Jolle : Catboat
EXPO 14.2
Catalina Yachts
- 4.3m
14' 1"ft
Der Entwurf der Catalina-Ausstellung 14.2 basiert auf der sehr groß erfolgreichen Catalina 14.2. , errichtend über 5.000 Catalina 14.2s, wird die Ausstellung als alternative Anlagekonfiguration für die beabsichtigt, die zum Segeln oder zu erfahrenen Seeleuten, die, neu sind den Spaß des Bootssegelns in einem einfachen, nicht technischen Spaß-Boot genießen möchten. Das SmartRig® System besteht aus einem sich verjüngenden Carbonfaser-Mast und Plattform trat Hoyt Baum. Gerade zwei Linien steuern Energie des ganzes die Segels. Eine Linie Kontrollen die Segelgröße, während die mainsheet Linie Formen das Segel. Stark, dennoch flexibel, verbiegt der Mast in die gusty Bedingungen anstelle vom Boot, das übermäßig verfolgt. Weniger Gewicht als ein AluminiumMast weit habend, ist das Boot, mit weniger umkippen beständiger. Am Ende des Tages, die furling Linie und die Segelverpackungen um den Mast einfach vollständig ziehen. Der Mast und der Baum sind freistehend und haben keine Drähte oder chainplates, zum herum zu arbeiten. Dieses nicht nur verringert groß Einstellungszeit, aber bildet für ein roomy, bequemeres, einladenderes Cockpit. Der einteilige AluminiumHoyt Baum ist herauf hohes und schwer zugängliches, ohne Wahrscheinlichkeit des Fallens in das Cockpit.
14' 1"ft
Der Entwurf der Catalina-Ausstellung 14.2 basiert auf der sehr groß erfolgreichen Catalina 14.2. , errichtend über 5.000 Catalina 14.2s, wird die Ausstellung als alternative Anlagekonfiguration für die beabsichtigt, die zum Segeln oder zu erfahrenen Seeleuten, die, neu sind den Spaß des Bootssegelns in einem einfachen, nicht technischen Spaß-Boot genießen möchten. Das SmartRig® System besteht aus einem sich verjüngenden Carbonfaser-Mast und Plattform trat Hoyt Baum. Gerade zwei Linien steuern Energie des ganzes die Segels. Eine Linie Kontrollen die Segelgröße, während die mainsheet Linie Formen das Segel. Stark, dennoch flexibel, verbiegt der Mast in die gusty Bedingungen anstelle vom Boot, das übermäßig verfolgt. Weniger Gewicht als ein AluminiumMast weit habend, ist das Boot, mit weniger umkippen beständiger. Am Ende des Tages, die furling Linie und die Segelverpackungen um den Mast einfach vollständig ziehen. Der Mast und der Baum sind freistehend und haben keine Drähte oder chainplates, zum herum zu arbeiten. Dieses nicht nur verringert groß Einstellungszeit, aber bildet für ein roomy, bequemeres, einladenderes Cockpit. Der einteilige AluminiumHoyt Baum ist herauf hohes und schwer zugängliches, ohne Wahrscheinlichkeit des Fallens in das Cockpit.
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