Kraftstoffmanagement-Software für Schiffe
Electronic Marine Systems (EMS Marcon), Inc

Die verarbeitende Antrieb-Leistung oder die Technologie P3, basiert auf einer Reihe eigenen Algorithmen, die on-line-Einschätzung des Antriebladens des Behälters und die Effekte von Meer und von Wind auf den Rumpf ermöglichen, während er durch das Wasser sich bewegt.

Diese Einschätzung ist fortwährend erfolgt, und das Resultat dieser Berechnungen verursacht einen Ausgang zu den Maschinendrosseln, der benutzt wird, um die Reise in der Reaktion zu den ändernden Bedingungen zu optimieren.
Die genaue Grundgeschwindigkeit der Maßeinheit ist der Grundstein dieser Technologie -- Genauigkeit von 1/10 Knoten bildet Regelsteuerung eine Wirklichkeit.

Die High-precision Geschwindigkeit, die mit Zahnstangenposition verbunden werden und U/min für Maschinenladen sind die Sensor-Eingänge, die für die Berechnungen erfordert werden. Die Software-Algorithmen benutzen diese Eingänge, um die Bedingungen festzustellen, die den Durchgang des Behälters durch das Wasser beeinflussen; sie liefern auch einen high-precision Ausgang, um die Drossel zu steuern oder Einstellungen des Behälters zu werfen. Diese geringfügigen automatischen Justagen haben einen drastischen Effekt auf den benutzten Kraftstoff.