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4.50 m
14' 9"
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Segel mit der Empfindung von gehen Million Meilen pro Stunde mit einer Kielbootsicherheit. Dieses ist ein SPASS wenig Boot! Für die Eingangsstufe vervollkommnen, die zum Regattenlaufen segelt. Das T450 kann durch irgendeine Kombination von zwei Schwergewichten, vier Knaben oder Mamas und Vatis gesegelt werden. Jedermann kann das einfache Vergnügen des Segelns hinausgehen und genießen. Es ist schnell und sportlich aber so leicht gesegelt. Tadellos wirklich balanciert mit nur hauptsächlichgegen den Wind, es Leuchten oben, wenn Sie den Spinnaker für diese Windrichtungsaufregung knallen.
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4.95 m
16' 3"
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Sie installieren sich im CockpitSitz soeben neben Ihrem Mannschaftskameraden komfortabel abgestützt.
Vor Ihnen die gut freigesetzte Brücke, das Schaltpult und die Stange.
Alles ist seit Ihrer Stelle zugänglich.
Ohne Anstrengungen stellen Sie die voiles… auf;. die Halte-tau sind larguées… das Boot zittert s’ neigt leicht, und Sie fühlen Sie die Netze d’ Luft auf Ihr visage… zu laufen; Das Boot aufrechterhalten beschleunigt. Progressiv wird die Stange empfindlich und gehorcht dem geringsten Impuls.
Erste Randüberweisung, änderung d’ Gang sendet vom Spinnaker all diese Gesten Sie sie ausführen mit Einrichtung.
CA ist dort l’ Abenteuer hat begonnen mit der ganzen Freiheit und den Gefühlen, die verschafft die neo 495.
Mit den neo 495 ungeachtet Ihres Kenntnisstandes oder Ihres Alters gelangen Sie in aller Einfachheit zum schönsten Freiheitsraum.
von Freiheit.
Die neo 495 versammelt die Leidenschaft und den Grund, indem sie das Vergnügen und die Technologie verbinden.
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Alain Inzelrac mit seinen 30 Jahren d’ Erfahrung und der Leidenschaft hat dieses segelboote d’ geschaffen; nach dem universellen Konzept d’ Zugang an allen.
Geplant für eine öffentlichkeit in Schwachpunktsituation, aber nicht nur verdoppelt Néo495 skippé davon, versammelt die für die Regatten geforderten Qualitäten, aber ebenfalls
Bildung l’ Einführung und die Navigation.
Er s’ Adresse an einer variierten öffentlichkeit: Segelklubs, gültige Privatpersonen oder nicht, Gemeinden … so qu’ an einer öffentlichkeit, die Sicherheit und Komfort sucht
d’ Benutzung: Senior, Personen an begrenzter Mobilität...
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5.00 m
16' 5"
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Dieses neue Boot wird im gleichen Geist hergestellt, den es grosser Bruder ist,
die geöffneten 5.70. Einfach zum Griff, Gleiten, schnell.
Das Ziel des Architekten und des Verbinders war, a darzustellen
Produkt sogar einfacher zum Segel und zum Griff, auf einem festeren Etat,
und mit einem Programm orientiert in Richtung zu einfach gleiten
(sehr einfach auf den Strand zu setzen), gerade herum kreuzen oder Treffen
in den angenehmen Umlagerungen für Festivals und so.
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5.07 m
16' 8"
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Der Erfolg des Melges 17® kann einem wirklich engagierten Folgen der Geschwindigkeitsunternehmer zugeschrieben werden. Ein alternativer, double-handed Scow, das Melges 17 hat ein Renommee für Sein schnell und Spaß in der Leuchte oder in der schweren Luft. Die Rivalität pairings reichen vom Ehemann und von den Frauen bis zu den teamed Geschwister und bilden das Melges 17 das entscheidende Familienrennen!
