U-Boot für Arbeitseinsätze (max. Tiefe < 600 m)
REMORA 2000 - 610 m
COMEX
DOPPELSitz DES REMORA-2000 610 M-BEOBACHTUNGS-U-BOOT
Remora 2000 ist das späteste Unterseeboot des State-of-the-art COMEX.
Remora 2000 wird als ozeanographisches U-Boot errichtet und ausgerüstet, aber sein angenehmes Aussehen und Entwurf stellen es einen sehr erfreulichen Behälter her, um zu verwenden.
Seine Hauptfunktion: bis zwei Leute auf Unterwasserexpeditionen zu den Tiefen von bis 610 Metern 10 Stunden lang, im Komfort und in der Sicherheit einer klimatisierten Kabine mit atmosphärischem Druck tragen.
COMEX kann Arbeits-U-Boote zu allen möglichen Größen- und Tiefenanforderungen auch entwerfen.
COMEX hat viele bemannten "Zivil" U-Boote und Unterseeboote für Beobachtung, das Tauchen entworfen und hergestellt und MilitärU-Bootsmannschaften in der Bedrängnis, Unterwassertourismus mit einem Acrylc$panoramischanblick Rumpf und einer Kapazität für 50 Passagiere, etc. gerettet worden. Die SAGA, ein 545-Tonnen-U-Boot veranschlug zu 600 Metern, angetrieben durch "Stirling'' die Motoren, errichtet in den achtziger Jahren in Zusammenarbeit mit IFREMER (französisches Forschungsinstitut für Ausnutzung des Meeres), bleibt das größte Ziviltauchensausrück-Unterseeboot in der Welt.
Remora 2000 ist das späteste Unterseeboot des State-of-the-art COMEX.
Remora 2000 wird als ozeanographisches U-Boot errichtet und ausgerüstet, aber sein angenehmes Aussehen und Entwurf stellen es einen sehr erfreulichen Behälter her, um zu verwenden.
Seine Hauptfunktion: bis zwei Leute auf Unterwasserexpeditionen zu den Tiefen von bis 610 Metern 10 Stunden lang, im Komfort und in der Sicherheit einer klimatisierten Kabine mit atmosphärischem Druck tragen.
COMEX kann Arbeits-U-Boote zu allen möglichen Größen- und Tiefenanforderungen auch entwerfen.
COMEX hat viele bemannten "Zivil" U-Boote und Unterseeboote für Beobachtung, das Tauchen entworfen und hergestellt und MilitärU-Bootsmannschaften in der Bedrängnis, Unterwassertourismus mit einem Acrylc$panoramischanblick Rumpf und einer Kapazität für 50 Passagiere, etc. gerettet worden. Die SAGA, ein 545-Tonnen-U-Boot veranschlug zu 600 Metern, angetrieben durch "Stirling'' die Motoren, errichtet in den achtziger Jahren in Zusammenarbeit mit IFREMER (französisches Forschungsinstitut für Ausnutzung des Meeres), bleibt das größte Ziviltauchensausrück-Unterseeboot in der Welt.
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