Seismisches Forschungsschiff
3000 DWT BOA Offshore As

BOA\'s zwei SBL Behälter (Entwurf M.Ü.-6007) sind die ersten einzeln angefertigten Behälter der Welt, damit Meeresgrundprotokollierungsbetriebe Kohlenwasserstoffe unter dem Meeresgrund ermitteln.

Das Längengesamte des Schiffs ist 80,35m mit einem Lichtstrahl von 16,40m.
Eigengewicht ist ca. 3000 Tonnen.
GRT/NRT 4900/1400.
Höchstgeschwindigkeit ist ca. 17 Knoten.
Beide Behälter tragen die Kategoriendarstellung DNV +1A1 - E0 - SF, DK (+), hl (2.5), AUTR, die SAUBERE HeliDeck-S, Kategoriendarstellung und COMF-V (Bewertung 3).
Die Brückenanordnung stimmt mit Naut OSV Kategorie überein.

Die Behälter sind mit dem engagierten Arbeitsplattformbereich entworfen, der auf 4 Plattformniveaus geordnet wird, ist Anpassung für 57 Personen und die vessel\'s haben einen Helideck achtern für Sikorsky S-92 Kategorie.
Der Entwurf M.Ü.-6007 hat völlig Diesel-elektrisches Antriebsystem und ein DP-System integriert.
Der Entwurf mit optimierten Rumpflinien und besonders entworfenem Überbau stellt niedrigen Kraftstoffverbrauch, ausgezeichnete manövrierendes, gutes Selagerfähigkeiten, hohe Sicherheit und hohe Flexibilität sicher.

Namen der 2 newbuildings sind Boa Thalassa und Boa Galatea.
Boa Thalassa wurde im Dezember 2008 geliefert, während die Schwesterbehälter Boa Galatea im Mai 2009 geliefert wird.

BOA hat langfristige Verträge mit EMGS für beide Behälter gesichert.