Einer meiner Kunden, die hatten ein Oarling vorher errichtet und hatten es durchaus eine Spitze um Puget Sound gerudert, kam zu mir an einem frühen Frühling Tag 2005 und hatte einen interessanten Antrag. Ihr Name war Dale McKinnon und sie stellte ihre Ziele auf Sein die erste Frau ein, zum des Nordwestdurchganges von Alaska zum Puget Sound im Staat Washington allein überhaupt zu rudern und die zweite Frau, um zu rudern daß der gleiche Durchgang nach Betty Lowman Carey, der die Reise von der Guemes Insel im Puget Soundnorden zu Ketchikan 1937 tat, aber nicht als solo Reise. Dale hatte sehr starke Ideen auf, was das neue Boot, das benötigt wurde, um für die Reise und ihre Erfahrung mit dem Oarling Design zu tun, sie sehr gut in entscheidenen Eigenschaften auf dem neuen Design informierte. Sie ließ eine sehr kurze Zeitmenge dem Errichten des neuen Bootes zuteilen und sie hatte praktisch keine Zeit zum Meerversuch und justiert das Boot nach dem Bau, bevor sie das neue Boot transportierte, das ?Bella? auf Ketchikan für den Anfang der Reise genannt wird. So warf ich heraus alle anderen Projekte, die ich an bearbeitete und konzentrierte auf das neue Design, um ihren Stichtag zu treffen. Das Design wurde den Fairhaven Flieger genannt und Reise des Dales 2005 war ein episches und fantastisches Abenteuer. Während einer Phase der Reise, traf sie sogar andere unserer Devlin Familie kreuzenden Boote Nordwestder durchgang, einer von meinem Sockeye 45 Designs der ?Edwin S. Dawson? an und ich hörte viele Reports von Sightings von ihr während der Reise. Reise des Dales war ein erfolgreiches und sie hat sie mit der Aussicht anderer Reisen gelassen, um ihren Vollendungen hinzuzufügen.
8' 2"ft
