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Leergewicht: 920 Kg
Gesamte Dimensionen (L x l): 7.50 x 2.52 m
Nützliche Dimensionen (L x l): 7.50 x 2.52 m
Waschhöhe: 280 mm
Elektrische/manuelle Pumpe auf Batterie mit Fernsteuerung 11 Orte für Kerzen
Geliefert mit 4 Kerzen für MotorBoot
Kerzen für segelbootes in Option
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liefern schroffe Anhänger OTR der Hereinlegen-O-Aufzüge überlegene Leistung für die erkennende Langstreckenträger. Diese erstklassigen QualitätsAnhänger sind spezifisch entworfen, um die Nachfragen vom Handels, über dem - Straße Bootschlepper zu befriedigen und stellen bessere Qualität, Leistung und Korrosionsbeständigkeit bereit.
Alle OTR Anhänger werden mit komplettem hot-dip Galvanisierungschutz für maximale Nutzungsdauer geliefert. Ein komplettes Hardware-Paket des rostfreien Stahls wird, einschließlich Gelenk-Splinte, Verschlüsse und hydraulische Wellen und Befestigungen zur Verfügung gestellt.
Diese Anhänger kennzeichnen Wellen die 22.500 lbs-Dexter, die mit Firestone komplett sind, Aufhebung Luft-reiten, und galvanisierten die Radialgummireifen 235/75R17.5, die am heißen Bad angebracht wurden, Kanten. Der schroffe Stahlrahmen wird ausgeführt, um das Behältergewicht auf 6 Hartholz-Kiellichtstrahlen " x-6 " zu tragen, wenn elektronisch, aufhebt im Luftaufhebungsystem liefern eine Rahmen-Aufzugsstrecke 13 " - 21 " über den Querbalken.
Der Rumpf wird mit sechs völlig justierbaren hydraulischen Armen stabilisiert. Die Arme verlängern auch (manuelle Verlängerung) um TiefKiel Segelnbehälter unterzubringen. Zusätzlich sind diese Anhänger mit dem Drehen der hinteren Arme, um grössere Flexibilität zur Verfügung zu stellen entworfen.
Hereinlegen-O-Aufzug OTR Anhänger werden auch mit dem hydraulischen vorderen Fahrgestell ausgerüstet, entworfen, um unabhängigen Betrieb auf der Produkteinführungs-Rampe zu erleichtern (mittels einer LKW-angebrachten Winde). Der Anhänger schließt ein selbstständiges Energie-zentrales mit ein und Luft-liefert, um die hydraulischen Funktionen und die pneumatischen Bremsen ohne Zubehör zum Schleppseilträger funktionieren zu lassen.
Diese Anhänger kommen Standard-ausgerüstet mit drahtloser Fernbedienung für addierte Bequemlichkeit und Sicherheit. Eine manuelle Unterstützung, die für alle Funktionen Kontroll-tafel ist, wird auch in einem gooseneck-angebrachten verschließbaren Speicherschrank zur Verfügung gestellt.
Hereinlegen-O-Aufzug OTR Anhänger bieten eine schroffe, nachgewiesene Lösung für heutigen Handelsschlepper an.
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Diese Anhänger von Typ MTV (Küstenkreuzer), sind besonders für den Transport von segelbooten untersucht worden. Heiß galvanisierter Rahmen.
Regulierbare Achse, um das Gleichgewicht der Ladung zu vollenden.
Suspension an Gummielementen.
Sie werden mit einem System der Trägheitsbremsung mit automatischem Rückgang außer auf MTV 575 ausgestattet. Sie werden mit 4 teleskopischen Kerzen ausgestattet, eine Kerze vor, um den Vordersteven des Boots zu erhalten und eine Rinne Ballastträger mit regulierbarem Schub.
Teleskopische und abnehmbare Signalgebungsplatte.
Jockey-Rad.
Kotflügel aus Polyäthylen oder aus Stahl mit röhrenförmigem Seitenschutz ab MTV 725 F.
