Motorboote : Motoryachten Trawler 15 - 30 m

Kadey-Krogen führten Yachten 1993 das revolutionäre Whaleback 48 ' einen Volllichtstrahl Saal und, Oberteil, ein großer zentraler Pilothouse kennzeichnend ein. Das Whaleback genoß a Kult-wie das Folgen besonders unter Langstreckenvoyagers, ihre Innenanpassungen, die viel geräumiger als die der vergleichbar-sortierten Modelle sind und folglich bereitstellen erhöhtes "liveability." In 2007 starteten wir das Krogen 55 ' Expeditionprojekt und kombinierten den Innenroominess und 360 Grad Pilothouse des Whaleback mit der grösseren Länge und den angenehmen Linien des Krogen 58 '. Jetzt freuen uns wir, zu Ihnen der 55 ' grosse Schwester Expedition, das Krogen 64 ' die Expedition vorzustellen.
Vom Kiel oben, ' Expedition, entworfen von zwei Leuten bequem behandelt zu werden, dennoch können Gäste und/oder Mannschaft mit Privatleben für alle, da ist die 64 die 64 ' in zwei, drei vorhanden ist, oder Vierkabine Versionen mit drei oder vier Köpfen untergebracht werden.
Der Saal ' Expedition der 64 wird lokalisiert, wo jeder Kadey-Krogen Saal gefunden werden kann: durch die geschweißten weather-tight AluminiumTüren weg von der völlig bedeckten Achternplattform nachschicken. Die portside Galeere bleibt mittschiffs, direkt neben dem Saal, so die, die prepping sind und noch ein Teil des Gespräches kochend sind. Die Galeere ist besonders ernannt mit Toplinie rostfreie Geräte einschließlich eine Vierbrenner Wikinger-Strecke, Größengleicheinen JennAir Kühlschrank, eine Super-ruhige Miele Spülmaschine, einen Mikrowellen-/Konvektion-Ofen und Abfallverdichtungsgerät wohles. Als Erstes für Kadey-Krogen, gibt es ein unterschiedliches Esszimmersteuerbord, gegenüber von der Galeere.

DAS NEUE KROGEN 55 ' EXPEDITION.
WO NIMMT IHR SIE?

Das Krogen 55 ' Expedition, Sätze ein neuer Standard für die weit reichenden vollen Versetzungs-Trawleryachten, die schroffe globetrotting Fähigkeit und technologisch fortgeschrittene Aufbaueigenschaften, plus das neue Außenanreden mit einem stattlichen blossen und würdevollen geharkten Bogen anbieten. Erfinderische Deutungen von Kadey-Krogens home-like Komfort und in hohem Grade gesellige Innenräume heben diesen neuen Entwurf hervor; der lebende Bereich ist fast 25 Prozent größer als der anderer vergleichbar sortierter Behälter.
Das Krogen 55 ' ist ein Expeditionart Globetrotter mit einer Strecke gut über 3000 Meilen bei 8 Knoten oder das Äquivalent von Nonstop von Annapolis nach Antigua bei 9 Knoten. Sie hat eine reichliche Kraftstoffkapazität von 1800 Gallonen. Sicheres und unveränderliches Doppeljohn deere 6068 TFM M1 Motoren der Reihe 2 treiben sie, jedes erzielende HP 158 an. Um diesen Antrieb zu stützen, kennzeichnet der Underbody Kostenzähler-verschönerte skegs-a Kadey-Krogen Doppelinnovation für maximale Leistungsfähigkeit.

