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selbstholende Winsch / 2-Gang / Edelstahl
50 ST FS Andersen

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selbstholende Winsch / 2-Gang / Edelstahl selbstholende Winsch / 2-Gang / Edelstahl - 50 ST FS
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Eigenschaften

  • Typ:

    selbstholend

  • Anzahl Gänge:

    2-Gang

  • Material:

    Edelstahl

Beschreibung

Energie Rib?
ANDERSEN Winches© Eigenschaft die Energie Rib?. Anders als andere Handkurbeln mit abschleifenden Trommeloberflächen, haben ANDERSEN Handkurbeltrommeln vertikale Rippen, herauf die Oberfläche zu laufen. Dieses, das mit dem glatten polierten rostfreien Stahl kombiniert wird, gibt einen maximalen Griff und eine minimale Abnutzung auf den Seilen und verringert die Wiederbeschaffungskosten der Blätter und der Halyards. Was mehr ist, bildet die Energie Rippe Grundregel einfach das Segeln angenehmeres. Wenig dreht an die Handkurbel bilden das Anheften einfacher. Blätter können ohne rauhes zu schnappen leicht heraus erleichtert werden und die Gefahren von läuft über und staute Blätter werden verringert erheblich. Der Griff, der von den Rippen bereitgestellt wird, bleibt das gleiche Jahr nach Jahr, anders als viele andere Handkurbeln mit einem Poliermittel oder Sandpapier-wie Oberfläche. Solche Oberflächen haben eine Tendenz, hinunter beide Seile und selbst zu tragen.
Energie Verhältnis
Energie Verhältnis ist der mechanische Wirkungsgrad der Handkurbel und wird errechnet, wie folgt:
Länge des Zahnradverhältnisses des Handgriffs x
Radius der Trommel

Der Zug der Handkurbel basiert auf dem Energie Verhältnis und nicht gerade auf der körperlichen Größe der Handkurbel oder dem Durchmesser der Trommel. Das Energie Verhältnis wird verwendet, um die Last festzustellen, welche die Handkurbel anfassen kann, wie folgt: Zug des Handgriffs (Kilogramm x Energie Verhältnis = Zug der Handkurbel (Kilogramm).

Dies heißt, daß, indem er eine Last von 10kg mit 10 " anwendet, Standardhandgriff, auf einer Energie Verhältnis-40:1 Handkurbel, die Handkurbel 400kg ziehen kann und annehmen, daß die Handkurbel leistungsfähiges 100% ist. Dieses ist nicht in der Praxis möglich, da die Leistungsfähigkeit durch interne mechanische Friktion Verluste verringert wird.

Dies ist eine automatische Übersetzung.  (Sehen Sie hier den englischen Originaltext.)