- Leuchte und einfaches Segeln: Rumpf wiegt 335 lbs und die Carbonfaserspar ist nur 16 lbs
- Eigenschaften ein vorgerücktes underdeck Brettsystem
- Enthält die erfinderischsten Segelnkonzepte: exklusives Melges übergibt freie Kite System (HFKS), die Rolle, die Kevlar® Fock mit der vertieften Rollen-Rollreffanlage, Selbst-Treten Mastentwurf, neuem Foliensteuer und geformten den Brettern abgeleitet werden von den Aluminiumstrangpresßlingen furling ist
- Ausgerüstet mit italienischen Maffioli Linien
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5.70 m
18' 8"
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Die geöffneten 5.70 wird für Seeleute bedeutet, die den Spaß erfahren haben, der auf kleines surft
Beiboote oder Katamarane und möchten die gleichen Empfindungen auf a noch einmal finden
klein, sicher, Sport-Kielboot.
Klein, einfach und gut entworfen, können die geöffneten 5.70 nicht kentern und sind unsinkbar.
Ein asymetrischer Spinnaker, der zum Griff einfach ist, fährt das Boot in Windrichtung
und kann große Geschwindigkeiten (bis 18 Knoten) sicher erreichen.
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5.86 m
19' 3"
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Das T590 ist wie ein ein Entwurf entworfen.
Die Entwerfer haben verwendet die späteste VPP Software, um zu helfen, ein Boot, das dennoch sehr schnelles und beständiges gegen den Wind ist, in Windrichtung erheitern zu verursachen.
Sie kennzeichnet breites und bequeme seitliche Plattformen und ein großes Cockpit, alle Segelnkontrollen sind einfach und bedienungsfreundlich.
Die Anlage kennzeichnet einen Carbonfaser-Mast und -Baum und wird einfach für Mühelosigkeit der Steuerung geblieben. Der Mast ist mit der Großsegelhinterwelle entworfen, um in die Hauche zu verbiegen und den Großsegel erschöpfen zu lassen.
Das Boot kennzeichnet eine Spinnaker-Tasche im Cockpit für das mühelose Starten und das retieval
Das T590 wird aus weiblichen Formen mit einem MarineGelcoatende hergestellt. Der Rumpf und die Plattformen sind Leuchte dennoch starke verwendenvakuumTascheentechniken für die eglass, das Vynalester Harz und die Schaumstoffkerne.
Der Kiel und das Steuer werden innerhalb der weiblichen Formen unter Verwendung der festen Kerne lamelliert.
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6.10 m
20' 0"
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Der cScow war die erste Klasse von Scow errichtet von Harry C. Melges, Sr. 1945; es stand schnell einem beispiellosen Geschwindigkeitsliebling. Das Melges 2009 C Scow® ist weit von den Tagen der hölzernen Materialien und der BaumwollSegel gekommen. Es ist jetzt eins der revolutionärsten Segelboote auf dem Markt. Angespornt bis zum mehr als 100 Jahren des konkurrierenden Laufens, ist dieses Katze-in Ordnung gebracht, maneuverable segelbootes großer Spaß und ein Gesamtvergnügen zum Segel.
- Nagelneue Rumpfform für mehr Geschwindigkeit und hochwertiger
- Neue Kategorie-anerkannte anodisierte Bretter und Steuer
- Ausgerüstet mit glatten Maffioli Linien
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6.10 m
20' 0"
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Unser Aufbau des Fliegens 15 hat das Leben der Rümpfe des Fliegens fünfzehn revolutioniert, die jetzt konkurrierendes weit längeres bleiben. Mit Ovington Booten jetzt halten einige Topniveauinhaber ihre Boote so viel wie sechs Jahre.
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6.20 m
20' 4"
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Entworfen durch Tony Castro, ist das SB3 ein erheiterndes und schnelles DreipersonenSportboot. Es ist modern und leistungsfähige Anlage bildet es ausgezeichnet für ein-entwerfen und das Sportbootlaufen. Kielbootsteifheit stellt eine große Fahrt in Windrichtung in einer schweren Brise sicher. Beiboot-wie Leistung bietet das taktische und nahe Laufen an.
Perks des SB3 umfassen high-tech x-ausüben Plastik-Großsegel und Fock, ein "Sit-in" Cockpit für Bordkommunikation und eine waagerecht ausgerichtete spielende Feld- und justierbareanlage mit einem örtlich festgelegten Forestay.
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6.20 m
20' 4"
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ELF-620 entworfen als kleiner budjet Racer/cruis für junge yachtsmens und junge Familienbenutzer. Beleidigung der geringen Kosten ist es sehr schnelles Segel-Boot. Cfn wird bis ISAF OSR 208/9. zum langen cocpit ausgerüstet (2.98 m) für konkurrenzfähiges Segeln. Genakker mit teleskopischem Carbon-Baum.
