Propellerwelle für Boot

Wellenentwurf beginnt mit dem Entwerfen des gesamten shaftline, das alle Komponenten vom Propeller zum Getriebe enthält und die Lager einschließt, um das Systemsafe, die freie Erschütterung und leistungsfähiges in Kraft zu machen. Wellenausrichtungsberechnung und seitliche Schwingungsanalyse können von einer großen Hilfe zu der sein, während es ausführliche Analyse des shaftline erlaubt. Dieses unterstützt mit dem Gesamtaufbau, der Position und den Ausgleich, um Erschütterung von den optimiert zu werden Lagern, besonders mit bestimmten kritischen Motordrehzahlen zu verringern. Jede Wellengröße wird sorgfältig berechnet, um das Safe zu sein, das während seiner Lebensdauer in Kraft ist. Klassenwellen stimmen mit spezifischen Klassenregeln und IACS-Anforderungen überein. Jede Schlitten befestigte Welle wird auch gelöffelt, um Kerbwirkungspunkte in der Keilnute zu vermeiden. HERSTELLUNG STÄRKE UND KORROSIONSBESTÄNDIGKEIT Die meisten Wellen werden mit Marinemet 25 als Standard hergestellt, der stärker und zur Korrosion als sogar chirurgischer Edelstahl elastischer ist. Andere Materialien von 316L bis zum Superduplex sind wenn erforderlich verfügbar. Im Allgemeinen sind Materialien von den Mühlen Ursprungs, die speziell durch CJR beschlossen werden, damit ihre Qualität IACS-Bedingungen erfüllt. Wellengrößen sind 30mm bis 180mm von Durchmesser und von einer Länge von bis 9m verfügbar. Merken Sie, dass Wellen über 6m nicht im Allgemeinen auf Lager von CJR oder von seinen Aktionären gehalten werden, und Vorbereitungs- und Anlaufzeiten können bis neun Monate sein.