Frachtschiff: Zementfrachter (Werft) 8811 DWT
Estaleiros Navais de Viana do Castelo
Das Ladungsystem ist entworfen, um zu tragen und verschiedene Grade des Griffs zwei des normalen Portland-Klebers, für eine spezifische Dichte des luftlosen Klebers von 1.1 - 1.4 t/m3. Der Behälter ist in der Lage, jede Schwerkraft mit einer Rate von t/h 1x1000, pneumatisch mit einer Rate von t/h 4x150 und pneumatisch durch bis 16 Schläuche von den Straßeenfördermaschinen vorbei zu laden. Entleerung durch die pneumatische Beförderung vom Schiff - zu - Ufersilos fähig zu t/h 4x125 mit einem übermittelnabstand einschließlich Höhe von 435 mts. Das Ladungzahnrad, das einem Kran von aus 9 t bei dem 22 mts Outreach besteht. Diese neue Technologie, zum ersten Mal angebracht in diese Art der Schiffe, wurde von den Vianayardingenieuren, zusammen mit ISQ (portugiesisches Schweißens-und Qualitätsinstitut) und KPMG Torf Marwick entwickelt.
391' 1"ft