Entwerfer: M.Motoruev u. A.Cosorotov
ELF-620 ist für die volle Vakuuminfusion-Produktionstechnologie (Polyester-harz u. Divinycell Kern) für Preisniveau unter 15 k%uFFFD im grundlegenden complectation bestimmt. Aber kann als sauberer Racer vom epox Harz mit Carbon fabrix und vollständig Carbonanlage und -Mast auch gebildet werden.
Wie cruis, kann ELF-620 mit einem Sonnensegel für Cockpit, reelings etc. ausgerüstet werden.
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6.50 m
21' 4"
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Der Skippi 650 Entwurf durch J. Pieś niewski, ist ein yachter Monotype - der beste Ausführende in ihrer Kategorie. Im Falle dieses Boots können Sie einer Sache absolut sicher sein: dieses ist kein gewöhnliches Boot. Wir bildeten sie für die Leute, die durch Geschwindigkeit fasziniert wurden, die sich erfreuen, wenn sie die Wellen unter ganecker Energie gleiten. Und dank ihre große Segeloberfläche und riesiges Genua, dieses yachte ist wirklich ein Elektrizitätskraftwerk, das zu den eindrucksvollen Geschwindigkeiten fähig ist. Zum Segel soll sie Geschwindigkeit und erheiternde Freiheit erfahren. Die Meilen Wasser blitzen durch, also schnell, glauben Sie, dass kein Körper des Wassers genug für sie groß ist. Jedes mögliches Rennen anmelden und Sie sind Wahrscheinlichkeiten für succes auf Gewinn. Oder Grube sich gegen internationale Konkurrenten in der gleichen Kategorie des Boots. Das Skippi 650 ist unsinkbar, also wird Ihr Adrenalinfluß während der Rennen nicht durch Interessen über Sicherheit aufgehalten. Starke Winde oder hohe Meere sind nicht etwas, den Sie dich ungefähr sorgen müssen. Die Befestigungen sind hochwertigste Produkte, also brauchen Sie, nicht um jene auch nicht dich zu sorgen, sogar im rauesten von Bedingungen. Alles, das Sie tun müssen, ist, die Geschwindigkeit zu genießen und savor Ihre Beherrschung über den Elementen.
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6.60 m
21' 8"
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Entworfen für das Laufen oder das Küstenkreuzen, ist das Sprinto einfach zum Anhänger durch Straße, Ihnen zu ermöglichen, Ihren kreuzenden Boden häufig zu ändern. Gerade zwei Leute sind notwendig, um das Boot zu starten und zu treten der Mast. Für verhärtete Rennläufer organisiert eine Inhabervereinigung einige Flottenmeisterschaften.
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6.80 m
22' 4"
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Entworfen als Spaß schleppte Verein-Rennläufer, der preiswert und einfach zu errichten ist. Der Thompson T650 ist entworfen, um Segelneigenschaften wie sein grosser Bruder zu haben der Thompson 8 Meter, leistungsfähiges gegen den Wind und erreichende Leistung mit dem großen Asymmetrischen Spinnaker, zum er zu nehmen wickeln unten mit Geschwindigkeit. Niedrige naßgemachte Oberfläche und ein hohes Drosselverhältnis stellt sicher, dass dieser Entwurf zum Gewinnen der Rennen in allen Wind- und Seezuständen fähig ist.
In Ordnung gebracht mit einem doppelten gefegten Carbon-Faser-Mast des Salings gedeckten getretenen, werden laufende Backstays oder Topmastaufenthalte nicht angefordert. Der Baum ist ein gerollter Aluminiumschlauch und der einziehbare Stoß wird von der Carbonfaser gebildet.
Segel sind entworfen, um für alle Windstrecken und -winkel mit einem Großsegel, drei Focks und zwei Asymmetrischem Spinnaker zu sorgen.
Plattformzahnrad wird einfach mit einer zentralen Winde gehalten, die in den anhebenden Schläuchen des Kiels neben dem centercase gekerbt wird, das für Gennakerblattsteuerung verwendet wird. Die Fockblätter werden auf einem 2:1kauf behandelt, Halyards sind die festgezogene Hand aber können zu die zentrale Winde wenn erforderlich führen. Weitere ganzes Zahnrad ist Beibootart für Leichtigkeit, Stärke und Einfachheit.