Ausrüstung :
- Länge über alles : 17,76m
- Breite : 4,80m
- Durschfahrt Höhe : 4,20m
- Tiefgang : 1,50m
- Gewicht lehr : 27,5t

Bau
CE kategorie : A / 16 Personen
Rumpf, Steuerhaus, Radarbügel, Flybridge aus handlaminiertem GFK
Decks, Gangbord, Roof aus in sandwich GFK/Waben
Unterwasserschiff geschützt mit Epoxy-Farbe
Teakholz Wandverkleidung lackiert in Satin-Ausführung
Parkett aus lackiertem Teakholz im ganzen Boot
Fenster mit Alu-Rahmen, Sekurit Glass und Fliegengitter
Bulllaugen aus gegossenem Edelstahl u. mit Fliegengitter
Langer Kiel
2 oder 4 galvanisierte Eisen-Längträger im GFK integriert zur Verstärkung
Alles Edelstahl-Zubehör aus SS316
Lüfter auf Rumpf CE Norm

Technik
Motorisierung mit Volvo, Yanmar, Perkins, Cummins
Zwei Steuerstände mit Motorkontrolltafel
Hydraulische Steuerung
Waterlock & Schalldämpfer in GFK
4-blättriger Propeller aus Bronze
1 oder 2 Edelstahlruder
Schraubenwellen aus Edelstahl mit wasserdichten Stoffbuchsen PSS
2 x 475Lt Wassertanks aus Edelstahl mit Zähler als Anzeiger
2 x 2000Lt Treibstofftanks aus Stahl gestrichen und verkleidet mit Polyester, Anzeiger und Schauglas, Mannloch
Bedienung der Treibstoffanlage mit by-pass Ventilen auf Verbindungsleitung
1 Wasserschneider / Brennstoff Filter je Motor
250Lt Schwarzwassertank mit Mannloch, Anzeiger, Deckabzug und Entleerungspumpe
Druckwasserpumpe
45Lt Boiler 220V und Motor
3 Automatische Bilgepumpen

Ausrüstung :
- Länge über alles : 16,76m
- Breite : 4,80m
- Durschfahrt Höhe : 4,20m
- Tiefgang : 1,50m

Bau
CE kategorie : A / 16 Personen
Rumpf, Steuerhaus, Radarbügel, Flybridge aus handlaminiertem GFK
Decks, Gangbord, Roof aus in sandwich GFK/Waben
Unterwasserschiff geschützt mit Epoxy-Farbe
Teakholz Wandverkleidung lackiert in Satin-Ausführung
Parkett aus lackiertem Teakholz im ganzen Boot
Fenster mit Alu-Rahmen, Sekurit Glass und Fliegengitter
Bulllaugen aus gegossenem Edelstahl u. mit Fliegengitter
Langer Kiel
2 oder 4 galvanisierte Eisen-Längträger im GFK integriert zur Verstärkung
Alles Edelstahl-Zubehör aus SS316
Lüfter auf Rumpf CE Norm

Technik
Motorisierung mit Volvo, Yanmar, Perkins, Cummins
Zwei Steuerstände mit Motorkontrolltafel
Hydraulische Steuerung
Waterlock & Schalldämpfer in GFK
4-blättriger Propeller aus Bronze
1 oder 2 Edelstahlruder
Schraubenwellen aus Edelstahl mit wasserdichten Stoffbuchsen PSS
2 x 475Lt Wassertanks aus Edelstahl mit Zähler als Anzeiger
2 x 2000Lt Treibstofftanks aus Stahl gestrichen und verkleidet mit Polyester, Anzeiger und Schauglas, Mannloch
Bedienung der Treibstoffanlage mit by-pass Ventilen auf Verbindungsleitung
1 Wasserschneider / Brennstoff Filter je Motor
250Lt Schwarzwassertank mit Mannloch, Anzeiger, Deckabzug und Entleerungspumpe
Druckwasserpumpe
45Lt Boiler 220V und Motor
3 Automatische Bilgepumpen

Da das Flaggschiff unserer vorbildlichen Linie der Voyager der Höhepunkt unserer Widmung zur Qualität und zur Innovation ist. Entwurf William-Crealocks hebt unvergleichliche Seefreundlichkeit, strukturelle Stärke und Sicherheit hervor.
Eine Menge einzigartige und Funktionseigenschaften unterscheiden die Voyagers von allen weiteren Yachten in ihrer Kategorie. Der Gebrauch von nur den feinsten Materialien, die Hunderte der schwierigen Details und die unvergleichliche Kunstfertigkeit sind sofort offensichtlich. Aus erster Hand sehen, warum sechzig Jahre Bootsgebäudeerfahrung so wichtig ist.

