Innenbordmotor QSL9

AntriebDieselfür Freizeitschifffahrt

Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer, die sich in Tausenden von Betriebsstunden im kommerziellen Betrieb und auf Trawlern bewährt haben Sauberer, geräuscharmer Betrieb mit praktisch keiner Rauchentwicklung beim Anlassen durch das Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem Ausgezeichneter Kraftstoffverbrauch für Langstreckenfahrten Sorglosigkeit durch das Cummins Captain's Briefing und das weltweite Servicenetz Gebaut im Darlington Engine Plant in Darlington, Großbritannien, und im Rocky Mount Engine Plant in Rocky Mount, NC, USA. Motorkonstruktion - Der robuste Motor ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Metrische O-Ring-Dichtungen und kantengeformte Dichtungen verhindern Flüssigkeitslecks. Aluminiumkolben für außergewöhnliche Haltbarkeit Kraftstoffsystem - Das elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem sorgt für einen konstant hohen Einspritzdruck, unabhängig von Motordrehzahl und Lastzustand. Zu den Vorteilen gehören geringe Geräusche und Vibrationen für leisen Betrieb und schnellere Lastannahme Schmiersystem - Ölwanne mit Standardkapazität (18 l [19 Quarts]) in Marinequalität sowie eine Auswahl an motormontierten und entfernten Schmierfiltern für flexible Installation und einfache Wartung Kühlsystem - Die Niedertemperatur-Nachkühlung mit einem einzigen Kreislauf macht zwei Kielkühler überflüssig und senkt die Emissionen. Röhren- und Mantelwärmetauscher, die für überragende Haltbarkeit und Servicefreundlichkeit bei minimalem Wartungsaufwand ausgelegt sind. Lüfterantrieb für kühlergekühlte Konfigurationen verfügbar