Leistung bis jetzt ist mit Gewinnen im ganz Teilungslaufen hervorragend gewesen und die NZ nationale Anhänger sailer Meisterschaft unter ihr ist Gurt auf Linie und Handikap. Das Boot hat geprüft, dass ein großer Ausführender in allen Bedingungen verlassend viel größer und in den hoch entwickelteren Yachten in ihm Spur ist.
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6.86 m
22' 6"
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Leute sagen, dass das J/22 das beste Segelboot, das sie überhaupt eingeschaltet gewesen sind, einschließlich andere J ist. Es ist entgegenkommend sicher, beständig mit seinem örtlich festgelegten Blei-Kiel und, so viel Spaß Einzelnhand mit Hauptleitung, nur da es, unter Spinnaker in 18 Knoten Wind zu planieren ist.
J/22 bei 1800 lbs. kann hinter einem SUV geschleppt werden und auf die lokale yachte Vereinhebemaschine gestartet werden. Mit seiner Einfach-zuanlage Plattform-getretener Mast, können Sie vom Anhänger zum Segeln in 30 Minuten sein. Der Schlüssel zum J/22 Erfolg als Trainings-Boot ist Haltbarkeit. Es ist kein Wunder Segel Newport und Hochschule der Charleston-Liebe dieses Boot. Rümpfe und Plattformen werden mit Baltek Kernverbundteilen errichtet, um Jahren des harten Gebrauches zu widerstehen. die 12-15 EinjahresBoote gewinnen routinemäßig Hauptmeisterschaften J/22. Sie finden, dass die neuesten J/22s sogar einfacher, mit rostfreien Handläufen und weißen zusammengesetzten Zeheschienen beizubehalten sind.
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7.30 m
23' 11"
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Das Melges 24, das durch Reichel/Pugh 1992 entworfen wurde, kennzeichnet viele Amerikas Schaleninnovationen. Der Gebrauch von Carbonfaser, vertikalem anhebendem Carbon-Flosse-Kiel mit Bleibirne, einem Kelp-Kutter angebracht für Unkrautabstand, Carbonspar, Steuer und Bogengeist. Diese Innovationen sind auf der Schneide für Produktionssegelboote und bilden das Boot dieses viel erfreulichere für das Top, das Seemann so viel wie läuft, das Vergnügen für den Wochenende Racer erhöhend.
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7.30 m
23' 11"
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Das Renommee des Melges 24® geht sich voraus. Am bekanntesten für seine sehr konkurrierende Einteilungs- und Einfach-zuSegelpers5onlichkeit, behält dieses moderne sportboat seinen Status als Führer in leistungsstarkem, ein Entwurf yachting bei. Wenn mehr als 800 Boote verkauft sind, setzt es eine humbling Tradition von Amerikas Schale, olympische Medallists, Volvo-Ozean-Rennenverstärkung fort. Schauen, zum auf den Taktiken und Boot zu verbessern, die Fähigkeiten behandeln? Das Melges 24 Bauten verbessern Seeleute.
- High-tech Bestandteile und Materialien der Eigenschaften wie eine Carbonfaser spar, Steuer, Bowsprit und vertikale Kiel-Flosse
- Spaß und einfaches zum Segel sowie Anlage; erfordert nur zwei Sätze Hände für eine super schnelle Einstellung
- Kann über Hebemaschine oder Rampe gestartet werden; es ist ein Vergnügen zu schleppen
- Gewöhnlich gesegelt mit einer Mannschaft von vier
- Jetzt sogar schneller mit italienischen Maffioli Linien
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7.32 m
24' 0"
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J/24 ist für jeder .......
Alter 12 bis 80, egal was ihre Art: Laufen, daysailing oder Kreuzen. Ihre erweiterten Oberteile bilden ihr trockenes auf Plattform. Ihre "Weekender" Kabine macht es möglich, an den kalten Tagen warm zu erhalten und sie kann von einer Person mit nur dem Großsegel leicht gesegelt werden.
