Elektrische Rollbaum für Segelboote
BFBMESS
ARTE - BAMAR
Neue Linie der elektrischen Motorizations für
furling Hochkonjunktur vorhanden für Segeln
Yachten mit hinweisender Hochkonjunkturlänge
von 5 bis 22 Meter.
Das erfinderische System wird durch a gebildet
Verkleinerungszahnrad, ein Elektromotor und seine Bremse,
integriert und innerhalb eines zylinderförmigen geschützt
Struktur entwarf, innerhalb des Großsegels untergebracht zu werden
furling Dorn.
Der Motorization mit Schlitzen in denen das Großsegel geliefert wird
Heftzwecke soll an gebunden werden.
Der Standardmotorization A kann mit irgendeinem ausgerüstet werden a
einfacher Hochkonjunkturknebel B oder wechselweise, mit dem speziellen Hochkonjunkturknebel
C, das die manuelle Notkupplung integriert. Notiz:: beide Knebel sind
und sind verlangt zu werden wahlweise freigestellt, wenn sie den Auftrag vergibt.
Licht im Gewicht, einfach sein kompakt, anzubringen und dank seine Position
Mastseite der Hochkonjunktur, unser elektrischer Motorization stellt eine einzigartige Lösung dar
in seinem Feld.
Außerdem unter den Systemen auf dem Markt, ist das Bamar furler das das
lässt den minimalen Abstand zwischen Achtern-gesicht des Mastes und Segelheftzwecke zu. Dieses
bildet die Segel Öffnung und den Closing einfacher.
Das BFBMESS modelliert 110 - 140 - 182 werden gehandhabt durch "Boxtron E14 EM", das
steuert elektronisch die Funktionslast. BFBMESS 280 und 360 gebrauchen besonders angefertigt
Boxtrons, zum des elektrischen Versorgungsmaterials zu steuern. Außerdem hervorzuheben ist wichtig, dass furling und unfurling Betriebe elektrisch gesteuert werden.
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