Küstennahe späteste Pilothousemodelle, die 76 ' und 80 ', integrieren alle hervorragenden Eigenschaften von unseren populären 65 ' - 72 ' Modelle und sogar noch mehr. Höhepunkte von unseren 76 ' - 80 ' schließen einen ausdehnenden Salon mit formalem Speiseraum mit ein, eine unterschiedliche geräumige geöffnete oder geschlossene Galeere entweder, seine und ihre Köpfe für das Vorlagenstateroom, ein Tageskopf u. eine große Bootsplattform, um einige gerade zu nennen.
Offshoreanforderungen für maximale Seefreundlichkeit und bemerkenswerte Aufmerksamkeit zum Detail sind penibel unseren ausgezeichneten neuen in 76 ' u. in 80 ' integriert worden.

Das Kanter 57 war als sachlicher OzeanVoyager, der Sie sicher nehmen kann und Ihre ganze Familie überall in der Welt, von Neuschottland zu den Karibischen Meeren, vom Mittelmeer zum South Pacific entworfen. Keine Angelegenheit der Bestimmungsort oder die Wetterbedingungen, das Kanter 57 kommt Sie dorthin in Sicherheit, in Art und in Komfort.

Der schroffe, dennoch weiter entwickelte Aufbau dieses no-nonsense Ozean Voyager kombiniert die Eleganz eines Kreuzens yacht mit der Sicherheit und Stärke eines OffshoreSeenotrettungskreuzers. In Uebereinstimmung mit der Kanter Tradition von Eleganz und Aufmerksamkeit zum Detail stellt das Kanter 57 einen neuen Standard in der Zuverlässigkeit und in der Sicherheit ein.

Das Kanter 54 Passagemaker war entworfen, um a in hohem Grade - zuverlässiges Offshorevoyaging zu sein yacht mit einer ungewöhnlich langen Strecke für ein yachtes ihrer Art. Ihre Konfigurationseigenschaften der in hohem Grade populäre angehobene Pilothouse vorwärts hinter einer portugiesischen Brücke.

Wie alle Kanter Yachten wird das Kanter 54 von Massivstärke geschweißtem Metall für das entscheidende in der wasserundurchlässigen Vollständigkeits- und Rohlingstärke errichtet. Die Behälter sind das Integral, fügen ihre Stärke dem des Behälters hinzu und effektiv verursachen Doppeltunterseite Aufbau und Sicherheit. Vor der Brennstoffaufnahme ihre leistungsfähige, low-drag Rumpfform und großer Kraftstoff und Wasser-Behälter ermöglichen dem Kanter 54, Reisen von bis 4.500 Meilen zu bilden. Die strenge Form war entworfen, um die Tendenz zu verringern zu rollen und bildete das Kanter 54 außergewöhnlich bequem beim Verbessern ihrer Kraftstoffleistungsfähigkeit und Strecke.

Entworfen durch berühmte Marinearchitekt Klemme Paine, rühmt sich das Kanter 54 volle Durchfahrtshöheanpassungen unter dem Pilothouse und die Erweiterung vorwärts in den Bogen. Die umfangreiche Vorwärtskabine hat en-Suitezugang zu seinem total privaten Kopf, während die Achternzwei Kabinen einen Kopf teilen. Das Vorwärtsbett ist queen-sized und kann von jeder Seite erreicht werden.

Der Hauptsalon hat große Fenster auf drei Wänden für wundervolle Ansichten und reichliche natürliche Beleuchtung und gibt dem Kanter 54 ein Gefühl von Spaciousness. Der Pilothouse ist weit größer als normalerweise Treffen eins und rühmt sogar sich eine Bank der in voller Länge "Armband-uhr standers", die zu einem Anlegeplatz umwandelbar ist. Die Plattform und die geschützte portugiesische Brücke können durch Türen Hafen und -steuerbord leicht erreicht werden.