Während einige der besten Seeleute der Welt die späteste Version J/24 haben, gut vorbereiteten modellieren 1977, errichtet zur gleichen Form und Gewicht mit steifem Ende-gekörntem Balsakernaufbau kann die Kategorienweltmeisterschaft sogar nach Meilen 30.000+ Trailering noch gewinnen. Der ist "ein Entwurf". Das internationale J/24 wird in den US, im Japan, im Austrailia und im Italien errichtet und mehr als 50.000 Leute hat, 5.300 Boote zu segeln in 150 Flotten in 40 Ländern.
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7.40 m
24' 3"
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Starkes Glas des Polyester E und PVC-Schaum entkernen Aufbau
Große Stabilität
Gummibogen- und Dollbordstreifen
Einfacher Kielzubehörprozeß
Ausgezeichneter Abstand zwischen Hochkonjunktur und Plattform
Niedrige Wartung
Symmetrische Spinnakereinstellung
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7.60 m
24' 11"
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- Aufbau
Der FT 7.5 wird unter Verwendung der Infusion für den Rumpf konstruiert, der oben gelegt werden und Vakuum
Einsacken der Plattform.
Alle Innenschutzwände sind das eingesackte Vakuum.
- Standardausrüstung
Plattform:
1. Einzelne Geschwindigkeits-Winden auf Kabine-Top.
2. Justierbare Fock-Bleiarten.
3. Mainsheet Traveller.
4. Manuelles Bilge-pumpes angebracht in Cockpit.
5. Rostfreier Stahl-Bogen-Bugkorb.
6. Rostfreier Stahl-Heck-Bugkorb.
7. Winsch-kurbelnes (2).
8. Einzelne 1x19 SS Rettungsleine.
9. Stauung im Cockpit für Außenbord.
Innenraum:
1. V-Anlegeplatz im Bogen Abschnitt.
2. Port- und SteuerbordSofa in der Hauptkabine
3. Stauung achtern. Unter Cockpit.
4. Unterseite für kühlere Lagerung.
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7.62 m
25' 0"
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Für Bénéteau sind die Einheitsklassen eine echte Herausforderung, die von der Werft in einen einzigartigen industriellen Erfolg umgemünzt wurde. Damit die Boote bei Regatten unter gleichen Bedingungen gegeneinander antreten können, erlaubt das Pflichtenheft eines Einheitsklassebootes nur geringste Toleranzen, so dass bei der Herstellung größte Präzision walten muss.
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7.65 m
25' 1"
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Das T750 hat leistungsfähige gegen den Wind und erreichende Leistung und erheiterndes Windrichtungssegeln. Es ist ein sehr bequemes und verzeihendes Boot zum Segel in allen Bedingungen.
Mit dem Mastkorb oder dem BruchSpinnaker ist dieses ein Nr.kompromiß Racer - er kann Sie an einem Schritt nehmen, den Sie nie vorher gewesen sind.
Sieger vieler Sportbootmeisterschaften in Neuseeland, in Australien und in Europa. Es gibt eine Zahl weltweit errichtend und gekauft.
Abmontierbare seitliche Plattformen verringert, Breite trailering auf 2.3m auch ermöglichendem Behälterverschiffen. Der drehende Stoß unterstützt in Windrichtungswinkel des Segelns niedrig mit Asymmetrischem Spinnaker. Der Leichtgewichtler des yachten Mittelschleppens ist mit einem Familienauto einfach. Das Starten kann von der Rampe oder vom Kran unter Verwendung des Kiel angebrachten Aufzugspunktes sein.
Das T750 ist wie ein ein Entwurf mit dem zusätzlichen Vorteil des Seins ein großartiger PHRF Rennläufer entworfen, der häufig die 40 Seitenenden um den Kurs schlägt.
Die Entwerfer haben verwendet die späteste VPP Software, um zu helfen, ein Boot, das dennoch sehr schnelles und beständiges gegen den Wind ist, in Windrichtung erheitern zu verursachen.
Sie kennzeichnet breites und bequeme seitliche Plattformen und ein großes Cockpit, alle Segelnkontrollen sind einfach und bedienungsfreundlich.
Die Anlage kennzeichnet keinen dauerhaften Backstay mit der Anlagespannung, die von einem wahlweise freigestellten hydraulischen Stoßheber unter dem Mast justiert wird. Der Mast ist mit der Großsegelhinterwelle entworfen, um in die Hauche zu verbiegen und den Großsegel erschöpfen zu lassen.
