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GPS, DGPS für Schiffe

29 Suchergebnisse (Boot oder Wassersport-Ausrüstung) | 14 Firmen

GPS / GLONASS Empfänger für Schiffe PROFLEX 500 Ashtech

Flexibler schroffer leistungsstarker GNSS Empfänger

Entworfen worden durch unsere GNSS Experten, ist das neue ProFlex 500 eine leistungsfähige in Position bringenlösung, die Entwicklungs-RTK in einem schroffen liefert, in hohem Grade integrierten Empfängerentwurf. Eingebettete BLATT-Technologie stellt leistungsfähige RTK Leistung und eine patentierte Weise sicher, mehrfache GNSS Konstellationen ...

GPS / GLONASS Empfänger für Schiffe PROFLEX LITE Ashtech

GPS / GLONASS Empfänger für Schiffe PROFLEX LITE DUO Ashtech

1 produkt

Marine DGPS-Antenne (für Schiffe) JLR-4341 JRC Pro

Interner differenzialer baker Empfänger
Fähig SBAS ...

Marine GPS Antenne (für Schiffe) JLR-4340 JRC Pro

Fähig SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS) zur Korrektur
RAIM ...

Monochrom GPS / DGPS für Schiffe J-NAV 500 JRC Pro

GPS-Sensor GPS 100 oder DGPS-Sensor DGPS 200 können angeschlossen ...

Marine DGPS-Antenne (für Schiffe) JLR-4341 JRC USA

Marine GPS Antenne (für Schiffe) JLR-4340 JRC USA

Notwendige Navigationsinformationen können auf ...

Monochrom GPS / DGPS für Schiffe JLR-7500 / 7800 JRC USA

Der neue GPS-Navigator JLR-7500/JLR-7800 (D) errichtet ...

GPS / DGPS für Schiffe NAVIGATOR G4 / G4B ComNav

Erschwingliche Lösung liefert 2D GPS-Überschriftsgenauigkeit besser
als 0.1 Grad
Differenzial, das Genauigkeit von weniger als 1m (DGPS, in Position bringt)
Integrierter Kreiselkompaß und Neigung-Sensor liefern schnelle Startzeiten und
Überschriftsupdates ...

Trägheitsnavigationssystem für Schiffe MINS Raytheon Anschütz

Monochrom GPS / DGPS für Schiffe R4 SAM Electronics

Marine GPS Antenne (für Schiffe) RV-16 San Jose Navigation

GPS-Marine-Antenne
Das kleine und die Rauheit dieser Antenne ist Vorbedingungen für eine Antenne im Stoßzeit Trägerlokalisierung und Auto-Navigation der GPS-Antenne, die raue Umwelt stützt
** UniversalVerbinder ** diebstahlsicher u. doppelter Verschluss
MODELL: RV-16 (hoher ...

Marine GPS Antenne (für Schiffe) SA-200 San Jose Navigation

GPS-MarineAntenne mit lärmarmem Verstärker
SA-200 ist für den Marinebehälter-Mast oder die hohen Gebäude bestimmt, das lange ExtraKabel (bis 50 Meter) ohne ...

Marine GPS Antenne (für Schiffe) GA-88P San Jose Navigation

GPS-Antenne
GPS-MarineAntenne mit Eingangs-Spannung DC-2.5~5.5V
MODELL: GA-88P
Überblick
GA-88P ist für den Marinebehälter-Mast oder die hohen Gebäude ...

2 produkte

GPS / DGPS für Schiffe NAVIGATOR 12 Electronic Marine Systems (EMS Marcon), Inc

Der ECS/DGPS NAUTIKER ist ein Präzisions-Navigationsinstrument mit einem Simultanverarbeitung- ...

GPS / GLONASS Empfänger für Schiffe NAVIGATOR 24 Electronic Marine Systems (EMS Marcon), Inc

Der Nautiker 24 ist ein Produkt, das entworfen ist, um beide Konstellationen mit seinem 24 Kanalempfänger, der 12 parallele Kanäle GPS und 12 verarbeitet parallelen Kanälen GLONASS gleichzeitig ...

