Bootsmotoren : Diesel-Innenborder 500 - 999 PS

Der Diesel D9 inline 6 wird vom spätesten Entwurf in der modernen Dieseltechnologie entwickelt.
Der Motor hat einen robusten Block mit Leiterrahmen, Hochdruckmaßeinheitsinjektorsystem, 4 Ventilen pro Zylinder, "Doppeleintragung" Turbo und Nachkühler. Zusammen mit einem großen gefegten Volumen und dem elektronischen Motormanagementsystem ergibt dieses einen Motor des sehr glatten Betriebs mit der ...

Der Diesel D9 inline 6 wird vom spätesten Entwurf in der modernen Dieseltechnologie entwickelt.

Der Motor hat einen robusten Block mit Leiterrahmen, Hochdruckmaßeinheitsinjektorsystem, 4 Ventilen pro Zylinder, "Doppeleintragung" Turbo und Nachkühler. Zusammen mit einem großen gefegten Volumen und dem elektronischen Motormanagementsystem ergibt dieses einen Motor des sehr glatten Betriebs ...

Volvo Pentas D11 inline Diesel 6 wird vom spätesten Entwurf in der modernen Dieseltechnologie entwickelt.

Der Motor hat einen robusten Block mit Leiterrahmen, Hochdruckmaßeinheitsinjektorsystem, 4 Ventilen pro Zylinder, "Doppeleintragung" wastegate Turbo und Nachkühler. Alles zusammen mit dem elektronischen Motormanagementsystem ergibt einen Motor des sehr glatten Betriebs mit der world-class ...

Caterpillar bietet Energienlösungen für globale Kunden durch eine komplette, zwar ununterbrochen entwickelnde Produktserie an. Es ist kein Wunder, dem die Erbauer der feinsten Behälter und der Yachten der Welt Cat® und MaK-Antrieb-Motoren für ihre Kreationen wählen.

Caterpillar bietet Energienlösungen für globale Kunden durch eine komplette, zwar ununterbrochen entwickelnde Produktserie an. Es ist kein Wunder, dem die Erbauer der feinsten Behälter und der Yachten der Welt Cat® und MaK-Antrieb-Motoren für ihre Kreationen wählen.

Antrieb-Motoren
Caterpillar bietet Energienlösungen für globale Kunden durch eine komplette, zwar ununterbrochen entwickelnde Produktserie an. Es ist kein dieses Wunder die Erbauer des world’ s-feinste Behälter und Yachten wählen Cat® und MaK-Antrieb-Motoren für ihre Kreationen.

Der mehr Vertrag der Motorentwurf; das ausgedehntere seine Anwendungsmöglichkeiten. Das ist, warum Yanmar kompakte Motoren herstellt; unsere Energie-zugewicht und Größenverhältnisse sind Einstellungs-Industriestandards, damit andere folgen.

Der mehr Vertrag der Motorentwurf; das ausgedehntere seine Anwendungsmöglichkeiten. Das ist, warum Yanmar kompakte Motoren herstellt; unsere Energie-zugewicht und Größenverhältnisse sind Einstellungs-Industriestandards, damit andere folgen.

Yanmar Motoren gerade Letztes und Letztes. Überlegene Technologie ergibt Entwicklungsantriebsysteme, die Sie an bauen können. Z.B. qualily vom Dieselkraftstoff wird durch das großartige Sprießen, einschließlich ein zentrifugales Öl-Reinigungsmittel und ein großes Öl-filtes optimiert. Die 6/8 Zylinderköpfe sind separat von einer Person angehoben zu werden, die Leuchte, genug, dennoch extrem stark. ...

Cummins MerCruiser Diesel’ Maschinen s-Quantum sind das Resultat der Dekaden der Forschung und innovative Innovationen. Sie können auf Quantum-Maschinen für zählen:

- Sofortiger Start im kalten Wetter
- Praktisch Rauch und Od
- Helleres Gewicht mit erhöhter Energie
- Vereinfachte Maschinen-Informationsverwaltung
- 80% weniger Geräusche im Leerlauf auf der QSB Reihe
- ...

