DCY320II Suzhou Dafang

4 produkte

Boottransporter : Tieflader-Anhänger TIANDI Heavy Industry

Niedriges Bett-schwere Ziehen-Anhänger
Werden niedrige Bett-Anhänger des schweren Ziehens für Straßeentransport der schweren und Outsizeextraausrüstungen, Bewegen der schweren Lasten und übergrosse Ladungen benutzt. Der Anhänger verbreitert Fähigkeit, ...

Boottransporter : Tieflader-Anhänger LOWBOY TIANDI Heavy Industry

Welchen Lowboy Anhänger wir produzieren

Wir sind ein Hersteller der niedrigen Bett-Anhänger in China, niedrige Ladevorrichtungs-Anhänger des Versorgungsmaterials für Straßeentransport ...

Shipyard-Transporter HEAVY HAUL OR GIRDER TIANDI Heavy Industry

Trägerrahmen wird benutzt, um starkes und anormales Gewicht auf hydraulischen modularen Anhänger zu verteilen und reisende Höhe herabzusetzen, Überformatladung ...

2 produkte

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) 100 T Hubei

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) 125 T Hubei

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) 250 T Hubei

Werftkran: Turmkran K SERIES FAVELLE FAVCO

bekannt Krane des Favelle Favco und Kroll Aufsatzes als Krane der hohen Leistung. Uns Ihnen zeigen lassen, wie wir die Produktivität Ihres Projektes erhöhen, indem wir schnelle Beendigung erleichtern, indem wir Herstellung sitework verringern und schnellere Aufzuge und niedrige Stillstandszeit zur Verfügung stellen.

Kroll Krane sind schwere anhebende elektrische Hammerhai-Krane. ...

Werftkran: Turmkran TOWER FAVELLE FAVCO

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) TCM

Schlacke-Topf-Fördermaschinen (ladbare bis 100 Tonnen)
Speziell-Art Straddle-Fördermaschinen
Ladeplatten-Kipper
Bewegliche ...

Shipyard-Transporter (mit Selbstantrieb) Tomac

Werfttransporter

Unter dem Namen Tolian Heavy Transporters Shanghai Co., Ltd. startete die Tolian Gruppe im Jahre 2004 mit der Entwicklung von Schwerlastfahrzeugen für die Werftindustrie.

Die technologische Basis ...

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Verwandte Suche

Anhänger
Shipyard-Transporter
Werftkran
Kran
Bootsanhänger
Portalkran
Schwimmsteg
Steg

Kataloge durchsuchen

Navman
TRACKER 5607/5507 MANUAL

Hier die ersten 5 Seiten des "TRACKER 5607/5507 MANUAL" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach anhänger liefern.

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6 NAVMAN TRACKER 5505/5505i/5605 Installations- und Bedienungs-Handbuch Anhang A - Spezifikationen .....................................................................................................................67 Anhang B - Fehlersuche

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7 NAVMAN TRACKER 5505/5505i/5605 Installations- und Bedienungs-Handbuch Kurzanleitung Merkmale Funktionen Siehe erfordert GENERELL Nutzung von Tasten und Anzeigen 2 Fehlersuche Anhang B Simulations-Modus 2-7 Glossar spezieller Bezeichnungen Anhang C Spezifikationen Anhang A MOB

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-8-2. B Kompass (siehe Abschn. 2-8-3) C Karten-Maßstab (siehe Abschn. 3-2-3) D Boots-Position (siehe Abschn. 3-2-1) E Plottstrecke (siehe Abschn. 3-5) F Bootskurs und CDI-Linien (siehe Anhang C, CDI) Das Boot steuert einen mit FISH 06 bezeichnetenWegpunkt an. G Distanz und Peilung vom Boot

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(siehe Abschn. 15-10). Dieses wählen, um NMEA-Daten zu senden, z.B. zu einem Autopiloten. 14-9 Setup > Datenaustausch NMEA-Daten Hier spezifizieren, welche NMEA-Sequenzen gesendet werden sollen (siehe Abschn.15-10 und Anhang A). Breite/Länge Dezimalstellen Die Anzahl an genutzten Dezimalstellen

P. 72
werden soll (siehe Abschn. 5). Glossar Anhang C - Glossar und Navigationsdaten
Goldhofer
ANHÄNGER

Hier die ersten 5 Seiten des "ANHÄNGER " Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach anhänger liefern.

