Radar zur Erkennung von Ölteppichen
Consilium Marine & Safety
Als die erste Firma in diesem Marktsegment, ist Consilium in der Lage, eine Ölabfragungseigenschaft zur Verfügung zu stellen, die in eine IMO/Solas ARPA NavigationsRadaranlage geeinbaut wird. Die Radaranlage benutzt die gleiche Hardware, die bereits durch die Bundessee- und hydrografische Behörde in Deutschland genehmigt wird und ist mit der europäischen Seerichtlinie (MED) gefällig.
Die Vorteile und der Nutzen liegt ziemlich auf der Hand. Der Navigationsoffizier kann den Radar-Monitor als normales ARPA-Radar und dann Schalter vorbei zur Ölüberlauffunktion leicht verwenden, wann immer notwendig.
Ein interswitch Master/SlaveBrett wird als wesentlicher Bestandteil der Consilium Radaranlage bereitgestellt. Dies heißt, dass der Ölüberlauf-Radar-Monitor zu allen Radar-Sensoren der NavigationsRadaranlage leicht angeschlossen werden kann.
Die Ölüberlaufabfragung wird auch durch die ausgezeichnete technische Leistung des Consilium Radar-Sensors und durch seine Fähigkeit erzielt, um die Geschwindigkeit der Antenneenumdrehung auf bis 44 Umdrehungen pro Minute zu erhöhen. Die vorgerückte Videoverarbeitung lässt Betrieb unter allen Arten Sichtzustände zu.
Für Consilium stellt die Entwicklung des Consilium Ölüberlauf-Radarsystems eine der komplettesten Bemühungen bis jetzt, in Richtung zum Schützen der Umwelt, die Leute beizutragen und Ölüberlaufwartefähigkeiten zu verbessern dar.
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