Renn-/Kreuzfahrt-Segelboot (Teak-Deck, Heck offen)
COMET 45 S
Comar Yachts
- 14.2m
46' 7"ft
Ausgestoßen unmittelbar nach dem Erfolg von Ihe 51, reflektiert der Komet 45S die gleiche allgemeine Designgrundregeln und -art. Der Rumpf war spezifisch mit der Idee des Verbesserns von von Leistung entworfen. Der Bogen und das Heck sind beides die Vertikale, zum der Waterlinelänge zu erhöhen. Die Bogenabschnitte sind sehr schlank.
Die hohen freeboards der Fertigkeit bedeuten, daß das deckhouse gehaltenes Tief und Vertrag sein könnte. Es rühmt auch sich charakteristische ?Schleife Bohrung? Fenster. Ein Mittel, zum von von Versetzung zu beleuchten übersetzt in ausgezeichnete Leistung mit einer vollen kreuzenden Last.
Die Plattform bietet breite Passagen und ein sehr großes Cockpit an, das vollständig auf den geöffneten Transom verlängert. Der Innenplan ist ziemlich bestimmt: die zentrale Position auf dem Kopf läßt große Freiheit zu, wenn sie den Saloon organisiert, ohne in jeder Hinsicht die klaren Außenlinien zu behinderen.
46' 7"ft
Ausgestoßen unmittelbar nach dem Erfolg von Ihe 51, reflektiert der Komet 45S die gleiche allgemeine Designgrundregeln und -art. Der Rumpf war spezifisch mit der Idee des Verbesserns von von Leistung entworfen. Der Bogen und das Heck sind beides die Vertikale, zum der Waterlinelänge zu erhöhen. Die Bogenabschnitte sind sehr schlank. Die hohen freeboards der Fertigkeit bedeuten, daß das deckhouse gehaltenes Tief und Vertrag sein könnte. Es rühmt auch sich charakteristische ?Schleife Bohrung? Fenster. Ein Mittel, zum von von Versetzung zu beleuchten übersetzt in ausgezeichnete Leistung mit einer vollen kreuzenden Last.
Die Plattform bietet breite Passagen und ein sehr großes Cockpit an, das vollständig auf den geöffneten Transom verlängert. Der Innenplan ist ziemlich bestimmt: die zentrale Position auf dem Kopf läßt große Freiheit zu, wenn sie den Saloon organisiert, ohne in jeder Hinsicht die klaren Außenlinien zu behinderen.
-
zoomen








