Gennaker-Rollreffanlage für Segelboote
CDI

Die NEUE SPINNAKER-ROLLREFFANLAGE, die jetzt durch CDI liefert angeboten wird schließlich, an den segelbooten Inhaber ein angemessen veranschlagtes System für die Behandlung eines kreuzenden Spinnakers vom Cockpit.
Die cdi-SPINNAKER-ROLLREFFANLAGE ist für Gebrauch mit den meisten bestehenden asymetrischen Spinnakern, kreuzenden den Spinnaker-, Gennaker- und Codeo Segeln bestimmt.
Die neue CDI-Spinnaker-Rollreffanlage ist so erfinderisch, dass es ein US-Patent für den Entwurf bewilligt worden ist.
Ein Luff-Tauwerk wird zwischen der Spule und dem Top-Kettenwirbel angebracht. Der Spinnaker wird um das Luff-Tauwerk viel eingewickelt, während eine normale Fock um einen steifen Strangpresßling furled. Der Tauwerk Luff erlaubt, dass das Segel gesenkt zu werden, wenn nicht verwendet, in normalen Taschen für Segel verpackt zu werden gespeichert wird, und unter Plattform, bis wieder gewünscht.
Die SPINNAKER-ROLLREFFANLAGE kann an der richtigen Stelle auf dem Bogen des Boots auch gespeichert werden, wenn sie mit einer schützenden Hülle bedeckt wird, bereit unfurled an einer Momentnachricht.
Die neue SPINNAKER-ROLLREFFANLAGE wird mit dem vorhandenen Halyard Spinnaker des Schiffs angehoben.
Die SPINNAKER-ROLLREFFANLAGE-Spule kann an der Bogenschiene auf kleinen Segelbooten (normalerweise unter 30 ft), auf einem Bogen sprit oder auf einer Bugrolle auf größeren Booten angebracht werden.
Die neue SPINNAKER-ROLLREFFANLAGE, einmal angehoben worden durch den Spinnaker Halyard, kann von der Sicherheit des Cockpits entfaltet werden oder furled. Ein Seemann, der einzeln-übergibt oder mit einer kleinen oder unerfahrenen Mannschaft segelt, kann einen Asymmetrischen Spinnaker schließlich sicher benutzen. Es gibt keine Notwendigkeit, oben auf den Bogen des Boots zum furl zu gehen der Spinnaker.