Automatisches Identifikationssysteme (AIS) für schiffe

- 15 Zoll Mehrfarben, hochauflösender Monitor
- 16 waagerecht ausgerichteter gelber oder grüner Monitor mit Tages- und Nachtfarbenpalette
- DoppelEBLs und VRMs, mit sich hin- und herbewegendem Ursprung
- Headup-, Kurs-Oben, Norden-Oben oder zutreffende lagere und zutreffende Bewegungsheadupmodi
- Zutreffende oder relative Echospuren
- Zwei Ziel-Alarmzonen
- 10 Ziel elektronisches ...

Kongsberg Seatex stellt, über seine Mobilestation AIS-200, eine technische Lösung zur Verfügung, die der Kennzeichnung anderer Behälter und navaids ermöglicht, die mit der VHF gegründeten AIS-Technologie gepasst werden. Dieses kann entweder auf einem allein stehenden Monitor oder auf dem ship&#8217 sein; s-elektronische Karte und Radar. Die Fähigkeit, alle Behälter und ihre Kurse und Geschwindigkeit ...

Der ACR Nauticast™ Bewegliches AIS ist die rechte Lösung für Ihre völlig autonomen AIS-Notwendigkeiten. Dieser Transponder ist für Binnenland und SOLAS-Anwendungen gefällig. Mit einer völlig belasteten internen Batterie kann das bewegliche System 3 Stunden lang funktionieren oder unbestimmt, wenn es an Energie des Schiffs angeschlossen wird.

Die Zusammenschaltung an die Sensoren ...

Kategorie A - Solas-Transponder:
Das meiste kompakte AIS-System
Einteilige Maßeinheit
Errichtet in der Sensor-Konfiguration
Grafische Benutzerschnittstelle
Bester Wert

AIS an Ihren Fingerspitzen
Nauticast hat AIS-Technologie weiter genommen und völlig seine vereinheitlichenden Eigenschaften und verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten erforscht. Die zugrunde liegende ...

Einzelner integrierter Entwurf
NMEA 2000 Standard für den Marinenetzwerkanschluß (vorhanden über Software-Aktualisierung
spätem 2010)
Vorgerückter technologischer Entwurf für erhöhte Leistung u. Zuverlässigkeit
Daten des Monitors grafisch AIS zielen Testblatt auf StandardRadaren und
MultifunktionsKarteen-Monitore
Drahtloser Austausch - Navigationsstatus zwischen Behältern ...

In Übereinstimmung mit SOLAS*, wie 2000 geändert worden, werden Passagier-Schiffe, die Behälter von über 300 Tonnen in der internationalen Reise und die Behälter von über 500 Tonnen in der nicht-internationalen Reise gezwungen, um das AIS zu transportieren. Die Behälter, die eben an und nach 1. Juli 2002 errichtet werden, werden gezwungen, um das AIS am Tag des neuen Gebäudes zu tragen und die vorhandenen ...

Das Radar der Reihe JMA-5200 verwendet die späteste Software gegründete digitale Signalaufbereitung. Zusammen mit den 3 Hochgeschwindigkeitsprozessoren verwirklicht dieses einzigartiges Constaview TM. Diese Funktion zeigt Realzeitkopf herauf Modus, der Radarbild gleichzeitig mit der Schiffsbewegung dreht, aber ohne die ärgerliche Schleife, die normalerweise gesehen wird. Der nahtlosen ATA und AIS-Zielhochgeschwindigkeitsspurhaltung ...

AIS 3410 - Neues Erzeugung von AIS für Anpassung.

- Sich entwickelt durch Erfahrung von einiges tausend angebrachten Transpondern der AIS-Kategorie A
- Flexibles System configuraion für newbuildings und vorhandene Schiffe
- Benutzerfreundlicher Betrieb
- Zusätzliche Typenzulassung als Stellungsgeber
- Grafischer und alphanumerischer Monitor von AIS-Daten bezüglich alles anerkannten ...

Kategorie a.m. - 3 AIS Transponder.

Eine Maßeinheit arbeitet für alle.

Transas M-3 AIS Transponder ist ein komplettes Produkt der Kategorie A AIS, das für SOLAS-Behälter völlig IMO-gefällig und mit relevanten EC-Regelungen für das Fluss-Informationssystem und (RIS) Behälter funktionieren auf binnenländischen Wassern-Strasse gefällig ist.

System Featuers

Kosteneffektive Lösung für Verkehrsüberwachung
Elektronischer Karteen-Monitor mit vollen VTS Eigenschaften
Sitzungsportsicherheit braucht wie einstellte im ISPS Code
Wahlweise freigestelltes Aufsteigen
Grundlegendes AIS-VTS

AIS (automatische Kennzeichnungs-System), einzelnes oder Mehrfachverbindungsstelle
Elektronischer Karteen-Monitor
Arbeitsplätze ...