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ANHÄNGER T R A I L E R S

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Firmengeschichte 1946 begann Alois Goldhofer mit der Fertigung von landwirtschaftlichen Anhängern. 1952 entstand der erste von hinten befahrbare Tiefladeanhänger. Zug um Zug wurden nun die verschiedenen Ausführungsvarianten konstruiert und entwickelt. Somit reicht der Anhängerbau bei Goldhofer

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Der Tiefladeanhänger vom Typ TP ist mit einer gerade über die Achsen durchgehenden Ladefläche ausgestattet. Dieser Anhänger wird vorwiegend für den Transport von Fertigteilen, Kranballast sowie anderen Ladegütern, die mittels Kran verladen werden, eingesetzt. Die Fahrzeuge sind in 2- bis 5-Achs

P. 5
great variety of trailer versions is available which enables even small companies to use the proven transport technology ?made by Goldhofer?. A wide range of accessories (see page 14/15) enhances the efficient and economical operation of the vehicles. Anhänger Trailers 2 ? 5 Achsen 2 to 5 axles

P. 3
Inhalt Einführung Seite 4-5 Tandemanhänger Seite 6-7 Anhänger Seite 8-11 Anhänger für Spezialanwendungen Seite 12-13 Zubehör Seite 14-15 Contents 3 History In 1946, Alois Goldhofer started to manufacture agricultural trailers. And already in 1952, the first lowloader with rear end
Navman
TRACKER 5600

Hier die ersten 5 Seiten des "TRACKER 5600" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach anhänger liefern.

P. 3
......................................................................................................... 108 15-2 Optionen und Zubehör ........................................................................................... 108 15-3 Einbau und Inbetriebnahme ................................................................................... 109 Anhang A - Spezifikationen

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: Die Bootsposition . Die Zielort-Position, markiert durch einen Kreis. Die geplottete Sollkurslinie zum Zielort. Zwei CDI-Linien, parallel zu beiden Seiten von der Sollkurs-Linie (siehe Anhang C - CDI). Ist der TRACKER mit einem Autopiloten verbunden, werden Steuerdaten dorthin gesendet und das Boot

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sind wählbar: 2, 10 und 30 Minuten, 1 oder 2 Stunden oder Aus. CDI Einteilug Die CDI Funktion wird im Anhang C, CDI beschrieben. Die Optionen sind 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1,0, 2,0, 4,0, und 10,0 Distanz Einheiten. Plotter Modus Neben der normalen Nutzung ist der Plotter Modus dort von Interesse, wo keine

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verschoben. Die Seekarte. - Das Ändern gezeigter Informationen, - siehe Abschnitt 13-2. Kompass-Anzeige (siehe Abschn. 3-1-4). Aus- und Einblenden der Kompass-Anzeige (siehe Abschn. 3-1-8). Boots-Sollkurs und CDI (siehe Anhang C, CDI) Boots-Zielort ist der mit FISH06 bezeichnete Wegepunkt

P. 16
: In der Rollbahnanzeige werden keinerlei Karteninhalte, Hindernisse usw. gezeigt. CDI-Linien, parallel zum Sollkurs (siehe Anhang C, CDI). CDI- und Sollkurs-Linien entsprechen einer Rollbahn- Anzeige wie auf einem Flugplatz, auf deren Mittellinie das Boot navigieren muss. alphanumerische Datenfelder. Auswahl
Wayland Folding Kayaks
katalog2011/Waylandprodukte-2011.pdf

Hier die erste Seite des Kataloges "katalog2011/Waylandprodukte-2011.pdf", welcher Ergebnisse zu Ihrer Suche nach anhänger liefert.

P. 57
Deutschland Faltboote-Kraus 76829 Landau Ostbahnslrasse 34a GERMANY Mobil: ++49(0)1706628240 ++49(0)6341-87672 Deutsdiland Anhanger-Vertrieb Bertie Kinner Klüterfeld 11 30826 Garbsen, GERMANY Tel.: 05131-54460 Mobil: 0172-5401534 Steuer Nr. ID De 1157990660 email: Kinner70&'aol.tom www.wayland.com.pl
Optimal Planen- und Umwelttechnik
Ölsperrenhaspelanhänger

Hier die ersten 2 Seiten des "Ölsperrenhaspelanhänger" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach anhänger liefern.

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mit Standortkennzeichnung, Befestigung mit Drehwirbeln am Anhänger. Beladung: Maximal 150 Meter Ölsperre aufgetrommelt auf Haspel, Einsatzzubehör ( Kupplungen, Uferbefestigung, Seile, Werkzeug) in zwei stabilen Alutransportboxen, mit Spanngurten auf dem Anhänger verlastet, zwei Schleppvorrichtungen in spezieller

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Ölsperreneinsatz auf einem Gewässer. Beladung Festkörperölsperre 250/350 WDF, maximal 150 Meter und Einsatzzubehör. Ausführung Standard, bzw. nach Kundenwunsch. Anhänger: Einachsanhänger (Tandemachse), ca. 3000x2200mm, 2,6 t, abgelastet auf 2,0 t, höhenverstellbare Zugvorrichtung, Auflaufbremse