Kreuzfahrt-Segelboot (Doppel-Steuerrad, 2 oder 3 Kabinen)
EGE 40
Egeyat Tourism Ltd. Co.
- 12.3m 
40' 4"ft
Plattform: Plattform ist geformtes Fiberglas mit eingeschobenem Marinefurnierholz, Druckbereiche
wo Handkurbeln, Blattschienen, etc. durch die Anwendung der Schutzträgerchromplatten verstärkt werden.
Drossel: 2800 Kilogramm. Roheisen, torpedo geformte Unterseite. Kielschraubbolzen sind vom Edelstahl.
Steuer: Glasfasersteuer auf festem Edelstahlvorrat (Durchmesser 60 Millimeter.).
Bewegungsbett: Glasfaserbett formte zum Rumpf.
Kettenplatten: Edelstahl geregelt auf dem Rumpf.
Teakholzcockpit: Teakholzcockpit wird von 10 Millimeter gelegt. Klasseenteakholzrippen verpfändet zur Plattform mit Epoxidharz und durch Edelstahlschrauben gesichert.
Ausdehnungsverbindungen versiegelt durch spezielles Polyurethansilikon.
Innenschreinerei: Das Marinegradwasser-Beweisfurnierholz, das mit vorgewählter Mahagoni- oder amerikanischer Kirsche gegenübergestellt wird, wird in allen Schutzwänden und in Hauptschreinerei benutzt. Besonders vorgewählter fester Mahagonibaum oder amerikanische Kirsche in den Rahmen und in den Türen. Marinefurnierholz in den Unterseiten, in den Regalen, in etc., wo nicht sichtbar. Alle Hauptschutzwände verpfändeten zum Rumpf und zur Plattform unter Verwendung der Glasmatte und des Polyester. Alle sichtbaren Rumpfhauptsächlichseiten umfaßt durch Mahagoniplankingrippen. Decke, Spitzenseiten und sichtbaren die Rumpfseiten, die mit Schaum aufgefüllt wurden, unterstützten Vinyl. Hullsides, Unterseite, Kielraum, usw., topcoated während des Innenraums. Lackierte Kabinesohle, Mahagonibaum mit ashtree legte hölzerne Streifen ein.
40' 4"ft
Plattform: Plattform ist geformtes Fiberglas mit eingeschobenem Marinefurnierholz, Druckbereiche
wo Handkurbeln, Blattschienen, etc. durch die Anwendung der Schutzträgerchromplatten verstärkt werden.
Drossel: 2800 Kilogramm. Roheisen, torpedo geformte Unterseite. Kielschraubbolzen sind vom Edelstahl.
Steuer: Glasfasersteuer auf festem Edelstahlvorrat (Durchmesser 60 Millimeter.).
Bewegungsbett: Glasfaserbett formte zum Rumpf.
Kettenplatten: Edelstahl geregelt auf dem Rumpf.
Teakholzcockpit: Teakholzcockpit wird von 10 Millimeter gelegt. Klasseenteakholzrippen verpfändet zur Plattform mit Epoxidharz und durch Edelstahlschrauben gesichert.
Ausdehnungsverbindungen versiegelt durch spezielles Polyurethansilikon.
Innenschreinerei: Das Marinegradwasser-Beweisfurnierholz, das mit vorgewählter Mahagoni- oder amerikanischer Kirsche gegenübergestellt wird, wird in allen Schutzwänden und in Hauptschreinerei benutzt. Besonders vorgewählter fester Mahagonibaum oder amerikanische Kirsche in den Rahmen und in den Türen. Marinefurnierholz in den Unterseiten, in den Regalen, in etc., wo nicht sichtbar. Alle Hauptschutzwände verpfändeten zum Rumpf und zur Plattform unter Verwendung der Glasmatte und des Polyester. Alle sichtbaren Rumpfhauptsächlichseiten umfaßt durch Mahagoniplankingrippen. Decke, Spitzenseiten und sichtbaren die Rumpfseiten, die mit Schaum aufgefüllt wurden, unterstützten Vinyl. Hullsides, Unterseite, Kielraum, usw., topcoated während des Innenraums. Lackierte Kabinesohle, Mahagonibaum mit ashtree legte hölzerne Streifen ein.
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