Cummins MerCruiser Diesel’ Maschinen s-Quantum sind das Resultat der Dekaden der Forschung und innovative Innovationen. Sie können auf Quantum-Maschinen für zählen:

- Sofortiger Start im kalten Wetter
- Praktisch Rauch und Od
- Helleres Gewicht mit erhöhter Energie
- Vereinfachte Maschinen-Informationsverwaltung
- 80% weniger Geräusche im Leerlauf auf der QSB Reihe
- ...

Einteilung: inline 6 Zylinder.
Zyklus: Anschlag des Diesels 4.
Verbrennungsystem: Direkte Einspritzung.
Zylinder gebohrt: 152 Millimeter.
Kolbenanschlag: 165 Millimeter
Versetzung: 17, 96 Liter

Einteilung: inline 8 Zylinder.
Zyklus: Anschlag des Diesels 4.
Verbrennungsystem: Direkte Einspritzung.
Zylinder gebohrt: 152 Millimeter.
Kolbenanschlag: 165 Millimeter
Versetzung: 23.96 Liter

Einteilung: inline 8 Zylinder.
Zyklus: Anschlag des Diesels 4.
Verbrennungsystem: Direkte Einspritzung.
Zylinder gebohrt: 152 Millimeter.
Kolbenanschlag: 165 Millimeter
Versetzung: 23.96 Liter

MarineMotoren - Vergnügens-Aufgabe
Kompaktbauweise, Leuchte und robustes für zuverlässige Anwendung in den Yacht-, Sport-Fishing-Booten, ablandig oder Boote der hohen Leistung. Die beste Wahl des MarineMotors für irgendeinen spezifischen Leistungsbedarf von HP 100 zu HP 800.

MarineMotoren - Vergnügens-Aufgabe
Kompaktbauweise, Leuchte und robustes für zuverlässige Anwendung in den Yacht-, Sport-Fishing-Booten, ablandig oder Boote der hohen Leistung. Die beste Wahl des MarineMotors für irgendeinen spezifischen Leistungsbedarf von HP 100 zu HP 800.

MarineMotoren - Vergnügens-Aufgabe
Kompaktbauweise, Leuchte und robustes für zuverlässige Anwendung in den Yacht-, Sport-Fishing-Booten, ablandig oder Boote der hohen Leistung. Die beste Wahl des MarineMotors für irgendeinen spezifischen Leistungsbedarf von HP 100 zu HP 800.

Der Seatek Umb. 620, der Plus ist, ist ein Motor der hohen Leistung, abgestimmt an niedriger U/min mit hoher Drehkraft, um einen sehr zuverlässigen und schroffen Motor, mit einem sehr langen Wartungsplan und einem überraschenden TBO zu erhalten (in 3000 Stunden).
Es ist die ideale Wahl für: fasten Arbeits-/Auffängerfertigkeiten, die die Aufgabe haben, stundenlang zu patrouillieren, sie im Falle ...

Der Umb. Plus Seatek 725 ist das neue und den Motor des 6-4V-10D "rekonfigurieren", jetzt vorhanden nur mit Kühlsystem des Süßwassers. Der Motor liefert eine Energie, die verwendbar und durch die militärischen schnellen Auffänger und auch für Leute häufig gewählt ist, die nach außergewöhnlicher Leistung sucht, ohne zu verzichten zur Zuverlässigkeit. TBO ERZ 2000.

Der Seatek Umb. 820 ist ein total Mechaniker gesteuerter Motor mit einer einzigartigen Energie zum Gewichtverhältnis Plus. Es ist ein sehr hohes Leistungsmodell und es stellt das letzte Resultat der Forschung dar und entwickelt Abteilung, die auf das Erreichen eines zuverlässigen Motors mit langem Wartungsplan und das Überraschen von TBO richtete (in 1000 Stunden). Es ist definitiv ein SerienMotor, ...