Segelboote : Fahrtenkatamarane

Undisputed Weltmeister in seiner Kategorie (mehr als 650 Boote bis jetzt geliefert), die Lagune 380 geht noch stark. Zu manövrieren ist schnell, einfach und sicher und hat eine Legion der Ventilatoren, die über den Ozeanen der Welt verbreitet werden.

Die Lagune 500 ist die erste unserer ?grossen? Katamaran (über 50 ') und des Festpunktes in der Welt schnelles, blaues Wasser der kreuzenden multihulls (mehr als 130 Boote bis jetzt geliefert). Sind nicht nur seine Geschwindigkeit und Manövrierbarkeit, in Komfort und Luxus ausgedrückt eindrucksvoll, die es das Material von Träumen ist!

Die Lagune 421 ist entworfen, um die Bedürfnisse der Seeleute deren erstes Interesse Komfort und Raum ist, ohne die Vergnügen des reinen Segelns zu opfern zu erfüllen.

Errichtet in den Hightech- zusammengesetzten Materialien über Vakuuminfusion, ist- das Sunreef 58 eine Luxus- und Leistungsyacht mit dem bequemen Schlafen für 8-9 Gäste, die in 4-5 Kabinen, abhängig von dem Plan untergebracht werden, der vom Kunden gewählt wird. Der interne nasse Plattformraum kennzeichnet eine Galeere, eine Navigationsstation und einen Speiseraum. Die Kabinen befinden sich unter ...

Das Segeln in das Sunreef 70 erfüllt die Erwartungen sogar des forderndsten Kreuzers. Mit der sehr groß geräumigen Plattform und die Kabinen und ein massives Volllichtstrahl flybridge - das eingetragene Warenzeichen aller Sunreef Yachten - sie ist wirklich jedes charterer’ s oder Katamaran owner’ s-Traum.

* Starke Punkte: Lebender totalraum: 148.14 m2
* Flybridge ...

Fountaine Pajot Yard freut sich, um Sie, das LIPARI 41, ein Hinweis auf der ganzen Erde darzustellen.
Errichtet mit der sehr spätesten Technologie, nach 1 000 Meilen rigorosen Seeversuchen, schließt sich das LIPARI 41 der Fountaine Pajot Strecke, dem Welthinweis in den Katamaranen für Kreuzfahrten an:

Außerhalb:

- Feine Leistungen unter Segel und mit zwei passten Motoren an.
- ...

Ästhetisch und Leistung

Das Nautitech 542 befriedigt die Nachfrage, die für Boote über 50 Fuß wächst, der für das lange Kreuzfahrt-, gekreuztes oder realesverlassen geplant wird.

ELEGANZ und LEISTUNG

Seine glatte Linie bildet es unterschiedlich zu jedem möglichem anderen Katamaran. Dieses ist die Garantie, dass Sie auf einem realen yachten sind, dessen Seetauglichkeit über Vorwurf hinaus ist.

Seine dünnen Rümpfe verhindern nicht ein eindrucksvoller Platz dort sein, wegen des Cockpits und des Saals, die auf dem gleichen Niveau sind.

Was am eindrucksvollsten ...

Hier dargestellt mit seiner 2 Steuer, ist Nautitech 442 noch das Boot für lange Reisen par excellence.

Schnell und einfach, mit einer begrenzten Mannschaft zu manövrieren, wird seine Autonomie durch das Wasserwiederaufnahmensystem erhöht, das in das Dach integriert wird: wie erforderlich der salzige Test, nachdem der erste Niederschlag entweder über einen engagierten Vorratsbehälter mit ...

Leistungsfähig und elegant, ist das Privileg 465 ein Charmeur. Ihr Entwurf, bedienungsfreundlicher Plattformplan und Leistungen bilden dieses Katamaran das yachte total angepasst Ihren Notwendigkeiten.

Privileg lässt drecty bu/r mehr als 60 überhaupt Yachten tun in 10 Jahren. diese Behälter bevor jetzt Satin um die Welt.
Gegründet auf dieser Erfahrung, ist Monro Marine ununterbrochen erneuernd entwerfend gewesen und große Yachten. Projekte der Maura-Marine entwickeln und wachsen, übereinstimmend eigenen Wunsch seiner zuverlässigen Kunden.
Die, die seine c/n'vi'ng Kraft becing sind. AQiouro ...

Nach der erfolgreichen Produkteinführung des Privilège 745 und 615, mit scharfen Linien, ist eleganter ästhetischer und einzigartiger Komfort von Multihullbooten, Alliaura Marinewerft von den BewegungsBooteskunden genähert worden, die Änderungen willen.
Deshalb ist die Auffassung des Privilège 515 schnell auferlegt worden, um ein Segeln vorzuschlagen, das, "an der menschlichen Größe" yacht ist, ...

Die Verpflichtung hinsichtlich der Innovation und der Leistung der Katamarane Leopard spiegelt sich erneut im Letzten, der aus dem Bereich entstanden ist, Leoparden 39 wider. Leopard 39 verfügt über dieselben Rümpfe und Brücke wie Leopard 38, selben jene, die durch die Kunden und die internationale Presse durch Volksbeschluß gewählt worden sind.

Die änderungen von Leoparden 39 charakterisieren ...

Das Seawind 1160 mischt kreativ Schlüsselkonzepte anderer populärer Seawind Modelle, um einen Entwurf zu verursachen, der erfolgreich den sehr großen lebenden Raum und die vielseitige Sicht des Seawind 1000, mit der schlafenden Anpassung, dem luxuriösen fitout und der Sicherheit des verschließbaren Saals kombiniert, der auf dem Seawind 1200 gekennzeichnet wird. Dank das erfinderische TRIFOLDING TÜR-System, ...

Einführung das neue Seawind 1000XL Katamaran, viele fantastischen neuen Eigenschaften wie kennzeichnend: 850mm Querbalken-Verlängerung, Vorwärtsöffnungs-Fenster, Fock, 2:1 HauptHalyard, einzelne Linie Reefing, Baum-Gestell und mehr Selbst-Anheftend!

1994 starteten Seawind Katamarane das erste Seawind 1000. Ein 33-Fuss-Katamaran für Kreuzfahrten mit einem einzigartigen Entwurf und modernen ...

Nach dem sehr großen Erfolgs- und Weltbeifall der 38ft Seawind 1160, wird ein alles neues Katamaran für Kreuzfahrten des blauen Wassers z.Z. von der Seawind Mannschaft an der eben konstruierten Entwicklungsanlage in Wollongong entwickelt.

Obwohl die neuen 41ft Seawind 1250 viele der award-winningeigenschaften des Seawind 1160 miteinschließen, ist dieses Modell ein völlig neuer Entwurf, der ...

Schweizer Katamaran-Konzept hat um Schweizer Talent ersucht, das neue Seitenende 55, mit dem Entwerfer der Entscheidung 35 vornehmlich zu verwirklichen: Sébastien Schmidt. Ein Carbon-Mast, Textiltakelung, daggerboards, sqare-vorangegangener Großsegel - das S2C-55 sollte ein kreuzendes Boot des realen Ozeans sein, das zu den guten durchschnittlichen Geschwindigkeiten fähig ist. Die Katamarane werden ...

Schweizer Katamaran-Konzept - Mai 2011: das Multihullboot in der Navigation

http:// © Loris Von Siebenthal/Schweizer Katamaran-Konzept

Schweizer Katamaran-Konzept - Mai 2011: Das Multihullboot in der Navigation

© Loris Von Siebenthal/Schweizer Katamaran-Konzept