Der M1 verwendet hochmoderne Metalle, die speziell für extreme Tauchsituationen ausgewählt wurden. Monel Teile werden intern in der ersten Stufe für ihre Härte, Korrosionsresistenz und Sauerstoffkompatibilität verwendet. 316 Edelstahl, mehrschichtiges Zirkonium-platiertes Messing und Titan werden innerhalb der zweiten Stufe verwendet. Der M1 Ventilkörper besteht aus Zirkonium/Nickel über Messing und die Seat Saving Orifice besteht aus Edelstahl.
