Drehzerstäuberbrenner für Schiffskessel (elektronische Luft-Kraftstoff-Regelung)
KBE™ 150 - KBE™ 1300 - 0.3 - 0.97 MWe Aalborg Industries

Der KBE Drehschalenbrenner ist eine optimierte Version des KB Brenners, der auf gut-erwiesener Technologie basiert. Er genügt den Anforderungen des beständigen Betriebes und der einfachen Wartung. Getragen mit einer elektronischen Luft-/Kraftstoffverhältnissteuerung, ist eine sehr genaue Steuerung des KBE Brenners möglich, und sein Zündpunkt ermöglicht der zuverlässigsten Zündung. Der KBE Brenner kommt mit einem verbesserten Kontroll-taflen Entwurf, eine logische Positionierung der Anschlusspunkte, und ist einfach zu benützen.

Der KBE Brenner hat auch eine unterere 5-15% Leistungsaufnahme als das KB (im Verhältnis zu Brennergröße). Der niedrige Brenner des Gewichts KBE kann auf den Dampfkessel verriegelt werden oder geschweißt werden und ist entworfen, wohles des Versandes wegen seines glatten Entwurfs zu stützen. Die Funktionsgrundregel der Drehschalenbrenner basiert auf dem Atomisieren durch Zentrifugalkraft. Die atomisierende Schale wird an der großen Geschwindigkeit über einen HochleistungsGurt-Antrieb gefahren.

Das Öl wird leicht mit Niederdruck in die spinnende Schale in Position gebracht, wohin stufenweise und gezwungen durch die Fliehkraftwirkung der Schale, es sich vorwärts bewegt, bis es weg von der Schalenkante als sehr feiner, konstanter Film geworfen ist. Die high-velocity Primärluft, die um die Schale entladen wird, schlägt den Ölfilm, bricht ihn oben und wandelt ihn in einen Nebel der Feinpartikel um, die in die Verbrennungzone und -brenner eingeführt werden.

Die Sekundärluft, die für komplette Verbrennung notwendig ist, wird von einem Zwangs-entwurf Fan durch das windbox und Brennerluftregister geliefert. Eine Sicherheitsvorrichtung, die in das KBE errichtet wird, verhindert falsche Justage der tertiären Luft, die Schaden des Drallkörpers und der Schale verursachen kann.