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7.65 m
25' 1"
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Mit einer guten Geschwindigkeit an allen Punkten des Segels, sehr entgegenkommend dem Helm und einfach zum Griff, verdankt die Überraschung seinen hervorragenden Erfolg seinen außergewöhnlichen Marinequalitäten. Zuerst produziert 1977, hat sein Renommee in Europa verbreitet, in dem es jetzt mehr als 1500 dieser Boote gibt.
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7.80 m
25' 7"
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7.83 m
25' 8"
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Die X-Treme 25 ist das neue Segelboot im Bereich der Performance/Racing Sportboote und wird von der holländischen Firma G-Force Yachts gebaut. Wirklich die ideale Kombination zwischen High Tech Racer und einfachstem Handling. Mit einziehbarem Kiel und Ruder wird dieser 25er Renner zukunftweisend sein. Mit einem Gewicht von gerade 890 Kg ist dieses Sportboot leicht zu trailern und kann einfach ohne Hilfe eines Krans aufgeriggt werden. Und das alles in einem einzigartigen Packet mit eindrucksvollem Preis/Leistungsverhältnis. Schon kurz nach der Einführung sind bereits Schiffe nach Europa, dem Nahen Osten und Asien verkauft!
Entworfen vom bekanntem Lutra Konstruktions Büro in der engen Zusammenarbeit mit G-Force Yachts ist die Basis dieses Sportsbootes Einfachheit und Spitzenleistung. Einfachheit beim Transport und Aufriggen sowie Segeln mit kleiner Crew.
Mit dem symmetrischen Spinnaker, 105 % Fock, einem aufrollenden Code 0 Segel auf einem festen Bugspriet und sensationeller Spezifikation wird dieses Sportboot als Daysailer sowie als Hochleistungs-Racer überzeugen.
Wegen des niedrigen Gewichts von ca. 850 Kg kann dieses Segelboot auch ohne Hilfe von starken Zugfahrzeugen getrailert werden.
Die modernsten Spezifikationen haben dazu geführt, dass nur die höchste Qualität an Materialien verwendet worden ist.
Das Gesamtergebnis ist ein sehr starkes, superschnelles Segelboot, sowohl auf Kursen am Wind al auch auf Vorwindkursen. Ideal für das Segeln mit der Familie oder das Segeln anspruchsvoller Regatten.
Gemäß dem Polar Diagramm erweist sich die X-Treme 25 als fast unschlagbar und ist der heutigen Zeit weit voraus.
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8.00 m
26' 3"
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Zu Ihre Segelnhorizonte mit einem modernen sportboat in der Außenseite des geöffneten Wassers zu erweitern schützte Häfen und Seen, dort ist nur eine Wahl: J/80. Segeln-Weltzeitschrift veranschlug J/80, wie einfacher zum Griff, weniger einschüchternd, sicherer und für ablandig segeln als andere moderne geprüfte sportboats besser entsprochen.
Zahlen heben den Grund hervor: Die 1440 lbs. Blei-Kiel mit Birne auf dem J/80 wiegt fast die selben wie das führenden gesamte Boot des Konkurrenten. Keine Frage. Der wichtigste Standard, wenn sie zu einem verzeihenden Entwurf kommt, der Familiensegelnspaß und das Segeln im geöffneten Wasser ist Stabilität. Jetzt sind diese Einschätzungen amtlich geworden.
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8.28 m
27' 2"
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Die beeindruckenden Erfolge der schnittigen Frauscher H-Boote bei unzähligen Wettbewerben sind legendär. Aber nicht nur bei Regatten, sondern auch im handwerklichen Finish erweist sich das H-Boot als weltmeisterlich.
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8.30 m
27' 3"
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Mit dem Mastkorb oder dem BruchSpinnaker ist dieses ein Nr.kompromiß Racer - er kann Sie an einem Schritt nehmen, den Sie nie vorher gewesen sind. Die große Carbonfaseranlage baut in 2 Stücke für Mühelosigkeit des Trailerings ab. Das T830 hat in Europa übertroffen, in dem es viele Rennen gewonnen hat. Seine Leuchtewetterleistung ist an zweiter Stelle zu keinen. Das Boot kann Anhänger auf dem speziellen langsam galoppierenden Anhänger innerhalb der normalen Straßeenbegrenzungen sein.
