Multiachsen-Luftschraubenantrieb für Boote (mit Untersetzungsgetriebe)
Caudwell Marine
Dieses hatte den Effekt des Verbesserns von Kompaktheit, interner Bootsraum und der Steuerung von Mittellinie.
Das patentierte mittlere Abschnitt-Getriebe ermöglicht dem Antrieb, sich in Gierung (Steuerung) ganz wie einen HÜLSE-Antrieb und in Taktabstand (Ordnung und Neigung) ohne eine "u-" Verbindung und ohne Motorartikulation zu bewegen.
Eine elektrohydraulische Kegel-Kupplung tut die glatte und mühelose Verschiebung.
Dieses Mehrfachverbindungsstellenstadiums-Verkleinerungs-Getriebe (maximale 2.683: Minute 1.876) wurde für einen Arbeitszyklus 1000 extremen E5 der Stunde spezifiziert.
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