GPS / DGPS für Schiffe ROVER computer MOTRONICA

VAGABUND comput
Computes Dosenprogramm des Vagabunden die differenzialen Algorithmen, die ...

GPS / GLONASS Empfänger für Schiffe MOTRONICA

GPS-Empfänger

Motronica GPS-Empfänger entspricht den höchsten Zuverlässigkeitsstandards ...

GPS und Kartenplotter Empfänger für Schiffe SGP-330 Navis USA LLC

PPU (Plotter-Verarbeitung Maßeinheit)
- Das Trennen der Display-Unit von seiner Verarbeitung Maßeinheit, Benutzer kann ihre Präferenzen für verschiedene Größen der Display-Unit wählen.
Aller PC überwacht kompatibles
- Vorhanden alle Arten LCD u. CRT Monitoren benutzen, die den RGB Eingang stützen.
- ...

Monochromes GPS für Schiffe SPR-1400/DSPR-1400 Navis USA LLC

Gefällig mit IMO und MSC Standard.
Kleine, kompakte, einfache Installation.
Alle Daten mit grossen Buchstaben können auf einem ...

GPS / DGPS für Schiffe CA Clase UK Limited

Jedes mögliches Transpondersystem benötigt Navigation einzugeben. Saabs R4 Navigations-systes GPS und DGPS wird für SOLAS und jede mögliche andere Präzisions-Navigationsanwendung typenabhängig zugelassen.

Navigations-Vollständigkeit
Schließt RAIM und Unterstützung für DGPS-Korrekturen von einem externen ...

Monochromes GPS für Schiffe NAUDEQ

GP-GL MT-102 und GP-GL MT-201 sind die Schiffsaufnahmeausrüstung unter Verwendung des Satellitenfunknavigationsystems ...

Trägheitsnavigationssystem für Schiffe MK 39 Sperry Marine

Der DES M-39 Umb.-3A Trägheitsnautiker Ring-Laser-Kreiselkompass-(RLG) stellt geographische ...

GPS / GLONASS Empfänger für Schiffe DC201B AD Navigation

ANZEIGE Navigation bietet das DC201B Bezugsstation-System an, um Inhaus-RTK und/oder DGNSS Korrekturzur ...

GPS / GLONASS Empfänger für Schiffe DC-200 SERIES AD Navigation

Die DC-200 Empfänger der Reihe RTK von der ANZEIGE Navigation stellen Realzeitin position bringendaten auf dem 1 cm-Genauigkeitsniveau beim Erreichen der höchsten möglichen Zuverlässigkeit und der Stabilität zur Verfügung. Diese RTK Empfänger sind spezifisch entworfen, um in der forderndsten ...

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Ocean Signal
Communication & Safety at Sea

Hier die ersten 5 Seiten des "Communication & Safety at Sea" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach dgps für schiffe liefern.

P. 3
an Rettungsdienste senden. Die Präzision der Positionsdaten ist am höchsten im Modell E100G, das über ein integriertes GPS verfügt. SafeSea S100 ist ein SART (Search and Rescue Transponder), der Radarsignale an alle Schiffe in der Umgebung sendet, die mit einem X-Band-Radar ausgestattet sind. Eine Ortung

P. 11
. Das Basisprinzip ist, dass Schiffe über mindestens zwei Möglichkeiten für die Übertragung eines Notsignales (sowohl an andere Schiffe als auch an die Küste) verfügen müssen. Zusätzliche Ausrüstung wird für die Standortbestimmung und als Kommunikationshilfe während der Suche- und Rettungphase mitgeführt

P. 5
www.oceansignal.com ? Ausahl der Modelle mit und ohne GPS ? SafeSea E100G ist identisch mit dem SafeSea E100 hat aber zusätzlich einen eingebauten 50-Kanal GPS-Empfänger zur schnellen und präzisen Positionserfassung (in der Regel innerhalb von 30 Sekunden) ? SafeSea E100 erfüllt alle EPIRB

P. 6
auslösbares Gehäuse ? ARH100 automatisch auslösbares Gehäuse mit einem hydrostatischen Auslösemechanismus, der automatisch das EPIRB freisetzt, wenn das Schiff sinkt. Achtung: IMO Regelungen erfordern, dass EPIRB?s die Teil der obligatorischen Ausrüstung sind, mit dem automatisch auslösbaren Gehäuse