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8.50 m
27' 11"
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Zu Ihre Segelnhorizonte mit einem modernen sportboat in der Außenseite des geöffneten Wassers zu erweitern schützte Häfen und Seen, dort ist nur eine Wahl: J/80. Segeln-Weltzeitschrift veranschlug J/80, wie einfacher zum Griff, weniger einschüchternd, sicherer und für ablandig segeln als andere moderne geprüfte sportboats besser entsprochen.
Zahlen heben den Grund hervor: Die 1440 lbs. Blei-Kiel mit Birne auf dem J/80 wiegt fast die selben wie das führenden gesamte Boot des Konkurrenten. Keine Frage. Der wichtigste Standard, wenn sie zu einem verzeihenden Entwurf kommt, der Familiensegelnspaß und das Segeln im geöffneten Wasser ist Stabilität. Jetzt sind diese Einschätzungen amtlich geworden.
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8.53 m
28' 0"
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Für mehr als 80 Jahre hat der elegante und glatte EScow die Tradition des Spaßes und des schnellen segelbooten gegründet, alle über Nordamerika, von den Seen und von den Buchten zu geschützten Ozean-Häfen laufend. Die ständig wachsende Flotte, von Melges E Scows® kommt komplett mit den erfinderischen, high-tech Eigenschaften, die einen sauberen Plattformplan mit chainplates ergänzen und Salinge die Achtern- fegten, double-ended Spannschlößer sowie SHaken für Geldstrafe - abstimmend ohne Backstays oder die twings.
- Melges E Scowexklusive: Melges Keil Spar für eine saubere, zutreffende Schlaufe und das Melges B-Vang zur Mannschaftsfingerspitzesteuerung
- M-preg und SP-Kern-Systeme werden während des Aufbaus für das beste Laminat verwendet
- Der nagelneue vorgerückte Plattformplan, der mit SpitzenMaffioli komplett ist, zeichnet
- Melges hat die asymetrischen Umwandlungsinstallationssätze, die vorhanden sind und die Segel-Designe, die bereit sind zu gehen. Auf Melges, um bauen Ihnen das sehr beste System zu geben.
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9.00 m
29' 6"
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Ein-entwerfen die sportsports, der die Spezifikationen eines 28.5 ft-Rennläufers hat, entworfen, um in der Kategorie von sportsboat, IRC zu konkurrieren und das Laufen. Das X-Treme 30 besitzt den Revolutionär, der Eigenschaften behandelt und ist, schnell sicher und sichert - unter allen Umständen! Dieses sportsboat ist einfach in Ordnung zu bringen und zu starten und kann zusammen mit einem kundenspezifischen Behälter geliefert werden.
Das X-Treme 30 stellt Toplaufen, Mobilität und International - konkurrierendes in hohem Grade fleetracing dar!
Die Kielbehandlung liegt an einem manuellen Griff sehr einfaches, der auf Steuerbord sowie auf portside in Position gebracht wird und die Pumpen in den Akkumulator drückt. Indem man einfach einen Knopf betätigt, wird der Kiel in volles Schwingen durch den Akkumulator innerhalb nur 8 Sekunden gedrückt.
Alschläuche werden von Kevlar hergestellt und kein Überdruck kann auftreten, da das Hydrauliköl durch ein Ventil im System sich dreht. In den LeuchteWetterbedingungen oder, im Falle, dass ein volles Schwingen des Kiels nicht angefordert wird, kann der Akkumulator auch ausgeschalten werden und manuell behandelt werden. Das Verladesystem des Kiels arbeitet ohne irgendeine Elektronik, die es sicher und einfach hält. Im Falle des Ausfalls (z.B. Druckverlust) verriegelt sich der Kiel mechanisch in einer Mittelposition.
G-Forceyachten können um Versenden von Ihrem X-treme 30 zu sich kümmern, was auch immer (International) sailingevent
Sie möchten innen teilnehmen. Wir werden Griff aller Transport und Dokumentenausgaben, müssen Sie einfach dich zeigen, starten das Boot und das Rennen. Wir dann kümmern auch uns um Transportieren Ihres Boots zurück zu seinem Hauptbestimmungsort.
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Segelboote : Regatta-Kielboote 
