POD-Antrieb für Schiffe (Elektromotor) WET
AMS Thrusters
Das orientierende Druckgeber-System "nasse" E-Hülse Konzept bricht neue Grundlage im Schub; Gewicht und Zuverlässigkeit. Das Druckgebersystem ist entworfen, um Durchsickern zu verhindern. Typische Druckgebersysteme sind vornübergeneigt, das Hereinkommen zu wässern oder das Lecken durch die Propeller-trägerwellen Dichtungen zu ölen. Der E-Hülse nasse Druckgeberentwurf beseitigt dieses Problem durch die Einleitung einer internen Siegelmembrane, die zwischen dem Rotor und dem Stator gelegen ist und stellt zwei verschiedene lokalisierte und Siegelfächer her. Wasser kann den Stator nicht durch die Wellendichtung erreichen. Unter Verwendung der Fettverpackten und Siegellager kann der Rotor in Meerwasser sogar laufen.