P. 7
eines Schiffes, welches sich in der Nähe befindet, aktiviert wird. Der SafeSea S100 sendet eine Reihe von Impulsen, die auf dem Schiffsradar als eine Linie von Punkten angezeigt wird und den Kurs zum Rettungsboot angibt. Technische Daten Arbeitstemperaturbereich -20°C bis +55°C Normen: entspricht
Raymarine
2011 Catalogue

Hier die ersten 5 Seiten des "2011 Catalogue" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach dgps für schiffe liefern.

P. 34
mit TV-BiIdem). Erganzung Ihrer Bordetektronik. Die WarmebiU kameras von Raymarinesind die perfekte Erganzung Ihrer bestehenden Bordelektronik: GPS und Seekartenpbtterzeigen Ihnen an, wo Sie sich befinden undwohin Siefahren; Radaranlagen warnen Sie vor herannahenden Schiffen; aber auf keine m Ihrer

P. 93
SmartPilot mit AST-Technologie (Advanced Steering Technology) Der intègre rte Rate Gyio bei den SPX-Autopiloten setztganz neue MaBstabe. Durch den Rate Gyio wird die AST-Software aktiviert, die in intelligenter Weisedas Gieren und Ncken des Schiffes uberwacht und Kursânderungen anteipieren kann

P. 88
Learn-Funktbn, mit der der Autopilot automatise h die Steueierjenschaften des Schiffesversteht und "e lier nt", die Kalibrierung vereinfacht urrf das Schiff konstant den Seegangsbedingungen anpasst. Smart Rudder Sensé SPX beinhaftet die Smart Rudder Sensé Technologie, mit der eine pràzise Steuerung oh ne

P. 66
arbeitet auf Kanal 70(156,525 MHz). Dies funktioniertaber nurzwischen UKW-Anlagen, die mit DSCausgestattetsind. Mit DSC konnen Se ausgewâhlte Schiffe ùber eingehercle UKW-Anrufe benachrichtgen, indem Se die eingespecherté MMSI-Nr. (Maritime Mobile Service Identification) benutzen- ahnlich

P. 8
mit vernetzten Sensoren und schaffen Sie sich damit eine einzigartige. individuelle Lôsung fur Ihr Schiff E-Serle Wldescreen: Nelzwerk-Dlsplays mit HybrldTouch. Die E-SerieWidesa-een sind moderne und einfach zu bedienende Multifunktionsdisplays, Sie sind das nâchste Kapitel in Raymarines erfolgreicher
SkySails GmbH & Co. KG
DE_SkySails_Product_Brochure.pdf

Hier die ersten 5 Seiten des "DE_SkySails_Product_Brochure.pdf" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach dgps für schiffe liefern.

P. 5
b innovative technologie b zugdrachen ist herzstuck des skysailsantriebs zusammen steuergondel zugseil bildet er sogenannte fliegende system steuergondel gelenkt bewegt sich zugdrachen geregelten dynamischen flugmanovern vor dem schiff luft erzeugt so den vortrieb zugkrafte werden uber zugseil

P. 7
b funf schritten zum skysailssystem b skysailssystem ist installation auf neubauten nachrustung auf bestehenden schiffen geeignet ihr personlicher ansprechpartner bei skysails begleitet sie zusammen unserem technischen projektmanager durch den gesamten installationsprozess unter aufsicht

P. 2
houptkomponenten einem zugdrochen seil einem stort londesystem sowie einem steuerungssystem den outomotischen betrieb skysoils konnen ols zusotzontrieb ouf neubouten ouf bestehenden schiffen leicht instolliert werden skysoilsantrieb ist leistungsfahig sicher einfoch zu bedienen do wind billiger ist ols ol

P. 4
treibhausgasemissionen sondern sie will auch den treibstoffverbrauch transportkosten spurbar reduzieren wir sind technologie auberst beeindruckt sehen installation des systems auf einem unserer gecharterten schiffe als ersten schritt zu einer engen langfristigen partner schaft gertjan van den akker energy transportation

P. 6
ist sicher kann einer geschulten crew einfach bedient werden steht beim laden loschen nicht im weg auberdem bleibt schiff unter einsatz des drachens voll manovrierfahig lutz heldt kapitan b 11 b
Dose
DOSE Katalog Edition 1.0 11/12

Hier die ersten 5 Seiten des "DOSE Katalog Edition 1.0 11/12" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach dgps für schiffe liefern.