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Hereinlegen-O-Aufzug bieten hydraulische Landstraßen-MarineAnhänger überlegene Flexibilität und Behandlungs-Leistungsfähigkeit für heutige HandelsBootsschlepper und Marinebetriebe an. Unsere hydraulischen Anhänger sind sehr vielseitig begabt und sicher erlauben der gleichen Maßeinheit zum Griff eine breite Strecke der Behälterarten und -größen mit minimaler Justage.
Diese Landstraßen-Anhänger werden mit einem sauberen, Öffnenrahmen Entwurf gebaut, der Boote zu Boden als jeder möglicher andere Anhängerentwurf getragene (und Satz) niedrigere sein lässt. Unser hydraulisches Erweiternbreite Rahmensystem (Standard- auf allem Anhänger modelliert YH-5XD und größer), erlaubt sogar grössere Flexibilität.
Mit unserem Anhänger wird der Rumpf auf die großen justierbaren Pads gestützt, die in die Seiterahmen des Anhängers eingestellt werden, das Erlauben, dass Energien-Boote ohne den Gebrauch des unbeholfenen Metallklumpens strahlen oder Querstäbe, um den Kiel zu stützen getragen werden. Diese schroffen seitlichen Stahlrahmen werden mit Rahmen-Aufzugssystem der Hereinlegen-O-Aufzüge exklusivem ausgedehntem für unabhängige hydraulische Höhenverstellung ausgerüstet. Dieses System liefert unvergleichliche Aufzugsstrecke und -flexibilität und erlaubt, dass Behälter in einer Nahniveau Position auf der Produkteinführungs-Rampe getragen werden.
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Unsere Anhänger für Segelboote und keeled Yachten werden mit einer Kielunterstützung ausgerüstet, die auf dem Rahmen geregelt wird, der justiert werden kann, um eine gute Stabilität sicherzustellen auf der Straße, wenn die vertikale Unterstützung 4 bis 6 von den GummiBrettern beendet ist und auch mit einem justierbaren Formniederhalter auf der Frontseite.
Das Beleuchtung-Brett wird in 2 Teile leicht entfernbares angeschlossen an einen Stecker auf dem Schutzblech unterteilt und vermeidet, System anschließend, um in Verbindung mit Salzwasser zu sein. "Kielanpassung für einen Entwurf von 0.80 m oder von mehr".
Anhänger für Katamarane werden auf den Seiten mit justierbaren Unterstützungen der Breite und einer Pfostenunterstützung ausgerüstet. Die Modelle T1V und T4V werden für Segeln dinghys benutzt.
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Diese Anhänger von Typ MTV (Küstenkreuzer), sind besonders für den Transport von segelbooten untersucht worden. Heiß galvanisierter Rahmen.
Regulierbare Achsen, um das Gleichgewicht der Ladung zu vollenden.
Suspension an Gummielementen.
Sie werden mit einem System der Trägheitsbremsung mit automatischem Rückgang außer auf MTV 575 ausgestattet. Sie werden mit 4 teleskopischen Kerzen ausgestattet, eine Kerze vor, um den Vordersteven des Boots zu erhalten und eine Rinne Ballastträger mit regulierbarem Schub.
Teleskopische und abnehmbare Signalgebungsplatte.
Jockey-Rad.
Kotflügel aus Stahl mit röhrenförmigem Seitenschutz.
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Dieser rollende Anhänger mit einem angepassten wird ber des Setzens am Wasser für segelbootes ausgestattet folgendes der Rumpf des Boots.
Die Gesamtheit wird heiß galvanisiert. Dieses ber hat eine Achse vor leitendem, die alle Bedienungen auf Park und eine Kupplung für Kniescheibe erlaubt, die die Bedienungen durch jedes Fahrzeug vereinfacht, das mit einem Haken ausgestattet wurde.
Der Anhänger wird mit einem System der Trägheitsbremsung mit automatischem Rückgang, mit einer Winde des Schleppens, eines mechanischen Umkippens (Anhänger 1 Achse), hydraulischen Umkippens (Anhänger 2 Achsen) und einer teleskopischen und zerlegbaren Signalgebungsplatte ausgestattet.
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Segelbootanhänger