Radarview und Fahrrinnenansicht über den grafischen Monitor Radarview (mit Summen-/Rollefunktionen) mit der Einleitung der Radar-Ansicht, MARIS AIS bleibt auf Schiene als technologischer Führer in der AIS-Entwicklung.

Warum MARIS AIS Art NautiCast?

• Wheelmark bestätigte

• IP65-, Wasser- und Staubbeweis hergestellt von Siemens (Siemens ist ein Weltführer ...

Die Basisstation R40 von Saab ist der Hauptbestandteil einer körperlichen AIS-Ufer-Station, wie durch IALA definiert. Das R40 ist eine führende Lösung des Marktes und wird innen über 50 Ländern verwendet.
Sein Hauptzweck ist, Daten von zu empfangen und Daten den AIS ausgerüsteten Behältern überzumitteln und reist innerhalb des Abdeckungbereichs der Basisstation.

Dieses gibt die Möglichkeit, ...

AIS ist heute eine SOLAS-Anforderung für Behälter über 300 GT auf internationalen Reisen, Ladung-Schiffen über 500 GT im nationalen Wasser und Passagier-Schiffen aller Größen. AIS liefert automatischen Informationsaustausch zwischen Schiffen und zwischen Schiffen und Uferstationen über zwei globalen VHF-Hochfrequenzen.

Der vierten Generation AIS
Saabs verwendet der vierten Generation ...

Das SI-60B ist der schwarze kastenähnliche Empfänger, der zum Anzeigen von Informationen der Kategorie A und der Kategorie B AIS über NAVIS ReihenKarteenplotter, Karteenplotter anderen Herstellers oder PC gegründete Navigation-Software - in der Realzeit fähig ist. Die Maßeinheit kennzeichnet Häfen Input-/OutputRS-232 und RS-422 und benutzerselektierte Baudrate für Mühelosigkeit der Installation.

Das SI-30 ist ein Universal-AIS Transponder der Kategorie A für GMDSS-Behälter. Es stimmt mit allen anwendbaren IMO-, IFU-und Iec-Standards für Kategorie und Art überein. Dieses Selbsterhaltungssystem Navigations-display kennzeichnet einer Bordmaximales fähiges Farbe des GPS-Empfängers und des C-Diagramms. Das SI-30 hat volle Schnittstellensteuerung für Gebrauch mit RADAR, ECDIS und anderen externen ...

Wir sind angebliche Hersteller und Exporteure der AIS Empfänger-Produkte. Wir bieten unseren Kunden eine komplette Strecke der AIS Empfänger-Produkte an, die die strengen Qualitätsanforderungen des Weltmarkts zusammenbringen, der unserer Firma das eindeutige Renommee des Seins ein Qualität orientierter Taiwan-Exporteur der AIS Empfänger-Produkte erworben hat. Wir werden als einer der führenden Händler ...

Automatische Kennzeichnungs-System
Automatische Kennzeichnungs-System
MODELL: AIS-700
Überblick
SANAV stellt die sicheren und zuverlässigen AIS-Schlüsselbestandteile von der Integrierung einer ZweikanalSeefunkanlage und des GPS-Empfängers zur Verfügung. Es ist entworfen, um Position seines eigenen Behälters zu übertragen und die Positionsdaten von den umgebenden Behältern zu empfangen, ...

Gerade freigegeben an METS2009, ist das 2RxPRO ZUTREFFENDEN ZWEIKANALAIS Empfänger, mit integralem mux NMEA0183 und NMEA UND USB-Ausgängen. Die Maßeinheit kennzeichnet Industrie-führendes, Pro-qualitätsempfindliche digitale Radio-Empfänger, die beide AIS-Kanäle gleichzeitig überwachen, also verfehlen Sie Mitteilungen oder nicht, müssen schließlich empfangen zu werden Daten warten die, (wie der Fall ...

Der SeaTraceR AIS B Transponder von SevenStar war einer vom nach der Freigabe der Spezifikation entworfen zu werden ersten, Iec-62287-1. Er verwendet die hoch entwickeltesten digitale Signalaufbereitung- und Software-Algorithmen, um die erforderlichen CS-TDMA Übermittler- und Empfängerfunktionen einzuführen. Robust und elastisch zu den Drücken des Lebens in Meer, wird das SeaTraceR in einer IP-65 ...

Das ExNC 101 Reihe Transponder der Kategorie B AIS empfängt alle AIS-Mitteilungen von den SOLAS-Behältern, die Kategorie tragend, die AIS-Systeme, von den niedrigen Stationen ist, die durch Behörden bearbeitet werden (Küstenwache, Gewohnheiten, Polizei, Militäretc.), von den Bojen, die mit AtoN AIS in Ihrer VHF-Strecke ausgerüstet werden und gibt dadurch einen Überblick über AIS ausgerüsteten Verkehr. ...