P. 144
Unsere Containersteckdosen tragen die Namen bekannter Schiffe. So wie diese Schiffe immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel haben, so zuverlässig sind unsere Containersteckdosen. Weltweit im Einsatz, bei jedem Wetter und zu jeder Tageszeit. Wir warten jetzt nur noch auf die Kiellegung

P. 200
Ein jeder Seemann ist froh, wenn er sich mit seinem Schiff vor einem schweren Unwetter in einen sicheren Hafen retten kann. Mit den explosionsgeschützten DOSE Produkten geraten Sie erst gar nicht in Gefahr. Unsere Produkte wurden nach den härtesten Normen geprüft, so dass sie den größten

P. 198
198 Explosionsschutzprogramm by DOSE Über 90 Jahre Karl Dose in Hamburg, Ihr Spezialist für Elektrik auf Schiffen. DOSE entwickelte als erster ein Basisproduktprogramm für den an Bord von Schiffen besonders gefährdeten Ex-Bereich. Es umfasst unter anderem Abzweigdosen, Schalter

P. 13
nutzbar. Unsere LED-Suchscheinwerfer für alle Arten von Schiffen werden als Highlight dieses Katalogs besonders hervorgehoben. Die hohe Leistung von mehreren tausend Watt bei Halogen oder Xenon wurde energieeffizient auf maximal 131W reduziert. Nicht nur auf dem Wasser, auch für den Einsatz

P. 103
103 DOSE Produkte sind weltweit bei allen namhaften Klassifikationsgesellschaften anerkannt und ? falls erforderlich ? baumustergeprüft. Speziell für die besonderen Anforderungen auf Schiffen und Booten der Marine fertigt und liefert DOSE Ausrüstungen gemäß der Verteidigungsgerätenorm (VG
Torqeedo
KATALOG 2012

Hier die ersten 5 Seiten des "KATALOG 2012" Kataloges, welche Ergebnisse zu der Suche nach dgps für schiffe liefern.

P. 8
ULTRALIGHT 403 (25 h ô tè. % bis zu 1 PS 7,3 kg wassserdicht Bordcomputer 9,8 km/h aquivalent IP 67 mit GPS

P. 12
Travel 503 / 1003 Travel 503 bis zu 4 kn 1,5 PS äquivalent 12,7 kg (S) / 13,3 kg (L) wasserdicht IP 67 Bordcomputer mit GPS Travel 1003 bis zu 5 kn 3 PS äquivalent 13,4 kg (S) / 14,0 kg (L) wasserdicht IP 67 Bordcomputer mit GPS

P. 16
CRUISE 2.0 T / 4.0 T NEU Cruise 2.0 T bis zu 6,5 kn 5 PS äquivalent 17,5 kg (S) / 18,4 kg (L) wasserdicht IP 67 Bordcomputer mit GPS Cruise 4.0 T bis zu 12 kn 8 PS äquivalent 18,3 kg (S) / 19,2 kg (L) wasserdicht IP 67

P. 20
CRUISE 2.0 R / 4.0 R Cruise 2.0 R bis zu 12 km/h 5 PS äquivalent 16,0 kg (S) / 16,9 kg (L) wasserdicht IP 67 Bordcomputer mit GPS Twin Cruise 4.0 R bis zu 26 km/h 15 PS äquivalent 33,6 kg (S) / 35,4 kg (L) wasserdicht IP 67

P. 10
;ndig wasserdicht (IP 67) • genaue GPS-basierte Berechnung der verbleibenden Reichweite • solar aufladbar – auch während der Fahrt Display im Gashebel – gibt Auskunft über: Batterie Ladestatus Lithium Hochleistungsakku mit integriertem GPS Lenken